高速穩定行駛有訣竅

■文/劉濤

駕駛新手常擔心在高速公路上無法維持車輛的穩定行駛。我們最常聽到的穩定方式諸如以駕駛員視線、車上任一標定點、車道線任一點等三點成一直線。事實上，此種三點成一直線的方式并不簡單，同時也會導致駕駛員分心！因此建議您，在維持直線行駛時，駕駛員一定要在車道中央偏左一點的位置，因此只要看著正前方約50—100米的距離，好像自己沿著車道位置往前走一般，這樣在操控方向盤時，就不會出現忽左忽右的現象。

換而言之，開車時當視線看遠一點，維持高速穩定行駛，就好像讓自己維持在車道往前走一樣簡單，而此時方向盤的修正就好比走路一樣自然，不會忽左忽右。如果是駕駛新手，就應遵守駕車最高指導原則——“保持足夠的安全車距及穩定車速”。只要有足夠的安全車距，除可避免追撞他人之外，亦可避免因自己緊急剎車而遭后車追撞。

爆胎的處理方式

在一般的駕車過程中，若遇上突發的爆胎該如何應對？駕駛員如何知道已經爆胎呢？一般人對爆胎均會有恐懼之心，也可能會有下列的疑問：爆胎會造成車輛失控？胎壓高或不足時比較容易發生爆胎？高速行駛時爆胎可不可以緊急剎車？

事實上，當后胎爆胎時，駕駛員可能會有輕微的感覺，甚至經由他人提醒停車后才發現（這與車重、駕駛員對車況敏感度有關）。而前胎爆胎時，駕駛員可感受到方向盤立刻異常地轉向爆胎的方向，使車輛偏離正常行駛路線，通常駕駛員很容易發覺前胎爆胎之異?，F象，而前胎爆胎也較具危險。

但無論是后胎或前胎爆胎，一旦發覺，只要放松油門并作靠右邊停車的準備（即注意后方來車，開啟方向燈向右路側停靠），然后駛至路旁慢慢停車好，絕對避免因爆胎而緊急剎車，否則將可能發生車輛失控、打轉、翻車等危險狀況。爆胎是無法預期且瞬間發生，為避免因爆胎引起車輛嚴重偏轉，平時行車時應養成以雙手輕握方向盤，來應付隨時可能發生的緊急狀況。

除外物造成的爆胎之外，胎壓不足也是常見的爆胎因素。駕駛員除做好行車前檢查外，更重要的是養成平時行駛中隨時確認車輛直行穩定性的習慣，尤其上高速公路前更應確認，當胎壓嚴重不足時，車輛直行穩定性必然不佳，方向盤回轉時恢復性亦不佳，所以我們在此提供幾項需注意的事項，以確保您的行車安全。

（1）行車前目視并觸摸輪胎確認狀況：利用行車前約1分鐘的時間，查看各輪胎狀況，包括胎壓大小、胎壁是否有破損、是否有異物插入、胎紋深度等，可以快速地確保輪胎狀況。

（2）維持適當的輪胎胎壓：在車門側、油箱蓋或車輛使用手冊內通常都會有標示車輛規定的胎壓值，必須定期確認輪胎胎壓是否合乎規定范圍。胎壓太低時，易因胎壁扭曲變形、溫度上升而導致爆胎；另外，胎壓過低也可能使胎唇脫離輪圈，使輪胎快速漏氣（這種情況可能發生在過彎中）。

（3）在道路上行駛，如遇到深陷的坑洞、較高的凸起或是路面有不明物體等較激烈的沖擊時，應適當降低車速確認直行穩定性或下車檢視輪胎。

轉彎的正確方式

相信大家都知道，“右轉前應行駛右側車道、左轉前應行駛左側車道”。而轉彎，除了方向燈與確認后方車輛等基本常識外，我們在此也提出3個建議供大家參考：

（1）右轉時所選擇的行駛路線應盡可能靠右；當左轉時，除了建議盡可能靠左外，也應注意在尚無法左轉或回轉時，切勿將車子大幅度向左轉了一個角度而停于車道中央待轉（即左轉一半等車流），以避免后方或對向車輛為閃躲你而發生危險。換而言之，多留一點緩沖空間給后方及對向車輛，發生事故的機率自然而然就降低了。

（2）無論右轉或左轉，均盡量避免做出車頭拉反方向再轉彎的動作（即左轉時方向盤先轉右一下再轉左，右轉時則相反）。原因有三：其一，此種路線走法可能讓后方車輛誤判你的車輛動態而引發危險；其二，此種路線走法將造成轉彎過程中，后視鏡確認后方來車之盲點的機率大增（以右轉為例，先往左打方向盤，造成車身變為與車道成非直線狀態，此時若再操盤右轉，則從右后視鏡內看到的景物，可能與實際有極大差異，視覺盲點會變大）；其三， 可能侵犯了其他車輛的路權（以右轉為例，先往左打方向盤，即可能先影響了左側后方車輛的路權）。因此，盡量別做此項動作。

（3）倘若轉入車道較窄的地方，或駕駛大型車輛時，建議在入彎前選擇適合的路線，而非開出S型走法。一般而言，在正常情況下駕駛小型車，不需此種S型路線。換而言之，對于駕駛小型車的朋友，不應有此種轉彎前的危險動作。