汽車檢測設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)相關(guān)問題的探討

顧中洋（常州金壇雙俊機動車檢測有限公司，江蘇常州，213200）

汽車檢測設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)相關(guān)問題的探討

顧中洋
（常州金壇雙俊機動車檢測有限公司，江蘇常州，213200）

對汽車檢測設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)相關(guān)問題進行探究。具體是在概述汽車檢測設(shè)備的構(gòu)成，以及定期校準(zhǔn)與不定期校準(zhǔn)形式的基礎(chǔ)上，對汽車檢測設(shè)備校準(zhǔn)方法進行探究。希望相關(guān)方法的應(yīng)用，在推動汽車檢車設(shè)備綜合化、智能化、高端化發(fā)展進程方面有所助益。

汽車；檢測設(shè)備；校準(zhǔn)方式；校準(zhǔn)方法

0 引言

汽車已經(jīng)成為個體出行的首選工具。汽車為了人類生產(chǎn)生活提供便利的同時，也使交通安全、空氣污染以及噪聲污染等問題衍生出來。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中，設(shè)備檢修人員不斷提升技藝水平去處理故障，合理應(yīng)用專用校準(zhǔn)方法對汽車設(shè)備性能進行檢測就顯得尤為重要了，在確保隱患問題發(fā)現(xiàn)與處理時效性方面發(fā)揮的價值是巨大的。本文做出如下論述內(nèi)容。

1 汽車檢測設(shè)備的構(gòu)成

要使汽車檢測設(shè)備校準(zhǔn)工作效率得到保障，對汽車檢測設(shè)備的構(gòu)成有全面了解是基礎(chǔ)[1]。通常來講，一個結(jié)構(gòu)完整的檢測系統(tǒng)大體上是由傳感器、中間變換裝置與顯示記錄等裝備構(gòu)成的。檢測進程中傳感器功能在于呈現(xiàn)出被檢對象物理信息，例如壓力、加速度、溫度等，并將其轉(zhuǎn)型為電量，繼而傳導(dǎo)至中間變換裝置；中間變換裝置借用硬件電路對接收到的數(shù)據(jù)信息進行處理，再將處理結(jié)果以電信號或數(shù)字信號的形態(tài)傳導(dǎo)至顯示記錄裝置中；顯示記錄裝置直接把測量結(jié)果呈現(xiàn)出來就可以了，提供給檢測者或他類動控制裝備。

2 校準(zhǔn)方式

一是定期校準(zhǔn)。參照預(yù)設(shè)日程表進行校準(zhǔn)，又分內(nèi)校(即利用各檢測機構(gòu)使用的量規(guī)、儀器)與外校(即主規(guī)或高精度之量規(guī)、儀器送至有校準(zhǔn)能力的機構(gòu)進行校準(zhǔn)）兩種模式。

二是不定期校準(zhǔn)。具體是指儀器設(shè)備在運行過程中性能產(chǎn)生偏差，或使用人員對其精確性產(chǎn)生疑慮，需組織機構(gòu)技術(shù)負責(zé)人與設(shè)備管理人員進行校準(zhǔn)。

3 汽車檢測設(shè)備校準(zhǔn)方法

3.1 分部校準(zhǔn)法

該種校準(zhǔn)方法最大的特征體現(xiàn)在把繁雜的檢測設(shè)備參照檢測、依照測量參數(shù)進行規(guī)劃，分解為多樣零部件方面上，最后依照有關(guān)檢定程序或校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)達到對各類參數(shù)進行校準(zhǔn)的目標(biāo)。該方法應(yīng)用原理易于理解，設(shè)備制造方與校準(zhǔn)人員也容易掌握操作要點[2]。在對汽車檢測設(shè)備生產(chǎn)之前，制造商通常會有設(shè)備的構(gòu)成原理框圖、設(shè)備具備的功能與不同功能模塊部件應(yīng)滿足的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。校準(zhǔn)人員只要參照設(shè)備說明書就可以實現(xiàn)對設(shè)備構(gòu)成原理與各零部件技術(shù)指標(biāo)有全面掌握的目標(biāo)，進而使校準(zhǔn)工作開展的順暢性與有效性提供保障。

