特價機票的秘密

王茹芳 唐晚霞

想省錢就要多費心，這是顛撲不破的真理。特價機票價格便宜限制也多，為了出行順利，你要把自己的機票研究清楚。

你可能花錢買了免費機票

那些價格極為低廉的特價機票很可能是0艙機票。價格之所以如此便宜，是因為這些票本來可以是免費的，它們是“總公司專用艙位”，也就是你能用積分或累計里程兌換的艙位。不過航空公司仍舊會將這部分票出售，以獲取最大利益，這也導致換票的乘客可能換不到想要的航班。另外，基本上O艙機票就是候補機票，如果遇到機票超售，就有無法乘機的風險。

用特價機票時最好早點兒登機

“超售是一種正常的銷售手段，國際航空公司也沿用這一做法，”某機票代理說，“不過，國際上超售的比例一般在2%左右，而國內航班的超售比例往往比這高出不少。”

航班超售時，航空公司會優先保證金銀卡客戶和全價票旅客登機，你很可能“被改簽、被滯留”。按規定，處理辦法是你與航空公司自行協商，常見方法是先免費升艙；如果頭等艙也滿了，就得改簽到下一趟航班，并給予一定補償。不想耽誤行程，最好的辦法就是盡早辦理值機。

周二票價往往最優

航空公司一般會提前預估航班的上座率，再根據實際銷售情況進行折扣調整。某機票產品總監介紹：“國內機票最好提前45天左右開始關注，國際機票可以提前2個月～3個月。通常，周二非壟斷性的航班均價一般比平均多0.5個～1個折扣點。”因為航空公司運價管理人員會在周五下午設定好周末相對恒定的折扣率，到周一清點時又會適當降價來保證上座率。

機票越便宜，你的行程越不能更改

國家民航總局規定打折機票是否能簽轉或退票由航空公司自行決定。大部分航空公司的特價機票都不能改簽，退票只退還基建和燃油費。如果改簽特價機票，成本算下來很可能超過全價票，所以買特價機票時你最好對自己的行程非常確定。一位律師表示，這項“約定俗成”的規定有霸王條款的嫌疑，有時提前多日退票并不會影響再次售票。

非自愿退票時，特價與全價機票待遇一樣

某機票代理說：“有一種情況，特價機票能享受全價機票改簽和退款的待遇，那就是非自愿退票。”非自愿退票指的是因航空公司的原因造成的旅客不能登機的情況，如航班取消、提前、延誤或航程改變等，航空公司會免費為乘客改簽一次，同時還規定，非自愿退票免收手續費。如果你買的特價機票航班本身出了問題，可以大膽要求改簽。

代碼共享航班有時會有小麻煩

帶有“代碼共享航班”字樣的機票往往有著比較吸引人的折扣。它的意思是，一家航空公司的航班號，另一家航空公司也可以共享，兩個不同的航班其實用的是一架飛機。這種航班有時候會有一些信息錯亂，比如使用代碼共享的機票可能在實際承運航空公司的系統中無法顯示，辦理登機業務速度更慢等。如果出現退票、改簽的情況，兩家航空公司還可能互相推諉。

聯程機票要選同一家公司

聯程機票由于有兩段航程，相較于直飛航班，晚點率會稍高。選擇聯程機票時，盡量買同一家航空公司的機票，延誤時才容易處理，否則后一家航空公司不會為前班飛機的延誤幫你免費改簽。

中轉航班并不一定全部比直飛航班優惠，在熱門航線上，直航的價格經常比中轉航班更低。而非熱門航線，聯程機票往往更便宜，準點率也更容易保證。如果你的目的地是小城市，而且時間相對充裕，建議考慮聯程機票。

從代理處買票不一定更便宜

機票的折扣底線是由航空公司確定好的，代理商的利潤一是來自于采購價與票面價之間的差額，采購價一般低于銷售價3%；二是航空公司在年底根據銷售額大小會給3%上下的返點，即代理費。如果你在網上看到代理商的報價便宜，打電話過去詢問得到的答案卻是“我幫你向航空公司申請一下看看”，這時，代理商手上很可能只有幾張機票，他們不愿意低價出售。所以，在代理商票務緊張時，直銷票可能會更便宜。

買特價票放棄里程積累有時反而吃虧

很多航空公司規定，5折以下特價機票不予積累里程，而5折以上的機票可以積累40%以上的標準里程。如果兩種機票之間差價僅為幾十元，就該掂量一下哪個更劃算了。如果你經常需要自費飛行，那么累積里程兌換免費機票可能比買特價機票來得劃算。

（余娟摘自《好運Money+》）