盧敏捷不配A4L，就會選A5

盧敏捷：一汽-大眾奧迪銷售事業部公關總監

像她自己說的那樣，可能我們最初只是把汽車當作一個交通工具，并沒有摻雜感情，但是在潛移默化中，這種感情是會生長的、會累積的，直到有一天，當它即將離你而去的時候，你的腦海里滿是和它在一起的時光。你想要說再見，鼻尖卻是酸的。那時候，你會發現，原來那輛陪伴你多年的“鋼鐵盒子”真的成了你的伙伴。

Text：姜蔓 （ACR特約撰稿）

每個女人的心里恐怕都藏著一個女強人的夢想，當你看到盧敏捷的時候，你會發現她是那么完美地符合關于女強人的所有想象。

利落的短發，細致的妝容，得體的搭配，每個細節都在爭先恐后地訴說著這位女強人精益求精的職場態度；而她舉手投足間流露的優雅，談笑風生中透著的親和，言談里四兩撥千斤的淡然，把這位豪華汽車品牌公關總監的人格魅力體現得淋漓盡致，讓長春零下20多攝氏度的冬天也顯得生機盎然。

作為第二代一汽人，一汽-大眾奧迪銷售事業部公關總監盧敏捷在很小的時候就和汽車結下了不解之緣。10歲時和父母到了東北之后，她的記憶里就充滿了父輩們在一汽工廠的鋼筋骨架中忙碌的身影。耳濡目染，讓小小的心靈里早早地生出了對于汽車夢想的新芽。

這個一汽人的后代果然不負眾望，從1999年一汽-大眾成立奧迪銷售部門開始，到2006年一汽-大眾奧迪銷售事業部成立，盧敏捷在奧迪的品牌建設和公關傳播領域辛勤耕耘，贏得了中、德兩方的認可，贏得了同事、合作伙伴的愛戴，也贏得了周圍人充滿著敬佩和喜愛的稱呼——“盧姐”。

在工作中，“盧姐”精明強干，她甚至能從上百位記者中準確叫出每一位提問記者的名字；在生活中，“盧姐”卻感情細膩，她把自己的座駕當成人生的伙伴，為了一份共同的回憶，她至今珍藏著本應報廢的汽車伙伴。

“就我現在跟你說起這臺車的時候，我的腦子里都有它的形象，什么顏色、哪塊蹭了一下……歷歷在目?！甭牭竭@句話的時候，每個人的心都為之觸動了一下，我想，那個讓人觸動的東西，就是所謂的感情上的共鳴吧。

像盧敏捷自己說的那樣，可能我們最初只是把汽車當作一個交通工具，并沒有摻雜感情，但是在潛移默化中，這種感情是會生長的、會累積的，直到有一天，當它即將離你而去的時候，你的腦海里滿是和它在一起的時光。你想要說再見，鼻尖卻是酸的。那時候，你會發現，原來那輛陪伴你多年的“鋼鐵盒子”真的成了你的伙伴。

不配A4L，就會選A5

《汽車消費報告》：你現在開的奧迪A4L吧，你怎么評價這款車？

盧敏捷：我覺得它定位挺準確的，融合了這種舒適和運動的高檔B級車。這款車在市場上表現也非常好，達到百分之四十多的市場份額。

為什么選這款車？你這款車是紅色的嗎？

公司配的。我原來的是紅色，最近剛剛換了一臺白色的。但是在選擇這個車的時候我有一些要求，當時可選的有四驅的有兩驅的，他們問我要哪一種，我說我不管是四驅還是兩驅，我就想要有座椅加熱功能的。因為當時公司配的四驅的那款就沒有座椅加熱功能，我就非常堅定地選擇了兩驅的。

看來北方人對這個功能還是挺看重的，因為我之前采訪過一些南方的，他們認為座椅加熱功能是雞肋，用不到。

對。因為南方的氣候基本用不到這個功能，但是在北方，這個功能太重要了，可以不選擇四輪驅動，但是我一定要選擇這個功能。甚至選擇什么顏色都不是第一位的，都可以排在這個之后。

