船舶電力拖動課程理實一體化教學模式探索

張懷正，管 旭

（渤海船舶職業學院，遼寧葫蘆島 125000）

船舶電力拖動是船舶電氣工程系專業核心課程之一，主要研究電力拖動的基礎知識和理論，并在此基礎上研究涉及船舶電力拖動系統的綜合知識。船舶電力拖動是理論性和實踐性都很強的一門專業課，所涉及的知識綜合性強、覆蓋面廣，在船舶建造的過程中起著重要作用。經過課程學習，學生應具有較強的識圖能力和船舶通用設備電路工作原理的分析能力。由于學生畢業后面對的電氣方面的工作內容中非常重要的一部分是船舶電力拖動設備的安裝、調試及維護保養，所以要求學生不僅理論上會分析，還要在設備出現故障時能夠結合自己所學的理論知識和維修知識排除故障，保證設備的正常工作。

1 教學現狀分析

由于船舶電力拖動課程具有較強的理論性，同時又具有較強的實踐性，因此在教學過程中，一定要理論與實踐并重，兩者互相融合、滲透，互相促進，相輔相成，這樣才能夠保證達到預期的教學效果。可是在實際的教學過程中卻往往不盡如人意，主要體現在：

1.1 理論與實踐教學不同步

在理論教學階段，目前主要在普通教室講授，教學內容所需的實訓器材、實物等由于種種條件所限，很難做到按需調配，因而學生只能在理論學習結束一段時間后才能進入到實踐教學環節，此時學生對理論知識已經有一定程度的遺忘。學生在學習理論知識時由于缺少直觀性而積極性不高，在實訓環節又由于理論知識的遺忘而影響實訓成績，所以理論與實踐教學效果均不理想。

1.2 教學內容滯后

受傳統教學模式影響，師生觀念落后，按部就班，缺乏對市場的敏感性。教學內容滯后，不能跟蹤行業企業的新知識和新技術，學生在校學到的知識在實際工作中已經成為過去式，不能起到指導實踐工作的作用。

2 課程教學模式改進

2.1 優化教學模式設計，實現理實一體化

理實一體化的理念是：教師和學生共同經歷的每堂課都既是理論課又是實訓課；任課教師既是理論課教師又是實訓課教師；教室由原來的理論和實踐課程分別在普通教室和實驗室上，改為在綜合教室上。

教學過程采用實踐—理論—再實踐的教學模式，即學生首先到實訓現場從感性上認識所要學習的船舶電力拖動設備，觀看其簡單操作，激發學生對所學知識的興趣。然后，在理論課時間，充分利用現代化教學手段教授理論知識，也就是從初步的感性認識上升到理論學習。最后，學生在完成理論學習之后再回到實踐教學中。實踐—理論—再實踐的教學模式，不僅有利于教師整合教學資源，更好地組織教學，避免資源浪費現象，而且符合學生的認知規律，使學生理論學習和實踐操作不脫節，真正做到理論指導實踐，真正做到以學生為主體，調動了學生的積極性，提高了學生的參與度，從而達到預期的教學效果，為培養創新型人才打下堅實基礎。

2.2 完善管理制度，調動教師積極性

為了充分調動教職工的工作積極性，激發他們的創造性，管理層應完善管理制度，出臺相關政策和辦法，為廣大教師營造一個大膽探索創新、與時俱進的氛圍，讓教師充滿責任感和使命感，不斷創新教學方法，完善教學手段，保持教學理念的與時俱進，實現培養高素質技能型人才的辦學目標。

2.3 整合教學內容，保障教學質量

船舶電力拖動課程要求以職業工作過程為導向，以職業能力為核心進行課程教學安排，課程以培養船舶電氣員等崗位人才為目標，聘請相關專家和教學團隊成員共同探討相應崗位職責，分析學生應該具備的崗位知識能力、方法能力等，并在實際教學中培養學生團隊協作的能力、嚴謹的工作態度，高尚的職業道德等職業素養。

在教學內容上，通過大量崗位需求調研工作，修訂船舶電力拖動課程的教學大綱，調整教學內容，使其適應理實一體化的教學模式，編寫符合職業教學實際的教材，以供配套使用。

在教學安排上，要充分考慮理實一體化的教學特點，把以前的90分鐘課程改為模塊化教學，讓學生在實踐操作中充分、系統地消化所學知識。

2.4 完善考核制度，體現雙重能力

要想切實的實施理實一體化教學，沒有完善的考核制度是行不通的，考核結果要能同時體現學生的理論和實踐雙重能力，這樣才能切實激發學生的學習積極性。

這就要求考核手段絕不能僅限于卷面考試，而應該按照學習內容進行分段考核，比如按照船舶甲板機械電力拖動控制系統、船舶機艙輔機系統的電力拖動控制、船舶輔機自動調節系統的電力拖動控制、船舶防污系統的電力拖動控制等不同分類進行考核，考核內容包括對相關電力拖動電路原理圖的識讀能力、根據電氣原理圖能對教師設置的故障點進行排查（需要學生掌握根據不同的故障現象，分析圖紙，判斷故障位置，然后用萬用表進行查找并最終排除故障）的能力等，同時對學生的職業素養進行多方位的考核。

2.5 提高教師素質，打造雙師型教師隊伍

理實一體化教學模式對專業教師提出了更高的要求，教師不僅要具備較高的理論水平，還要具備較強的實踐能力。這就要求學校要對教師進行專門培訓并要求教師取得相關資格證書，要有真正的工廠工作經歷，這樣在教學中才能真正有底氣。只有這樣的教師才能使學生信服，教學效果才能達到預期目標。

綜上所述，船舶電力拖動課程改革勢在必行，理實一體化的教學模式打破了以往的理論與實踐教學分立的教學模式，將理論和實踐融為一體，真正體現了理論和實踐相輔相成、互相滲透的關系，而且在教學中激發了學生的學習興趣，調動了學生的主動性和創造性，同時提高了學生的理論能力和實踐操作能力，為畢業后參加工作打下堅實基礎。

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