談單機單車核算管理的應用

陳瑞祥

(北京市海龍公路工程公司，北京 100000)

公路工程建設市場競爭愈發激烈，多數企業采取低價競標的方式，造成施工企業內部利潤空間嚴重萎縮，如何采取精細化經營管理辦法，在有限的空間內創造更大的利潤已勢在必行。現就本單位單車機車核算機制的建立與實施進行探討，為施工企業成本管理提供一些可供借鑒的經驗。

1 概述

1)為規范自行施工隊機械裝備管理，促進應急救援體系的建設，充分發揮機械裝備的使用效益，根據有關管理辦法，制定單車機車核算管理辦法。2)單機單車核算的對象為施工隊所有在用的施工機械裝備。3)單機單車核算的主要工作為下達機車施工任務單;統計機車臺班收入及臺班費用;定期對機車進行修理、保養;根據機車完成任務以及盈虧情況兌現獎懲。

2 職責分工

1)施工隊成立由施工隊隊長負責，定額統計員、材料員、會計員組成的內部核算小組。2)施工隊依據項目部下達施工進度計劃對單機車下達施工任務單，每月兌現獎懲。3)定額統計員根據與項目部施工合同和結算單價，確定內部結算單價、單機車臺班單價。一般情況下，施工隊對單機車實行工程單價結算，零星工程和無法準確計算工程量的，按內部臺班單價結算。按任務單周期統計機車實際完成產值和臺班收入。4)材料員根據機車施工、維修需要購買材料、配件等，對機車進行各種技術鑒定，并統計機車材料、維修等支出。5)會計員根據定額統計員及材料員提供的產值、機車收入、費用進行賬務處理，擬定單機車獎懲方案上報施工隊。

3 核算程序

1)機車實行單機單車核算，機車收入按機車實際完成工程量及內部單價計算，機車支出為機車發生油料、修理、折舊等一切開支。2)項目部根據施工隊機車及人員配備情況下達施工任務單，施工隊統計員根據施工任務及機車型號的不同，合理制定各機車的臺班單價、內部工程結算單價上報施工隊，單價的制定要做到公平合理，切實可行。3)施工隊根據施工任務下達機車施工任務單，與機(車)長簽訂責任書，明確機(車)長的責、權、利。4)機車外派執行任務，定額統計員根據機車每次完成臺班填制“機車使用派車(結算)單”，由機車使用單位、操作手、統計員三方簽字確認。5)材料員統計機車每天消耗油料及配件等費用填制“機(車)油料配件消耗明細賬”，并將原始憑據歸類整理。6)統計員、材料員每十日將機車收入、成本提供至會計員，會計員對每臺機車開設成本明細賬進行賬務處理，并填制“單機(車)月核算考核表”。7)會計員將機車完成產值、盈虧情況上報施工隊，施工隊根據責任書和獎懲辦法兌現獎懲。

4 管理措施

1)機車責任人必須為業務強、技術精、作風正且經過專業培訓的人員，人與機車要相對穩定。對不能勝任機車長工作的人員及時進行調換。2)定額統計員、材料員及會計員要及時準確統計收入及成本，確保相關數據的真實準確，保證單機單車核算制度的順利運行。3)施工隊要依據工程施工任務、進度及機車狀態，統籌計劃，科學安排，合理使用，避免超負荷破壞性使用機車，確保機車始終在良好的狀態下運行。4)施工隊主管要對機車的工作情況及機車收入情況進行嚴格檢查監督，防止批人情單、關系單，堅決杜絕損公肥私，營私舞弊的現象。

5 獎懲

1)獎金來源為按機車每月完成工程量2%計提的績效獎勵基金。2)施工隊每月可發放獎金為績效獎勵基金的60%(其中機車手可發放數為40%，其余人員為20%)。當月未發放獎金滾動至年底。年底機車性能指標未出現大幅下降，且施工隊責任成本實現節余，發放剩余40%的獎金。施工隊應據此制定獎懲細則。3)機車當月責任成本節超額=當月完成產值－當月發生成本或每月臺班×臺班單價－(油料費+修理費+其他費用等)－定額人工費。4)與項目部每次辦理結算后，根據機車當月完成產值及責任成本節超情況，對照機(車)長責任書在5 d內兌現獎懲。5)如未按規定完成施工任務、或因主觀原因出現較大虧損、發生安全事故的，不得發放獎金，不得參與本年度評功評獎。情節特別嚴重的給予行政處分。

6 注意事項

1)避免只核算不分析總結。施工企業內部要定期進行分析，總結經驗，表彰先進，查找漏洞，完善措施，不斷改進管理工作，努力提高施工生產效率。2)避免只核算不兌現獎懲。只有嚴格落實獎懲制度，才能充分發揮全員的主觀能動性，把個人利益與單位效益、成本控制聯系在一起，提高節約成本意識，才能激勵創新、總結經驗、采取措施，不斷提高管理水平和經濟效益。

7 結語

嚴格落實及合理應用單機單車核算管理辦法，以達到降低消耗，減少浪費，合理使用施工資源，最大限度提高全員勞動生產率，以最小投入獲取最大產出，為企業創造可觀的經濟效益及強化企業內部管理，進而提高施工企業在市場中的核心競爭力，以滿足當今國家應急搶險救援體系建設之所需。