淺談汽車蓄電池常見故障的維修

呂維琨

（哈爾濱工大集團股份有限公司，黑龍江 哈爾濱150006）

電池行業的發展有利于我國汽車蓄電池的發展，隨著科學技術的發展，我國的電池行業必定蓬勃發展，但是我們也不能忽視汽車蓄電池的故障維修問題，首先我們應當充分認識汽車蓄電池的故障維修問題，然后我們再使用一定的方法去解決汽車蓄電池的故障維修問題。

1 汽車蓄電池的常見故障

1.1 過充電現象

發生過充電時會出現以下現象：蓄電池殼色澤變暗；隔板變黑；電解液面降低或呈現紅色；極板活性物質嚴重脫落；用容量表檢測指示紅區；啟動車輛困難，從車上取下電池時感到燙手；電解液比重高于標準值；解剖電池見正板柵嚴重腐斷。

1.2 過放電現象

發生過放電時會出現以下現象：12V電池開路電壓在10V以下，6V電池開路電壓在5V以下；電解液比重在比較低；正極板表面呈黃色或黃白色(正常為棕褐色)，極板彎曲較嚴重(嚴重的造成電池短路或板柵斷裂)；解剖電池見正負極板活性物質堅硬結實，一折就斷；用戶反映電池不存電；車體充電調節器電壓太低(低于13.8)；用戶往電池內加入雜質超標的電液，或使用過程中加入池塘水、河水、井水、溪水、田水、自來水、飲用礦泉水等，造成電池自放電嚴重。

1.3 注液不當現象

完全充電后，電解液比重過高或過低，用戶反映電池不存電。通常會出現以下現象：出注液比重較高；使用過程中液面降低。

1.4 短路現象

發生短路時會出現以下現象：電壓10V左右或10V以下；六/三單格中—單格電解液比重明顯偏低；用容量測試表放電時短路的單格，有冒泡現象或聲音；用戶反映充電時某單格溫度高，先出現氣泡，充電后不存電。

1.5 斷路現象

發生斷路時會出現以下現象：用電壓表檢查正負端子電壓為0V或電壓正常，電解液比重正常或接近正常；放電時電流表指引異常不穩或幾乎沒有電流；用容量表放電時，斷路處有大量氣泡產生(有異味之氣體)；如系端子極柱斷裂引起的斷路，用手敲擊斷裂端極柱處會發出“卜卜”的響聲，放電時斷的端子發熱(兩端子對比)；用戶反應不能充電或不能放電。

1.6 充電不足

發生充電不足時會出現以下現象：電壓在12V以下(6V電池小于6V)；比重在1.22以下；啟動困難，燈光暗淡，喇叭聲弱，車內其他電器如音響使用異常。

1.7 漏液現象

發生漏液時會出現以下現象：池殼池蓋或端子無明顯撞擊、摔打或擠壓而引起的撞傷，但電池漏液；用戶行為致使電池損壞。

1.8 反極現象

發生漏液時會出現以下現象：電池容量明顯下降；新電池加液后，開路電壓只有8V左右(密封良好且未超過貯存期)；電池已正常使用一段時間之后，電池出現反極（過量放電造成某一單格100%放完電后被其他單格反向充電）；正負端子變成相反的顏色（裝配問題）；正負匯流排及極板變成相反的顏色（用戶充電時誤將電池極性接反）。

2 汽車蓄電池常見故障的維修

2.1 針對過充電現象，應當適當地調低車輛電壓調節器設定值；有效地控制車輛充電的電壓調節器；避免人為地長時間大電流充電。

2.2 針對過放電現象，應該適當調整電池開路電壓；調整電解液比重；調整解剖電池；調高車體充電調節器的電壓；禁止用戶往電池內加入雜質超標的電液，或者使用過程中加入池塘水、河水、井水、溪水、田水、自來水、飲用礦泉水等，否則會造成電池自放電相當的嚴重。

2.3 針對注液不當現象，我們應該使初注液比重降低；在使用過程中，避免液面降低，避免補入硫酸液或不純潔的水(塘水、河水、井水、溪水、田水、自來水、飲用礦泉水等)。

2.4 針對短路現象，我們應該避免極板彎曲變形，否則會造成隔板穿透；避免有鉛粒落入電池組中；確保隔板的完好無損；避免使用不慎，而使電池組中落入導電物；有些電池經長期使用，壽命已接近終止，極板活性物質脫落過多，因此，我們應該及時更換新的電池。

2.5 針對斷路現象，我們應該避免端子極柱或極群組間熔接不良，應當確保端子極柱或極群組間的正常熔接；極組未完全落到池殼底面，使用一段時間后極柱被震斷，因此，我們應該注意使極組完全地落到池殼底面；我們應該盡量避免外部短路(有的電池端極柱上會留下局部熔化的傷痕)現象的發生；避免出現發動機故障長時間大電流放電的現象；避免起動機出現故障而長時間大電流起動放電。

2.6 針對充電不足的現象，我們應該調高車輛充電電壓調節器的設定值；避免充電系統發生故障；保證車輛負荷小于充電量；避免電路出現輕微短接；避免發動機出現故障；避免起動機出現故障；避免端子連接線的接觸不良。

2.7 針對漏液現象，我們要保證殼與蓋之間的封接嚴密；避免用戶搬運、安裝或其他意外造成的漏液現象。

2.8 針對反極現象，我們要對蓄電池的裝配進行嚴格把關。

3 結語

隨著科學技術的快速發展，汽車、電信、電動車以及可再生能源儲能需求也在高速的增長，我國蓄電池的發展進入了一個高速增長期。專家表示，蓄電池將逐漸成為工業生產、百姓生活的必需品，汽車、摩托車、電動助力車、通信、信息、電力等行業發展都離不開蓄電池。我們應該借助現有的科學技術以及分析具有代表性的汽車蓄電池常見故障問題，去最大限度地解決汽車蓄電池常見故障的維修問題，這樣我國的汽車蓄電池才能得到穩定的發展，我國的汽車行業也會進入新的發展。

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