一條“小路”

高湛齊

它，是一條不知名的“小路”，誕生在福建一個叫涂坊的大山深處。它的生日雖然無法查證，可它的現在卻給了解和熟悉它的人們留下了刻骨銘心的記憶。這條通向深山小村的羊腸小道，寬不足兩米，長不過6.9公里，可在她瘦小的身軀上竟雕刻著大小不等的41處道彎滄桑，身旁有勝似西湖的溪源水庫晝夜相伴。偶爾會看到附近的農民上山開荒種地、砍柴、游玩。記得從2004年9月起，當一批筑路大軍肩負使命進入閩西這塊紅色土地的時候，這條靜謐已久的小路再也沒有安靜過。在它的身上發生了一個個既平淡又令人難以忘懷的故事。

那是2004年的夏天，筑路大軍們帶著歷史的重托和責任與這條陌生的小路結下了難解之緣。初識不久，這條當年弱不禁風，貌不驚人的山村小路，就變成寬闊平坦、承載歷史、繁華如市、風華正茂的“城市姑娘”。它的誘人魅力吸引著城市居民休息日在水庫旁的樹蔭下垂釣，誘惑著一對對戀人在它的身旁，在皓月當空的夜幕下細語聲聲，輕盈漫步……是它把現代化的種子送到了希望的田野上。一臺臺挖掘機、推土機、裝載機自豪地從這里奔向戰場，一車車鋼筋、水泥、碎石、砂子載著希望，載著未來奔向自己理想的地方。

有時候，一連數十輛小車從這里駛過，帶走了貧窮落后的過去，留下了讓人憧憬的藍圖和希望。

這一刻，似乎山上的花更加絢麗奪目，山下的水更加湛藍有情。

蜜蜂、蝴蝶、喜鵲都在為周圍發生的變化歡呼歌唱……在小路的記憶中，也曾經留下不愿過多回憶的點點滴滴。

多雨的季節，1月中有27天的時間下雨乃是常事，緊張的任務，繁忙的工地，水流般的材料運輸車輛，不免有時給你來個心理反差。一次返工地途中，一輛滿載碎石的大卡車，在雨中泥濘的坡道上，意外地斷了半軸，我們被困在前不能行，后不能退的夾縫中，當步行到工地時，已是兩腿發軟，泥漿上下，面目全非。

還有居住在小路兩側的零星村民和家禽養殖場，晴天會有塵土紛飛的干擾，雨天常遇泥漿流淌的煩惱。堵路、糾紛往往奪人心情，耽誤工作。好在這些很快化為和諧，那些工程傳來的捷報，領導的鼓勵和勝利在望的曙光早已沖淡和覆蓋了這些久去的記憶。

再過半年，我們就要和曾經朝夕相伴、風雨同舟的“小路”告別了。到那時，不管在這條小路上曾經發生過什么，或者之后又將發生了什么，我們都會說：感謝您，小路。因為是你托起了龍長這條富民之路，是你孕育了“福建第一橋”——船嶺崠特大橋這座歷史豐碑，是你記載了閃耀著“不畏難、不懼險、知難而上、敢打必勝”精神的中鐵二十一局集團三公司龍長建設者們的輝煌歷史。