中高職道橋專業課程體系銜接的研究

摘 要 職業教育體系建設在中高職教育的培養目標、專業設置、課程體系、招生制度、評價機制等辦學方面存在著一系列問題。以道橋專業為例，集中體現在中高職人才培養規格及適用的崗位群定位模糊，課程結構設置重復或脫節；中高職道橋專業課程設置標準不統一，針對高職院校學生的培養向“三結合、八對接”方向轉變，課程標準中沒有反映出這種變化在課程內涵上的差異等方面，為解決以上問題，進而提出課程體系銜接的改革方向。

關鍵詞 中高職 道橋專業 課程體系 銜接

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

1 中高職道橋專業課程體系銜接的現狀

（1）道橋專業課程設置存在重復脫節現象：中職道橋專業課程設置按照傳統的形式分為文化基礎課、專業基礎課、專業核心課三個模塊，高職道橋專業課程設置分為：人文素質模塊、職業崗位技能模塊、職業拓展模塊三部分?？此朴幸欢▍^別，但在具體課程的設置上存在重復脫節現象。如人文素質模塊，由于中職生起點低，就業需求導向位于行業低端，中職學校過于注重道橋專業學生施工等專業專項技能培養，忽視溝通交流、人際關系交往等社會能力培養，影響中職生升入高職后的繼續學習和新環境的融入，而高職生由于經歷了高中階段理論基礎知識的系統學習，理解和適應能力明顯高于中職生，從入學起點上造成的慣性力，將導致專業基礎課程無法達到課程標準要求，以致影響專業核心課程的學習。

（2）道橋專業課程標準脫節：課程標準主要從課程培養目標、課程結構設置、課程內涵、課程專業技能培養、課程考核評價等幾方面入手制定。中高職道橋專業課程標準對人才培養目標說明不明確，課程結構存在重復現象，以橋梁工程課程為例，高職院校既強調對學生橋梁施工維護識圖等綜合能力以及吃苦耐勞、嚴謹創新等社會能力的培養，同時也注重橋梁工程檢測與監理管理、一定的計算機處理和工程組織施工等拓展能力的培養。專業課程標準對中高職學生專業能力、社會能力、方法能力缺乏系統研究，專業能力重復培養、社會能力嚴重脫節，與之相對應的實踐教學環節對學生技能的培養缺乏整體性。

（3）道橋專業課程考核評價體系脫節：目前中職道橋專業墨守成規，按照傳統的技能考核要求，考核方式單一。高職道橋專業技能考試標準開發，以教育部高職高專教育指導委員會確定的道橋工程技術專業12項綜合能力和建設部制定的道橋工程施工現場專業人員職業標準（五大員）為依據，以企業標準為參照，以學生能力考試為主體，以真實工程項目為載體，以基于工作過程為導向，尤其對于核心課程，出現了中職課程考核的面和考核方式與高職脫節的現狀。

2 造成中高職道橋專業課程體系重復脫節的原因

（1）中高職人才培養規格及適用的崗位群定位模糊：中職道橋專業旨在培養具有道橋施工維護等綜合職業技能，在土木施工維護企業從事模板砌筑、鋼筋綁扎等基本作業的高素質勞動者和技能人才，高職道橋專業主要是面向公路交通行業施工單位，從事現場施工檢測、施工、監理以及管理的高端技能型專門人才。由此可見，兩者的人才培養規格和適用的崗位群定位不明確，都是以技能培養為主線，甚至出現中職和高職畢業生就業崗位相同，用人單位無法區分中高職畢業生差異的情況。

（2）中高職道橋專業課程設置標準不統一：由于中高職課程開發理念存在差異，課程設置標準不統一，導致培養的專業、方法及社會能力定位模糊。對于人文素質課程，中高職課程標準沒有明確說明不同層次學生培養目標的差異；對于專業基礎課程，中高職學生各要達到什么標準說明不清；對于專業核心課程，對應崗位要求的核心技能沒有區分。針對高職院校學生的培養向“三結合、八對接”方向轉變，課程標準中沒有反映出這種變化在課程內涵上的差異。

（3）缺少一體化的中高職道橋專業教材：針對不同形式的中高職銜接，如對口升學、注冊入學兩類，對口升學是指同專業學生從中職升入高職，有一定的專業基礎，注冊入學相當一部分是從別的專業轉入，完全沒有基礎，針對這兩類學生往往統一上課，用同樣的教材。文化基礎課模塊以高等數學課程為例，針對的是高中階段通過全國高考正規考入有一定基礎的學生，忽視了對口單招升入高職院，在中職階段只學習了初等數學的這部分群體。專業基礎模塊以工程測量為例，沒有進行模塊化改革，教材中常用測量儀器使用、道橋建筑物工程施工測量、地形圖應用等知識點重復浪費。專業課模塊以路基路面工程課程為例，教材存在路基路面基本構造內容重復，而設計計算模塊脫節的現狀。

3 中高職道橋專業課程銜接改革的方向

（1）構建統一的人才培養模式：以校企合作為途徑，把“企業需要”作為辦學的出發點和落腳點，優化“校企雙軌式”人才培養模式。明確中高職人才培養目標定位，推進“訂單式”（全程式訂單、分段式訂單）培養模式：依托南方高鐵基地，校企合作繼續推行“全程式訂單” 培養模式，擴大“分段式訂單” 培養模式，中職學生以分段式訂單為主，對口升學后通過理論強化和綜合素質培養，實行全程式訂單；探索“項目式”（即2年基礎+1年實訓項目）培養模式，針對道橋工程特點和企業用人要求，實施項目式人才培養模式，利用學校和企業教育資源和教育環境，彌補中職學生人文素質和企業文化理念不足，明確中高職人才培養規格和對應的崗位群差異，一是要拓寬學生的知識面，加強CAD制圖、文獻檢索等方法能力的培養，以增強他們繼續學習能力。二是要體現層次性， 中職道橋專業培養目標主要是產業鏈低端的應用技術型人才，如模板工、鋼筋工等，高職專業學生通過在校期間能取得的監理員、檢測員證，將來一部分人能成為助專業工程師，甚至是工程項目經理。

（2）實行彈性的教學管理機制：課程設置彈性銜接，實行學分制改革，采取彈性的教學管理機制。例如我院依托鐵道工程、建筑工程等重點專業群，初步構建由衡陽市交通運輸、建筑、信息、旅游職教集團組成的衡陽職教集團，在職教集團內部，同專業的中高職銜接實行認證制度，即道橋專業中職生升入高職，通過研究其教學計劃和課程標準，采取免修、重修等學分制改革，利用分段式訂單的形式分階段、多渠道鍛煉中職生的各項能力，彌補他們中職階段文化基礎差、社會能力低等不足。對于注冊入學的中職生，由于缺乏專業基礎，很多都是從頭再來，需要增補一定的基礎理論知識，應增設一些課程及時提高。

（3）構建一體化的課程標準：在文化課銜接問題上，重視文化基礎課程對于學生可持續發展的需求，以職教聯盟為平臺，遵循教育循序漸進的模式，共同研討區域寬泛專業中高職課程銜接的具體設計，采取分層化、分類型、分級別、模塊化、學分制的中高職課程銜接開發路徑。