特色產業小城鎮的實現之路——獼猴桃小鎮蒂普基的經驗借鑒

王 瑾

(成都市規劃設計研究院，四川成都 610081)

蒂普基(Te puke)位于新西蘭北島豐盛灣(Plenty)區域，屬亞熱帶氣候，淺丘地形，土壤肥沃盛產各種水果，人口6800人。是世界上最適宜獼猴桃種植的地區之一(圖1)。

圖1 蒂普基區位

1 新西蘭獼猴桃發展歷程

1906年，獼猴桃進入新西蘭，幾年后在蒂普基等地培植成功。第一批獼猴桃出口歐美后大受歡迎，農戶隨后擴大種植面積，并改名為奇異果(Kiwi fruit)。20 世紀80年代，新西蘭壟斷了全球獼猴桃市場，直到20 世紀90年代，由于意大利、智利等產地的興起，其出口量才逐漸下滑。2000年后，“Zespri”公司通過加強質量管理，積極開展全球營銷，樹立新西蘭獼猴桃綠色健康的品牌形象，促使新西蘭成為獼猴桃的第一大出口國和第二大生產國。

2 小鎮特色產業發展模式

2.1 獼猴桃產業鏈互動模式

蒂普基作為新西蘭獼猴桃產業的發展高地，其獼猴桃產業已完整涵蓋了從種植業到加工業再到觀光旅游業的三大產業類型，獼猴桃產品種類豐富，不僅包括水果，還有各類深加工產品，如獼猴桃食品、護膚品及旅游紀念品等，以及由旅游業衍生出來的各種節慶活動。三大產業之間相互聯動，形成了以獼猴桃種植業為基礎，加工業、旅游業同步推進的產業全面發展局面(圖2)。

圖2 獼猴桃產業鏈

2.2 一產——種植業

目前，獼猴桃種植業形成了“生產——銷售——科研——生產”的良性循環。“Zespri”公司聯合市場研究機構，將針對各類市場及消費群體進行的研究成果反饋給園藝科研機構，用以引導其開發具有最大附加值的獼猴桃品種，然后各類品種納入獼猴桃資源圃，便于根據市場變化隨時更換銷售產品，除此之外，通過規范化的種植標準來約束種植戶，從而實現生產的“栽培管理規范化”、“果實生產商品化”。

2.3 二產——加工業

隨著新西蘭獼猴桃水果品牌的建立，與其相關的各類加工業也得到長足發展，主要分為果品加工類產業與衍生品加工類產業。果品加工產業主要業務包括果園技術指導及生果收獲后續服務，每一步工作都按照質量管理要求進行，保證產品質量;衍生品加工公司主要生產以獼猴桃果實、花等為原料的各種加工品，包括各類食品、護膚品，還有以獼猴桃為主題制作的箱包、衣服等，采取實體店加網店的營銷模式。

2.4 三產——旅游業

作為“世界獼猴桃之都”，蒂普基每年都會接待大量的專業游客，除此之外，每年采摘季則是背包客體驗生活的最佳時機，而普通游客如果想對獼猴桃產業及當地民俗進行一站式體驗，獼猴桃主題公園——“kiwi360°”就是最好的選擇。

“kiwi360°”占地約5466 m2(13.5 英畝)，集農耕體驗、度假休閑、宴請婚慶、特產售賣等多項功能于一身，包含種植區、加工區、游藝區、咖啡廳、土特產商店等。在這里，人們除了解獼猴桃種植技術、參與采摘、參觀加工區、品嘗特色餐飲外，還能參加各類主題節慶活動。

2.5 “Zespri”TM 品牌運作模式

新西蘭獼猴桃品牌之所以能重新崛起，一方面是“Zespri”國際有限公司采取“公司+ 農戶”的組織形式，另一方面是“Zespri”公司建立了“Zespri”質量管理體系(圖3)。

圖3 “Zespri”TM 品牌運作模式

“公司+農戶”的組織形式主要表現為:公司對果農發行股票，果農成為公司的股東后，可得到公司為產品支付的款項以及公司商業利潤的分紅。通過“Zespri”質量管理體系，制定統一的質量標準，在各個環節實時進行質量跟蹤，確保品牌品質。

3 特色產業引導下的城鎮建設

蒂普基的城鎮建設無論從功能布局、空間層次，還是從道路系統和景觀標識系統等方面，都滲透著對獼猴桃這一城鎮品牌的詮釋。

3.1 功能布局

隨著獼猴桃產業鏈的延伸，形成了對分選包裝、物流、下游產品開發、旅游開發等相關行業及道路等基礎設施的需求。因此，在城鎮功能區布局時劃分出了產業配套區、居住生活區、休閑度假區及種植園等四大功能區。居住生活區和產業配套區之間通過區域交通干線與臨近大城市相連，方便獼猴桃產業在更大空間范圍內進行資源補充;居住區內部通過生態綠廊與外圍獼猴桃種植園間保持聯系，既避免了組團間的連片發展，又實現了小鎮田園景觀的打造。

