細頭銅電極的車削加工

十堰市高級技工學校（湖北 442000）王立新

在電火花加工注塑模具澆口時，常常需要采用細頭銅電極如圖1所示。

由圖1可知，工件細頭部分直徑只有0.8mm，而且長度有12mm，這種加工通常又是單件加工，不適合采用專門的工裝，由于銅料很軟，頭部直徑又很細，在車床上加工時線速度很難提高。

在加工過程中常會出現以下報廢情況：①細頭部分彎曲。②細頭部斷裂。③細頭部表面粗糙度超差。

經過實踐總結，我們通過采取以下幾點工藝措施，可保證零件加工合格。

圖1 細頭銅電極工件

1.正確選用和調整機床

車削該工件應選擇剛性好，主軸旋轉精度高，主軸轉速高的臥式車床。選好車床后應對主軸軸向和徑向間隙進行調整，使游隙減小到0.005mm以內。將中滑板的運動間隙調緊，使轉動中滑板手柄時需用一定的力。

2.合理選擇和修磨車刀

工件材料為銅，細頭部分又很細，加工時的切削力必須控制得很小才行。

為此，在精車時我們選用了高速鋼車刀，將切削部修磨成如圖2所示角度，且用800#以上油石對切削刃及前、后刀面進行研光。

圖2 精車刀具幾何角度

3.選擇合理的切削用量

主軸轉速應隨車削直徑小而逐步提高，特別是加工細頭部分時，當直徑小于3mm時，應將主軸的轉速提高到1600r/min以上，背吃刀量也應逐步減小，因銅材較軟，在接近加工尺寸時車削線速度會很低，稍不小心就會造成彎曲斷裂，當加工部直徑小于2mm時，應將背吃刀量控制在0.05mm以內，并注意觀察切削情況，確定進給速度，以手動緩進。為防上粘結，減小切削熱對加工的不良影響，在車削過程中必須使用切削液。

4.分階車削

此工件的加工難點是φ0.8mm細頭部分，在車削細頭部分前先分別車削φ16mm、φ10mm達到要求。

車削細頭部分時，為減小轉矩，可按圖3所示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ步分階加工，加工時注意按照前面所述的方法選擇調整切削用量，并留0.06mm拋光余量。

圖3 分階車削示意圖

5.拋光

細頭分階車削后會留有刀痕，可選用120#以上細砂紙，將砂紙剪成約10mm的細長條，浸上機油，在車床上對細頭部分進行拋光，主軸轉速可根據個人對拋光的控制情況而定，注意用力應對稱、均勻，并經常沾油，拋光至達要求為止。