如果把選一款車的因素進行排序，你會把功能放在第一位？

對。如果在東北，肯定是要這樣的。

那第二位呢？

造型。包括顏色。

對性能有什么要求嗎？

沒有。

您是做汽車行業的，如果不做汽車行業的話，你對車的選擇余地就更大了。

對，如果我不是做汽車的，就一個普通消者車的角度，可能外觀和造型是第一位的，然后去選擇功能。

這個符合邏輯。因為您在車廠，在只能選擇這幾款車的情況下，我首先看重的是車的功能。

對于女性來說，功能要排在性能的前面。

但是有些車的功能設計得有些過度了，功能特別多，你是覺得功能越多越好嗎？

不是，我覺得是基本的功能要有，保障安全的功能要有，不用特別花哨，反正我不喜歡特別復雜的。

像有些添彩的功能，比如大的天窗什么的，您喜歡嗎？

我覺得那些是在基本的功能滿足了之后再考慮的。首先基本的舒適、安全這是最重要的，最后才看這些亮點的東西。

你現在的奧迪有天窗嗎？

有。

你覺得這個天窗有用嗎？

我覺得天窗就是為了好看吧。另外現在空氣質量這么差，有必要把天窗打開嗎？

我想以后的消費者在選車的時候對天窗的要求可能就沒有這么高了。現在霧霾又這么嚴重，更不會用到天窗了。但是天窗還是有裝飾作用的，中國人普遍對裝飾性的東西比較看重，那么女性是不是更在乎這些？

對。

那像Q5那種全景天窗和小天窗相比，您會選哪種？

全景天窗。

如果公司不給你配車，讓你自己選的話，你會選擇哪款呢？

我會選A5。

那還是不選SUV？

我覺得每個人的喜好不一樣，我覺得在城市里面舒適性挺重要的，而且停車也不方便，占地面積大的車也不靈活。

那你選A4L不是也不太方便？

那是沒辦法。

那這樣的話得選A1了。我剛才過來的時候看到一輛白色的A1，還是蠻好看的。

A1感覺有點太活潑了，不適合我這個年齡，如果我不上班，可以選擇A1。但是如果我上班，出入一些場合，帶一些朋友、客人什么的，A1還是不太方便。

將老奧迪A4珍藏起來

《汽車消費報告》：你開的第一輛車是什么？

盧敏捷：捷達。紫紅色的。最早的那個。我還記得我那個車號是吉A0155。

出租車那時候有這款車的特別多吧？

我開的時候還沒有出租車呢，最開始的時候，才下線生產。后來就變成出租車用了。出租車一開始用，私人用戶就不太用了。

你覺得有女性車的說法嗎？

女性選擇的多就是女性車唄。

那奧迪里你覺得哪些是女性車？

TT？可能在中國，很多女性選TT，男性選的少。

那為什么呢？

可能外形更炫一點。

那你覺得A4L算女性車嗎？

男女都可以。比例差不多。

A6L呢？

男性多。A1是女性用戶多。

A3呢？

A3就是面向年輕群體的。

那如果拋開所有東西，你的夢想之車是什么？我感覺通過你的回答，你好像沒有夢想之車。

沒有。

你平時接觸的人里，女性對頂尖豪華車的態度是什么樣的？

我周圍的朋友很多都是買奧迪。比如有一個，她喜歡很酷的，有力量感的，強勢的那種，她就選擇Q5這樣的車。

那你覺得車除了代步工具之外在你的生活中還有什么樣的角色嗎？

伙伴。

一輛車你開久了，會產生感情嗎？

我會產生感情。比如我最早，2003年的時候我買了一輛白色的A4。當我換車的時候，我想把它當二手車賣了，其實已經違反了二手車報廢年限的規定了，不能作為二手車賣。我家兒子，堅決不讓我賣了這輛車。因為從小他就坐這臺車。他對這臺車有感情了?，F在這臺車還在我家車庫里放著。它已經變成了一個能跟你有共同回憶的東西。

那你平常會遛一遛嗎？

對，有的時候會開出來。你知道嗎，就我現在跟你說起這臺車的時候，我的腦子里都有它的形象，什么顏色，哪塊蹭了一下，歷歷在目。

是短軸距的那款進口車吧？

對。為什么買也有一個故事。我們家老爺子，當時談奧迪合作的過程，先是100，200，后來是A6。那么多年之后，奧迪突然又引進一款A4進口車。他對奧迪也是有感情的。

我們家最早有一臺奧迪80。早的時候，他會開這輛車拉著我們去一汽工地上看，我們還拍過很多老照片。所以A4的進口車一進來的時候就買了一臺。其實是在了自己的一個心愿。

看來情感訴求對消費者購車的影響力還是比較大的？

我覺得以前的人，沒有把車看得這么重要的時候，那種感情因素是潛在的，但是今天我們的汽車文化越來越豐富了，大家也更理解，更接受這個文化的時候，這種品牌的力量就顯性化了。品牌，一定是要靠跟人建立起情感聯系，它才能長久。如果是單純的物件的話，消費者是不會對它建立感情的。

這又談到我的工作，我們奧迪做的音樂也好，體育也好，恰恰是“心”營銷，“心”公關，就是說你得打動他們的心，不然他們憑什么選擇你的品牌，市場上可選擇的產品和品牌這么多，他們為什么選擇你？當然前提是你要有好的產品，好的技術。如果別人不認可你最基礎的東西的話，做這些營銷就很難。