中國的月球車

陳重威

“落”月

根據中國探月工程“繞”“落”“回”三步走的計劃，作為“落”月的最關鍵一步，“嫦娥三號”發射任務定于今年下半年進行。這將是中國發射的第一個地外軟著陸探測器和巡視器——月球車，也是美國的“阿波羅”計劃結束后，重返月球的第一個軟著陸探測器。

“嫦娥三號”探測器將突破月球軟著陸、月面巡視勘察、月面生存、深空探測通信與遙控操作、運載火箭直接進入地月轉移軌道等關鍵技術。“嫦娥三號”著陸器上將攜帶近紫外月基天文望遠鏡、極紫外相機，月球車上將攜帶測月雷達。這些都將成為人類探月史上的創舉。隨著“嫦娥三號”升空時間的臨近，我國首臺月球車將會以什么樣的方式登陸月球，又將如何在月球進行工作，就成了人們關注的焦點。

亮 相

據我國探月工程的專家介紹，當月球軟著陸器通過底部的發動機反推，在月球表面的預定地點徐徐降落，并成功軟著落后，艙門打開，斜梯自動彈出；此時月球車緩緩舒展開蜷縮的身體，調整好姿態，然后自己走出艙門，滑下斜梯，開始它漫步月球的旅程，并執行在月球上的科學探測任務。是的，美國和蘇聯在上世紀已經成功發射了多個有著各自特定功能的月球著陸器和月球車。那么，中國的第一臺月球車又有哪些顯著的特點呢？

咱們的第一臺月球車是集航天系統工程和智能機器人于一體的月面巡視器，能完成月球探測、考察、收集和分析樣品等復雜任務，是我國目前智能化程度最高的機器人。雖然體重只有100多千克的它還算不上是一個大個子，但這并不意味著它是個簡易蹩腳的家伙。