3.2 空間層次

由于小鎮人口少，鎮區范圍有限，城鎮空間不可能按照大城市的模式，因此，小鎮結合獼猴桃田形成社區、莊園及種植園三大空間層次，突出其精致、生態、閑適的特征。

社區內路寬窄，路網密度大，民居以獨院為主，房屋多為1～2 層，居住組團采用自由式布局，組團內道路多采用盡端式，有益增強社區的獨立性及私密性;莊園多采用前院后田的形式，分布于居住社區外圍，兼具農業生產、觀光體驗、旅游住宿等功能;種植園由防風林分隔出多個獼猴桃種植單元，形成獨特的獼猴桃田景觀，隨季節呈現不同色相變換。

3.3 道路交通系統

居住區與工業區由快速過境公路分割，工業區的大型貨車經由公路實現物流運輸，避免其在居住區內穿行干擾居民生活，各區內部依據自身特點建有一套完整的路網體系，全鎮形成快慢分異的交通格局(圖4)。

圖4 路邊停車道路斷面

居住區道路按功能分為交通性及生活性兩類。交通性道路主要布置在居住區邊緣，作為居住區內部車輛出入境主要通道;道路斷面強調機動車行駛空間和開闊的視野，無沿街店面。生活性道路串聯居住組團中心并接駁交通性主干道，滿足到達性需求;斷面強調非機動車空間，通過減少機動車道數量、降低機動車道寬度控制機動車速度，利用寬闊的人行道開展沿街和露天商業，營造溫馨的生活氣息。

小鎮平時瞬時車流量不大，在獼猴桃采摘季或舉辦節慶活動等特殊時期，可利用路網密度高的優勢，組織相鄰兩條道路單向通行相反方向的車輛應對車流量的突增。鎮區除超市等公建外，較少設置專用停車場，車輛以路邊停車為主，但結合道路本身的功能及區位，在斷面設計中采用差異化的停車布置方式。

3.4 特色標識系統

為了突出小鎮“獼猴桃之都”的產業特色，景觀標識系統重視獼猴桃元素的融入，如采用巨型獼猴桃雕塑、獼猴桃形狀的游覽車及公交獼猴桃彩繪等強化小鎮產業形象。

4 經驗借鑒

四川是中國第二大獼猴桃產區，蒲江縣復興鄉作為四川省獼猴桃主要種植區之一，有著非常適宜獼猴桃生長的氣候及土壤條件，近年來，隨著種植規模的逐漸擴大以及特色品種“金艷”的產銷成功，復興鄉已具備打造“獼猴桃之鄉”的基礎條件。以下是結合蒂普基在獼猴桃產業及城鎮建設等方面的成功經驗及當地現狀歸納出的幾點建議。

4.1 加強質量體系建設，優化產銷合作模式，創獼猴桃知名品牌

建立公司+農戶的聯合企業，以土地流轉為手段，通過資源有效組合和集約經營，實現農業產業化經營、專業化生產、市場化運作;通過引入質量管理體系、優化農戶分配制度，提高獼猴桃的品質;積極申辦獼猴桃產業年會，提升品牌知名度;通過校企合作開發針對細分市場的新產品，增加產品附加值。

4.2 延長獼猴桃產業鏈，開發深加工產品，發展農業觀光旅游

結合獼猴桃種植基地發展獼猴桃深加工產業;依托種植園的優美環境，開發集運動休閑、美容養生、理療保健、餐飲美食等項目于一體的現代農業產業園，開拓產業體驗及農業觀光市場。

4.3 定期舉辦獼猴桃節，以節為媒，提高鄉鎮知名度

積極舉辦以獼猴桃為主題的各類節慶活動，以節為媒，擴大宣傳，吸引周邊市縣的客流，提升鄉鎮特色品牌知名度。

4.4 以“中華獼猴桃之鄉”的標準進行城鎮建設

鄉鎮外圍布置規模化的獼猴桃種植園;鄉鎮邊緣結合林盤布置休閑農莊，促進鄉村生態旅游發展;鄉鎮內部，以景觀化的種植園區作為生態綠廊，控制組團蔓延并保留原始的山水格局，街區內部道路強化人行空間，布置沿街商業營造溫馨的生活氛圍;重要節點處利用景觀標識系統突出獼猴桃特色。

［1］霍尚一.獼猴桃產業發展的奇跡——新西蘭獼猴桃的案例啟示［J］.生態經濟，2011(5):131－135

［2］鄭曉琴，陳彥，李明章，等.獼猴桃加工技術發展現狀及四川獼猴桃產業近況［J］.資源開發與市場，2009，25(6)

［3］陜西省果協赴澳新考察組.新西蘭獼猴桃考察報告［J］.果農之友，2009(8)