淺析公路瀝青路面施工質(zhì)量控制

劉志國

(新疆交通建設(shè)(集團)有限責任公司)

1 瀝青路面混合料的施工前準備

由于瀝青公路路面的建筑材料的復(fù)雜性，決定了我們在施工前要對各種相關(guān)材料進行嚴格的配比和混合。材料的配比對于公路路面質(zhì)量的重要性表現(xiàn)為這些建筑材料最終都會直接形成路面材料，所以，我們要在這一環(huán)節(jié)中嚴把質(zhì)量關(guān)。一般情況下，我們要注意將材料的拌和場地選擇在一個環(huán)境良好，交通便利的地方。其次，拌和場地要有足夠的空間來存放各種材料，因為材料拌和的過程中的分類儲存也是非常重要的，一些融合度高的材料的意外混合，會給施工造成非常大的不便，也會嚴重擾亂各項材料的配比工作。另外，要根據(jù)國家的各項施工規(guī)定和操作規(guī)范嚴格的執(zhí)行材料的拌和步驟和程序，以防止在材料的拌和過程中的不規(guī)范操作給周邊環(huán)境帶來的污染，以及產(chǎn)生的影響路面材料的質(zhì)量的其他問題。

在正式開始拌和前，我們要做預(yù)先的干拌與調(diào)試，以便在這個過程中及時發(fā)現(xiàn)各種材料的配比不合理問題，然后及時的調(diào)整和更正，以免在正式施工時造成工程質(zhì)量的不合格。通常的操作方法如下，我們根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的材料拌和比例，將各種基礎(chǔ)材料放置在烘干筒內(nèi)進行烘干，然后根據(jù)烘干后的各項材料的拌和結(jié)果來分析和判定各種混合材料的用量是否合理。操作過程中的注意事項有這樣幾點，首先要嚴格執(zhí)行各項基礎(chǔ)材料的拌和時間和標準，不得隨意延長和縮短，否則得不到一個科學(xué)的判斷的依據(jù)，一般情況下應(yīng)該保持在5～10 min。其次，操作中我們要配備相關(guān)的技術(shù)操作人員，人工的控制防止在拌和的過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象，只有做到了以上兩點，其試驗的結(jié)果才具有客觀的參考價值和意義。

所以，要求負責工程中的混合材料的預(yù)拌人員要具備相關(guān)的專業(yè)知識和豐富的施工經(jīng)驗，并且要在操作中認真負責的執(zhí)行每一項操作。

2 瀝青混合料的運輸過程

在完成了基本的混合材料的配比和拌和之后，我們要從原材料的拌和場地將材料運輸至施工地區(qū)，這項工作的目的是要保證材料在運輸過程中的性質(zhì)不發(fā)生變化，材料的量不出現(xiàn)流失現(xiàn)象。所以，要求我們在運輸過程中根據(jù)材料的具體情況和運輸途徑公路的具體情況來選擇合適的運輸工具。另外，為了保證拌和材料的純凈，要在放置材料前嚴格的清理所載車輛車廂，還要根據(jù)需要安置一定的隔離裝置。在裝放本和材料的操作過程中，要注意的是不可一次將材料全部裝完，為了保證材料的放置均勻，要盡可能的分次上車。還要注意在每次的材料卸放的過程中，保證材料不出現(xiàn)離析的現(xiàn)象。

在完成材料的裝放后，應(yīng)該對車輛的車廂進行一定的覆蓋，防止材料在汽車行駛的過程中流失，另外，汽車行駛的過程中要注意的是如無特殊情況，不可隨意停車，以免出現(xiàn)材料在停車過程中的震蕩導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。

3 瀝青混合料的攤鋪工藝

在將混合材料運輸至施工地點后，就可以進行材料的攤鋪。攤鋪的第一步就是要找準正確的材料攤鋪位置，然后根據(jù)材料的攤鋪位置來放置攤鋪機的機位。值得注意的是，如果路面的施工不是一次施工，而處于施工的中間環(huán)節(jié)，那么我們就要根據(jù)前期施工的具體情況來決定混合材料的攤鋪位置。

