淺談公路工程施工技術(shù)管理

鄭春江

（大慶府民物業(yè)管理有限公司，黑龍江 大慶 163311）

1 施工技術(shù)管理的重要性

公路工程的施工技術(shù)管理能夠有效降低工程的施工成本，在保證工程質(zhì)量和按期交工的基礎(chǔ)上實現(xiàn)施工利潤的最大化。通過技術(shù)管理來做好施工前的各項準備，實現(xiàn)施工過程重點及難點的控制，科學管理現(xiàn)場施工及優(yōu)化配置來提高勞動生產(chǎn)率和降低資源消耗，進而達到質(zhì)量、進度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。總而言之，要想掌握住工程施工的重心，保證工程順利實施就必須做好施工技術(shù)的管理工作。

2 我國公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀

我國的公路施工企業(yè)在技術(shù)的管理上仍采用粗放型的管理模式，施工技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容主要是技術(shù)文件管理與施工參數(shù)控制，這就導致公路的施工技術(shù)管理工作不能滿足當前施工技術(shù)的具體要求，使得施工技術(shù)管理的職能不能得到充分發(fā)揮。另外，很多分包商的技術(shù)管理水平不高，使得公路施工技術(shù)管理也不能得到很好的實施，這對中標企業(yè)的集中技術(shù)管理工作的開展產(chǎn)生了負面影響，造成公路施工技術(shù)管理工作開展起來比較困難。由此可見，施工企業(yè)只有認清公路施工技術(shù)的重要性以及施工技術(shù)對企業(yè)綜合管理水平的影響才能最終實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益，提高公路工程企業(yè)的施工質(zhì)量。企業(yè)要想提高企業(yè)施工技術(shù)的管理水平和公路工程施工質(zhì)量就要加快構(gòu)建現(xiàn)代的施工技術(shù)管理體系。

3 提高公路施工技術(shù)管理的幾點建議

公里施工技術(shù)管理工作的好壞，直接關(guān)系著公路施工經(jīng)濟效益的實現(xiàn)，因此企業(yè)要高度重視公路施工技術(shù)管理的每一環(huán)節(jié)的工作，這樣才能做好整個施工過程的施工技術(shù)管理工作。

3.1 提高施工準備階段的技術(shù)管理

施工準備階段的技術(shù)準備工作能夠為施工創(chuàng)造有利的條件，以達到施工任務的順利進行。施工準備階段的技術(shù)管理工作的內(nèi)容及基本任務是為了分析建設(shè)工程特點、進度和要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計并制定合理的施工方案，從而及時地從技術(shù)、物資、人力和組織上為工程施工創(chuàng)造一切必要的條件，保證施工過程的連續(xù)均衡進行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用。所以施工的組織指導工程項目應加強施工組織設(shè)計的編制組織工作，明確對參加編寫的人員的分工，做到責任到人，最后匯總和修改定稿，以此達到施工組織設(shè)計在編制依據(jù)、編寫格式和基本內(nèi)容上的統(tǒng)計，最終實行標準化的管理。

3.2 完善技術(shù)管理制度

完善技術(shù)管理制度就要組織編制企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備安全、環(huán)保質(zhì)量等管理制度，通過制度來協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的重大問題，實現(xiàn)對生產(chǎn)性指標完成情況的規(guī)范考核。同時還可以通過制度管理實現(xiàn)對外技術(shù)的交流，達到新產(chǎn)品、新技術(shù)和新工藝等技術(shù)信息的收集以供領(lǐng)導參考決策。要逐步建立以總工程師為首的自上而下的技術(shù)業(yè)務統(tǒng)一領(lǐng)導和分級管理系統(tǒng)，并能夠根據(jù)需要設(shè)立各級技術(shù)管理的職能機構(gòu)和職能人員，明確各級職能機構(gòu)的職責范圍，實現(xiàn)責任制的實行。在技術(shù)制度的構(gòu)件上還要建立和健全各項管理制度，健全嚴格的技術(shù)管理制度能夠?qū)崿F(xiàn)整個企業(yè)技術(shù)管理工作的科學組織，在具體的施工過程中要做到對隱蔽工程的每道工序開工前都由技術(shù)員來通知監(jiān)理工程師進行了檢查和驗收工作。

