年度汽車召回三宗罪

2012年中國的汽車生產和消費達到了2000萬輛，其中乘用車是消費主流，《汽車消費報告》的2012-2013年召回車型盤點也正是基于乘用車的范疇。

無論什么時候，汽車產品的的安全都是第一位的。

是否及時官方召回，體現的并不僅僅是汽車質量問題，同時也體現了廠家對消費者的態度，以及對自己產品的負責任程度。

年度召回車型盤點知識召回幾個集中的重要原因，目的是為了希望通過將召回的主流因素列出來，讓讀者更清晰地看到，明明白白消費。

召回三宗罪之三 制動系統

在速度與激情并存的中國式道路上，但凡看到制動、剎車字眼兒，相信沒人不關注。

年度召回盤點中，制動系統出現的問題也確實不少，總共7批次，7個品牌，244993輛車次。

涉及車型：2008-2009款上汽榮威550，2006-2009款進口雪佛蘭CAPTIVA，2009-2010款歐寶安德拉，2012款上海通用雪佛蘭愛唯歐，2008-2009款長安福特馬自達蒙迪歐-致勝、麥柯斯S-Max，2009-2010款進口起亞霸銳Borrego，2008款北京現代伊蘭特悅動。

召回三宗罪之二 轉向系

在沒有統計之前，并沒有注意到涉及轉向系的召回竟然達到了10批次，8個品牌，181185輛車次。

汽車是需要不斷變換角度行駛的機器，不像軌道交通，轉向都由扳道工負責，當轉向系統的助力泵、萬向節盤、齒輪等出現了問題，真不知道車會往哪個方向行進。

涉及車型：2008-2012款東南三菱君閣，2010-2013款進口寶馬3系、Z4，2011款華晨寶馬3系、X1，2007款謳歌TL，2012款路虎神行者2，2001-2003款進口豐田花冠，2004-2005款進口豐田普銳斯，2005-2008款進口豐田RAV4，2009-2010款一汽豐田RAV4，2004-2006款蘭博基尼蓋拉多Gallardo，2012款上海大眾普桑。

召回三宗罪之一 發動機

號稱心臟的發動機在國內汽車召回中名列榜首，總共11批次，9個品牌，42488輛車次。

作為汽車動力的核心，成為召回狀元著實讓人觸目驚心，無論是發動機缸開裂，或是接觸不良都將給車主及行人帶來致命性的危險。

涉及車型：2011-2012款梅賽德斯奔馳S級、SLK級，2009-2011款英菲尼迪QX56，2011款東風日產騏達，2005-2008款東風日產天籟，2010-2011款進口標致207cc、3008、RCZ，2012款法拉利458 Italia、California、FF，2011款長城哈弗M1，2012款保時捷Panamera帕納美拉Trubo S，2012款V3東南菱悅，2010款捷豹XF。