加拉式巧車微型細長軸

山東博特精工股份有限公司（濟寧 272037）陳繼衡 張西玉 陳全紅 吳德芬

微型細長軸相對于一般的細長軸，加工過程中顯然更易發生受力彎曲與振動，加工難度更大。近年來，通過不斷改進加工方法，探索出一種“加拉”式的裝夾方法，相對于傳統方法, 該方法在車削質量和效率上都得到顯著提高，適應于微型細長軸類的精密外圓車削。

1.普通細長軸的傳統式裝夾方法

（1）“一夾一頂”式裝夾 即工件一端由主軸卡盤夾住，另一端由尾座頂尖頂住。這種方法裝夾方便，但由于頂尖頂得過緊，工件容易發生頂彎現象，同時，尾座頂尖還會限制細長軸切削熱引起的受熱伸長，進而產生彎曲。

（2）“兩頂”式裝夾 即采用雙頂尖裝夾，通過主軸撥動卡箍，進而帶動工件旋轉。這種方式利用工件兩端的中心孔定位，定位精度較高，工件同軸度好。但也同樣存在著缺點，那就是工件剛性較差，彎曲變形大，容易引起振動。

2.微型細長軸的“加拉”式裝夾方法

如圖1所示，所謂“加拉”式的裝夾方法，就是工件一端用卡盤夾持, 另一端用能夠隨工件一起旋轉的后拉夾頭拉緊。這種方式適用于微型及超長型細長軸類工件的外圓車削，工件通過在拉伸狀態下車削，解決了軸向切削力把細長軸壓彎的問題。同時，軸向拉力的作用減小了徑向切削力引起的彎曲變形的程度，提高了細長軸的剛性和加工精度。

圖1 安裝示意圖

3.后拉夾頭的設計

后拉夾頭結構如圖2 所示：

圖2 后拉夾頭結構

該夾頭安裝于車床尾座上，實現工件在拉伸狀態下進行回轉車削。該工裝主要包括三部分：可調夾頭組件、回轉裝置、聯接螺母。可調夾頭借鑒傳統鉆夾頭結構，實現對軸徑在一定范圍內工件的夾持，將后端錐柄改成插入式的回轉軸，插入到回轉裝置中，實現自身在工件帶動下的被動回轉運動。回轉裝置采用插入式回轉結構，通過內部合理的軸承布置，使得夾頭尾部的回轉軸可以在承受拉力的狀態下被動轉動。回轉裝置的尾部為莫氏錐柄，可插入到機床尾座套筒內，起到定位作用。回轉裝置內部軸承位置的合理布置使得前端夾頭可以承受拉力，但是后端莫氏錐柄定位后無法承受拉力，因此，在錐柄與套筒內錐套配合好后，需用聯接螺母背緊。

4.結語

細長軸的加工是我公司遇到的最多的一種加工方式，多年的生產使得我們在這方面積累了豐富的加工經驗。這種新的裝夾方式的開發與應用，滿足了公司對微型細長軸類產品的加工要求，保證了產品的質量。