3.3 技術(shù)管理工作的組織實施與革新

公路施工技術(shù)的管理工作要不斷創(chuàng)新，要通過學習交流以及借鑒其他先進技術(shù)和有效管理經(jīng)驗來不斷提高管理水平，還要具體結(jié)合本身的需求和實際情況，不斷的推廣實踐和學習吸收。施工技術(shù)的組織實施主要是提高勞動生產(chǎn)率和機械化水平，建立和健全技術(shù)管理組織機構(gòu)和技術(shù)責任制度。保證各技術(shù)崗位都有技術(shù)負責人，防止和杜絕施工中責任不清或無人負責現(xiàn)象是實行技術(shù)責任制的目的，技術(shù)管理的革新還能充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性，使得技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理制度能夠得到認真落實。在圖紙的會審上要求要有組織、有步驟地進行，對那些未經(jīng)會審的施工圖紙不得用于施工。技術(shù)交底工作可實行分級，進行分級管理，這樣能提高施工的進度和工程施工的質(zhì)量，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。技術(shù)革新要實現(xiàn)對陳舊的施工工藝和操作方法進行改革或優(yōu)化，對施工設(shè)備和工具進行改進提高效率，對原材料方面進行改進降低消耗或綜合利用，應用先進管理方法和完善施工實用技術(shù)等，對于重大技術(shù)改造方案和新技術(shù)應用方案應作為重大課題系統(tǒng)地進行研究論證，最終企業(yè)通過技術(shù)組織實施和施工技術(shù)革新來實現(xiàn)生產(chǎn)水平的不斷提高。

3.4 提高工程測量管理

高速公路從工程開工前交接樁開始，直到工程的各個階段都需要全面細致而精確的測量工作來做保證。測量工作的完成需要建立測量管理組織，配備有相當經(jīng)驗的技術(shù)人員和有實際操作能力的測量工人來實現(xiàn)。設(shè)置相應的等級并經(jīng)檢驗合格的測量儀器和工具，各級測量組織既要分工明確，又要緊密配合，這樣才能相互協(xié)作共同完成測量工作。測量儀器的的管理工作要根據(jù)工程的內(nèi)容配備數(shù)量以及精度上符合要求的測量儀器和工具，并應對測量儀器定期進行檢驗和校核。如發(fā)現(xiàn)問題就應及時進行處理。放線定位的依據(jù)包括導線點和水準點等測量標志，所以要對全體施工人員進行教育，以加強工作人員保護測量標志的意識。

3.5 有效完善施工過程中的技術(shù)管理

施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，為了實現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本和安全的預目標，就必須加強施工的技術(shù)管理。具體的管理包括要搞好圖紙的會審，堅持按圖施工，要編制并優(yōu)化施工的方案或施工措施，做好技術(shù)交底工作，還要嚴格按照施工組織設(shè)計和施工方案來實施。要做好施工的質(zhì)量管理，應重點加強過程中的監(jiān)控,做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時糾正，真正做到把質(zhì)量問題消滅在施工過程中，直至工程交工為止。

結(jié)語

施工方案的選擇在公路施工中起著非常關(guān)鍵的作用，在制定過程中要考慮施工順序和施工流向，做好資料的調(diào)查和研究，事先做好施工力量的部署，掌握方案制定的技術(shù)措施，這樣才能達到最好的經(jīng)濟效益。企業(yè)要做好技術(shù)管理工作還要不斷加強技術(shù)管理組織機構(gòu)和技術(shù)責任制，應依據(jù)主管部門頒發(fā)的各項規(guī)范規(guī)程和標準規(guī)定適時地制訂和貫徹各項技術(shù)管理制度。在生產(chǎn)實踐中，還要不斷地完善和補充管理制度，以期做到技術(shù)工作的有章可循和有法可依。

[1]馬曉強.公路工程中的路基施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2012-08-15.

[2]解成義.現(xiàn)代公路工程施工技術(shù)管理的探討[J].中國科技財富，2011-10-08.