大管徑管線與小流量輸油泵的應用對比探究

（中石化管道儲運分公司荊門輸油處，湖北 荊門 448000）

一、概述

目前，據中國石油天然氣管道局的有關數據顯示，我國在線的小流量輸油泵共有693 臺，總裝機容量約98.6 ×lOkW，其中銘牌效率大于80%的高效泵有432 臺，占輸油泵總數的50.8%，總功率約為63.3 ×10kW。但是，小流量輸油泵在輸油工程中的應用也并不是獨一無二的，通常在遇到穿越段或者一些難點工程時，我們經常會遇到一種鋼管，這邊是我們文中即將要論述的大管徑管線，管線除鋼管外，上管時在鋼管內部全部用鋼筋混凝，在外壁采用的是涂層保護。兩種裝置，兩種原理，卻達到相同的目的，我們即將探討兩種裝置在應用上的不同。

二、大管徑管線的應用研究

（一）大管徑管線的防腐問題

無論是理論界，還是在實際的應用界，大家通過大量試驗和實地考察后，在經濟分析和技術方面得出的一致結論是即使高性能混凝土也容易產生細小裂縫，從而會導致混凝土防護層厚度的大量減少，同時也會導致氯離子的滲透路徑減少。實際的輸油過程中，我們很可能面臨這樣一個問題，即采用有機涂料通常難以阻隔氯離子的滲透，因為涂層并不是完整無損并且致密無孔的，如此一來，環氧涂層鋼筋的防護期便存在著巨大的隱患，在施工過程中很難保證"被動防腐"加速鋼筋腐蝕隱患的消除。

（二）大管徑管線的保護

這里，我們以大管徑管線陰極保護為例，對管線施工及檢測方面的幾個問題進行探討分析。

在施工設計時，考慮鋼管用成組安裝25Kg／支，33Kg／支，66Kg／支三種規格的鋅棒狀陽極。選擇50m PCCP 管為一個保護單元，并在兩側管下方各布置一條規格為21.750 ×29.5mm 的鋅陽極帶，將鋅帶兩邊的鋼芯焊接在管道上，選擇特定填包料包在鋅陽極外。

在施工中極有可能出現以下問題：一是無法測得鋼管道的自然電位。原因主要在于PCCP 管道在焊接上鋅帶陽極后，管道之間的橡膠圈并沒有保證電絕緣，只有密封作用，從而不能使得鋼管和PCCP 管之間的短路。二是由于地下土質松軟而增加了陽極地床的施工難度，從而鋅帶陽極溝在無法形成的狀況下，陰極保護施工與現場施工之間的配合就出現了問題，鋅帶難以放置到預設計的管道下方?？傊?，無論出現那種問題，在現場安裝時都要依據實際測得的技術數據，征求技術人員意見以及建立、業主等利益方的同意，且在符合技術要求的前提下，積極改進管道施工，保證帶狀鋅陽極在管道兩側的成功設置。

三、小流量輸油泵的應用研究

據統計，高效泵功率僅為總裝機容量的37%，輸油部門通常被看做一個用電大戶，倘若全局泵效在輸油工作過程中的平均值可以提高一些，哪怕是1 個百分點，也會帶來不可忽視的經濟效益。雖然小流量輸油泵相對大管徑管線而言，具備結構合理、維護方便、性能優良、并且運行效率高的優點，但是價格昂貴，并且設備的備件很難通用。本文就小流量輸油泵在結構和運行等方面做一些初步研究。

（一）結構特點

為便于更有針對性地論述，我們選擇一種最具有代表性的梯森泵進行研究。從總體的外形構造看來，泵蓋和泵體是一體的，上、下流道對稱，整體展現的是一種雙渦殼式結構，這種設計可以最大程度地減小輸油泵在運行時產生的徑向力。主軸橫貫設備中，入口和出口均位于軸心線下方并分布在兩側，這樣便可以保證進行日常的維護操作時并不需拆卸進出口管路

（二）運行維護

與大管徑管線一樣，小流量輸油泵也需要機械密封。首先是在彈簧的安裝之前要進行旋向的檢查，遇到右旋轉時，務必保證要安裝在右旋轉的機械密封上；其次是要及時抽吸介質循環自冷，通常正確利用泵殼壓力側的循環管道，從而改變節流孔板內的孔尺寸，保證沖洗液流量的獲得，滿足在機械密封實現冷卻散熱效果的需要。然后在機械密封組裝工作完成后，對調整墊片實施外部厚度的定位工作，以防止運轉時發生軸向轉動的風險。

另外，在運行維護時，好要考慮軸承。軸承的主要作用就在于承受軸向力，同時還對軸向申量進行控制，在對軸承進行時應組裝時要保證0.05mm 的軸向間隙這個間隙保證嵌入軸承里外側的足夠距離。但在軸承運行時間比較久的情況下，推力球軸承很可能會面臨嚴重磨損的狀況，應及時更換。

我們還可以從軸承箱配置的視鏡中審視潤滑油狀況，當油位超過視鏡的一半時，我們確定為合格。將恒油位注油器加滿油，作用便是在于能夠保持油箱的油位相對固定，可以一直維持正常的高度。在輸油泵運行過程中，只需要關注注油器，當其中的油位降至一半后，應馬上注油。

結語

在當前背景下，大管徑管線與小流量輸油泵同是我國輸油的主要裝置，對比研究二者對提高輸油效率具有重要意義。大管徑管線和小流量輸油泵兩種裝置的區別在于以下幾個方面：一是小流量輸油泵結構合理、維護方便、性能優良、并且運行效率比較高；而大管徑管線的結構不盡合理，維護起來特別不便，而且性能一般比較難以控制，運行效率難以保證。二是大管徑管線比較廉價，最為平常，其原理最容易被人掌握；而小流量輸油泵相對昂貴，一般需要進口，而且相配套的零件都很難在市場上找到適配對象；三是大管徑管線在底下，小流量輸油泵在地面上。

輸油效率是輸油裝置的生命，同時關乎國家石油戰略，分析大管徑管線與小流量輸油泵的工作原理，進行對比研究，當然本文只是理論探討而已，我們還可以從實證的角度進行分析，通過測試分析得出數據，并對數據結論進行拓展分析，找出效率的差別與影響因素。

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