3.2 系統(tǒng)校準(zhǔn)法

部分汽車設(shè)備在安裝與卸載環(huán)節(jié)中，結(jié)構(gòu)可能被磨損或出現(xiàn)他類故障，若再次安裝可能出現(xiàn)方位準(zhǔn)確性缺乏等問題，此時就應(yīng)該采用用系統(tǒng)校準(zhǔn)法[3]。該種校準(zhǔn)方法的優(yōu)勢可以用直接、全面、高效等詞匯去描述。其應(yīng)用原理可以做出如下概述：即將被檢設(shè)備視為一個有機的整體，系統(tǒng)內(nèi)部的銜接形式、性阻抗配置關(guān)系、電磁兼容性能、系統(tǒng)供電、系統(tǒng)所處環(huán)境等多種因素均決定著測量結(jié)果精確性。系統(tǒng)校準(zhǔn)法應(yīng)用重點在于關(guān)注整個系統(tǒng)的整體指標(biāo)，而不是系統(tǒng)中不同零部件特性指標(biāo)方面上。所以應(yīng)該盡最大努力優(yōu)化檢定與校準(zhǔn)環(huán)境，借用現(xiàn)場原位校準(zhǔn)方法，從而把最貼近系統(tǒng)真實運行狀態(tài)呈現(xiàn)出來。

系統(tǒng)校準(zhǔn)法和普通儀器的校準(zhǔn)方法應(yīng)用原理沒有顯著的差異性，它借用高集成的通用測試設(shè)備作為主要計量標(biāo)準(zhǔn)器具，將標(biāo)準(zhǔn)量輸送至汽車檢測設(shè)備中，或者借用標(biāo)準(zhǔn)儀器測量檢測設(shè)備導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)，對呈現(xiàn)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)量行對照措施，實現(xiàn)整體校準(zhǔn)的終極目標(biāo)。

4 檢測設(shè)備的檢定

大部分汽車檢測設(shè)備在安裝投入使用之前，國家計量檢驗部門都進行過標(biāo)定，而且每年計量檢驗部門都要作周期檢定。

4.1 設(shè)備的定期檢定

檢定的周期必須按照《檢定規(guī)程》的規(guī)定進行，不能隨意確定。

4.2 設(shè)備的檢定方法

汽車檢測設(shè)備是具有特定功能的測量系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)備的不同，

它們是聲、光、電、化和機械等方面組成的測量系統(tǒng)。為保證測 量系統(tǒng)能具有一定的測量精度，必須按照檢定規(guī)程對設(shè)備進行檢寵。 對設(shè)備的計量檢定，主要檢定以下幾個方面。

(1)精度

精度包括精密度和準(zhǔn)確度，前者反映測量隨機誤差的大小，后者 反映系統(tǒng)誤差的大小。

（2）重復(fù)性

重復(fù)性是反映測量裝置在工作狀恣和環(huán)境不變的情況下，對于 恒定輸人董其輸出值最大偏離行程真值(或標(biāo)準(zhǔn)值湘對滿量程的百分比。

（3）線性度

線性度是表示測量裝置輸人、輸出關(guān)系曲線與選定的工作直線的靠近程 度。

（4）固差

回差是反映檢測裝置在輸人值增長(正程)和減少(逆程)過程中，對同一輸 人量值，其正、逆行程輸出值之差的最大值與滿置程之比。

(5)靈敏度

靈敏度是指檢測裝置在穩(wěn)態(tài)下，輸出值對應(yīng)于輸入值的變化率。

汽車檢測設(shè)備的計量檢定方法，是從檢測設(shè)備的輸人端口，按照《計量檢 定規(guī)程》要求輸人一個階躍標(biāo)準(zhǔn)幅值，然后觀測并記錄檢測設(shè)備穩(wěn)定后的顯示 值，記錄下來，并進行數(shù)據(jù)處理,填寫檢定證書或檢淀結(jié)果通知書。