攤鋪的操作工具以攤鋪機為主，攤鋪機的使用中要注意的是要在正式施工前做好最短1 h的預(yù)熱工作，預(yù)熱時的溫度不得低于80℃，最高不超過100℃。

另外，在正式的施工中，攤鋪機的操作要遵循以下原則，即開工操作的速度要慢，穩(wěn)中求速，但是一旦開始攤鋪特殊情況最好不要停止正在操作的攤鋪機的作業(yè)。在多臺攤鋪機同時作業(yè)時，要注意控制好幾臺攤鋪機之間的安全距離。

在攤鋪的操作中如果涉及接縫問題，要注意的是對接縫處進行相關(guān)的處理，一般情況下，我們應(yīng)在接縫處的橫向位置進行相關(guān)的切割處理，保證其橫向邊縫的整齊;縱向位置出現(xiàn)裂縫的情況下，我們要先涂上粘層油，然后再進行碾壓和壓實，使得裂縫處和原有部分重新結(jié)合。

攤鋪機的攤鋪過程中，料位傳感器的高度保持也是非常重要的，我們的操作人員要注意將其始終保持在不低于整個攤鋪機距地面的3/4的高度，因為過低的距離會導(dǎo)致材料的傳輸過程中受到的力過大過猛，從而產(chǎn)生材料的離析。另外，要注意隨時保持傳感器不為空，在沒有相應(yīng)的材料填補的情況下，要盛裝一定的瀝青。

如果攤鋪機在操作過程中遭遇到故障致使攤鋪機無法正常的使用，我們應(yīng)該在修復(fù)和重新啟動攤鋪機之前，清除掉沒用盡的材料。

攤鋪機的機械特點決定了其操作過程中的局限性，對于一些機械未處理到的部位要有針對性的用人工進行修補，修補的過程中操作人員要注意的是盡量保持用力的均勻。

4 瀝青混合料的壓實成型

瀝青的壓實是瀝青材料成型的重要環(huán)節(jié)，通常在壓實處理中，我們要做到分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。第一步初壓，在這個階段中我們要完成的壓實任務(wù)是利用壓路機反復(fù)的碾壓瀝青路面，以使得材料初步融合。

第二步復(fù)壓，在這個過程中我們要在壓實作業(yè)中伴隨適當?shù)恼駬v作業(yè)，以幫助達到更好的壓實效果。第三步終壓，我們通常采用中級噸位的壓路機進行最后的收工。

縱縫碾壓:當為2臺攤鋪機梯隊作業(yè)的縱縫熱接碾壓時，應(yīng)1/2輪寬進行跨縫碾壓以消除縫跡。當分成兩半幅施工形成冷接縫時，應(yīng)先在已壓實路面上行走，只碾壓新鋪層的10～15 cm，隨后將壓實輪伸過已壓實面的10～15 cm壓實新鋪層部分，充分將縱縫壓實緊密。

橫縫碾壓:可采用輕型鋼輪壓路機垂直于路線進行橫向碾壓，開始壓路機多在已鋪面層上，按間隔15 cm逐漸重疊壓實至新鋪面層1.5～2.0 m寬后，再順路方向進行正常碾壓，此時邊碾壓邊用3 m直尺量測和人工用細料找補，直至平整符合壓實度要求。

為防止壓路機在碾壓過程中有粘輪現(xiàn)象，可向碾輪噴灑霧狀水液，但不宜過多或流淌，嚴禁向碾輪涂刷柴油。

瀝青混合料碾壓過程中外觀檢測:應(yīng)隨時進行目測，攤鋪碾壓面應(yīng)平整密實不松散，粗細顆粒均勻，不離析、無輪跡，無推擠、油汀、油包、花白料等現(xiàn)象。瀝青混合料復(fù)壓后，應(yīng)及時用3 m直尺檢測接茬、接縫、停機處是否緊密平整順直，防止跳車現(xiàn)象發(fā)生。