4.3 加強檢測設(shè)備的檢定

（1）加強機動車檢測設(shè)備的計董檢定工作，確保機動車檢測設(shè)備的正常工作。

（2）加強機動車檢測設(shè)備的計量檢定，促進機動車檢測站對設(shè)備的維護和保養(yǎng)。

（3）加強機動車檢測設(shè)備的計量檢定，提髙檢測站工作人員的技術(shù)水平。

4.4 設(shè)備檢定的管理

（1）汽車檢測設(shè)備的計量檢定要統(tǒng)一管理，由于我省的汽車檢測設(shè)備分布于各系統(tǒng)、各行業(yè)中，主管部門較多，牽涉面較廣，造成多頭管理的局面，一直未形成一個統(tǒng)一的管理體系，給計量檢定工作帶來很大困難。機動車檢測設(shè)備的量值難以溯源到上級標(biāo)準(zhǔn)中去，不利于量值傳遞的準(zhǔn)確可靠。有些單位有法法不依或無法可依。所以,一定要加強這方面的管理工作，形成一個統(tǒng)一的管理體系。

（2）盡快立法，加強計量檢定工作，國家計量檢定規(guī)程和部門檢定規(guī)程還不建全和完善，而相當(dāng)一部分檢測設(shè) 備還沒有計量檢定規(guī)程，如第五輪儀、前輪定位儀、懸架間隙測試儀、發(fā)動機參數(shù)測試儀等設(shè)備，使得這部分設(shè)備無法進行檢定。

（3）建立專業(yè)的計量檢定機構(gòu)。目前，我省還沒有一個機動車檢測設(shè)備的專業(yè)計量檢定機構(gòu)，使得機動車 檢測設(shè)備的計釐檢定工作不能夠定期檢定，難以保證機動車檢測站出具公正性 的檢測結(jié)果。

5 結(jié)束語

綜合全文論述的內(nèi)容，對汽車檢測設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)的意義有更為全面的認識。同時也了解到分部校準(zhǔn)法與系統(tǒng)校準(zhǔn)法，這兩種常用汽車檢測設(shè)備校準(zhǔn)方法的適用范圍與應(yīng)用要點有一定的掌握。汽車設(shè)備檢修人員在實踐中應(yīng)該不斷摸索經(jīng)驗。從而精確的辨識檢測設(shè)備與使用要求之間的一致性，達到對其質(zhì)量有效管理的目標(biāo)。

[1]權(quán)繼紅.汽車綜合性能檢測設(shè)備的檢定與校準(zhǔn)探析[J].山東工業(yè)技術(shù),2015,17:239.

[2]馬曉.淺談汽車尾氣排放檢測及檢測設(shè)備的計量檢定[J].中國計量,2016,08:109-111.

[3]陸琳.公路工程試驗檢測儀器設(shè)備檢定與校準(zhǔn)體系研究[J].中國科技信息,2014,16:59-60.

Littelfuse 500VAC額定電壓陶瓷管保險絲針對交流電源線保護進行了優(yōu)化

中國，北京，2017年9月13日訊 - Littelfuse, Inc.，作為全球電路保護領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)推出了緊湊、快熔斷型500VAC陶瓷管保險絲，額定電流為1.6A至12.5A。 514系列陶瓷管保險絲在交流電壓500伏的條件下額定中斷電流高達5,000A，是暖通空調(diào)和工業(yè)系統(tǒng)高壓交流電源線保護的理想選擇。其完善的設(shè)計通過降低溫度循環(huán)和振動的影響，提高了可靠性。其尺寸僅為6.3mm x 32mm，讓電路設(shè)計師能夠騰出保護組件所需的電路板空間。

514系列保險絲適合家庭和建筑自動化市場的高能效和高功率應(yīng)用，包括暖通空調(diào)（HVAC）設(shè)備和智能電表。工業(yè)市場應(yīng)用包括不間斷電源（UPS）、三相電源和可再生能源。 Littelfuse全球產(chǎn)品經(jīng)理 Ben Zheng表示， “當(dāng)用于三相交流電源等逆變器電路交流輸出或交流電源的短路保護時，514系列保險絲可在極端惡劣的條件下提供完善的過流保護。”

Discussion on the verification and calibration of automobile inspection equipment

Gu Zhongyang
(Changzhou Jintan Shuang Jun motor vehicle inspection Co., Ltd. ,Changzhou Jiangsu,213200)

This paper probes into the problems related to the calibration and calibration of automobile inspection equipment. On the basis of summarizing the composition of automobile inspection equipment, and the form of regular calibration and irregular calibration, the calibration method of automobile inspection equipment is explored. Hope that the relevant application method, is helpful in promoting the comprehensive and intelligent vehicle inspection equipment, high-end development process.

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