油田企業(yè)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)定量分析與管理

張全解 王清 王小娟（山東省青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院）

油田企業(yè)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)定量分析與管理

張全解 王清 王小娟（山東省青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院）

設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理是油田企業(yè)安全生產(chǎn)工作的重要組成部分，由于設(shè)備操作的復(fù)雜性，設(shè)備工藝的連續(xù)性和生產(chǎn)介質(zhì)的高危險(xiǎn)性，導(dǎo)致設(shè)備設(shè)施運(yùn)行的高風(fēng)險(xiǎn)性，因此設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理有著舉足輕重的地位。本文以油田企業(yè)運(yùn)行階段的設(shè)備設(shè)施為研究對(duì)象，通過構(gòu)建設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系，從提高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的精確性角度入手，建立設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)定量分析與管理規(guī)則。涉及油田企業(yè)安全工作的多項(xiàng)內(nèi)容，并將當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)的影響提升到一個(gè)相對(duì)更高的層次，對(duì)提高整個(gè)油田企業(yè)生產(chǎn)管理體系的穩(wěn)定性和可靠性具有重要意義。

油田設(shè)備 固有風(fēng)險(xiǎn) 當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)定量分析

引言

現(xiàn)代油田企業(yè)中，生產(chǎn)工藝連續(xù)化、自動(dòng)化和設(shè)備設(shè)施大型化、集約化大大提高生產(chǎn)能力的同時(shí)也引起整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)危險(xiǎn)有害因素的活躍，并導(dǎo)致生產(chǎn)事故發(fā)生概率持續(xù)增加，事故后果嚴(yán)重程度不斷升高。

大多數(shù)事故都與設(shè)備設(shè)施故障或不安全運(yùn)行有著密切的聯(lián)系，如振動(dòng)、過熱、腐蝕、磨損造成的泄漏、刺漏，氣液凍堵、雜質(zhì)堵塞引起的憋壓、超壓等等。設(shè)備設(shè)施故障是導(dǎo)致重大事故的主要因素，然而在油田企業(yè)生產(chǎn)體系中，從化工原料到最終產(chǎn)品大多是具有易燃、易爆、有毒、腐蝕的危險(xiǎn)化學(xué)品，同時(shí)還伴有高溫、高壓的生產(chǎn)介質(zhì)，導(dǎo)致各種設(shè)備設(shè)施事故誘發(fā)因素變得更為復(fù)雜。對(duì)油田企業(yè)事故的統(tǒng)計(jì)分析表明，雖然事故發(fā)生數(shù)量有逐年下降的趨勢(shì)，但是在設(shè)備設(shè)施大型化、集約化發(fā)展的驅(qū)使下，事故危害性和每起事故平均損失的不斷增加，并且事故的停產(chǎn)損失大多高于直接財(cái)產(chǎn)損失[1]， 這 不 僅 對(duì) 企 業(yè) 經(jīng) 濟(jì) 帶 來 巨 大 打 擊 ， 更 具 有 非常消極的社會(huì)影響。在這樣一個(gè)龐大的生產(chǎn)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備設(shè)施這一要素的風(fēng)險(xiǎn)分析管理是必要而急切的。

1 設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)體系

對(duì)于設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理這樣一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，若要保證其穩(wěn)定高效地運(yùn)行，就必須分清系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上針對(duì)各個(gè)層次分析系統(tǒng)與系統(tǒng)、系統(tǒng)與要素以及要素與要素之間的信息關(guān)聯(lián)和相 互 影 響 。 風(fēng) 險(xiǎn) （Risk）=可 能 性 （Probability）×嚴(yán) 重 性 （Severity）。 在 風(fēng) 險(xiǎn) 評(píng) 價(jià) 過 程 中 ， 風(fēng) 險(xiǎn) 要 素可以視為兩個(gè)相互獨(dú)立的部分分別進(jìn)行剖析和進(jìn)一步地分解，并對(duì)分解后的各個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)運(yùn)算和定量分析，最終在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定時(shí)加以權(quán)值的分配及量值的綜合。設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)可以根據(jù)事故發(fā)生可能性和事故后果嚴(yán)重性，劃分為設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)和當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)兩項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)，并且通過進(jìn)一步的剖析和分解得到設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定的九項(xiàng)二級(jí)指標(biāo) （圖1）。

圖1 設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系層次

2 設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)分析規(guī)則

設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)分析規(guī)則是對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)定量計(jì)算方法的綜合，以設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系為基礎(chǔ)，針對(duì)兩級(jí)各項(xiàng)指標(biāo)制定相應(yīng)的定量計(jì)算方法。

2.1固有風(fēng)險(xiǎn)分析規(guī)則

固有風(fēng)險(xiǎn)分析規(guī)則的確定采用道化學(xué)和蒙德法的定量評(píng)價(jià)思路，對(duì)固有風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)指標(biāo)先進(jìn)行定性分析，再給以量化處理，達(dá)到對(duì)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行初始評(píng)價(jià)的目的。由于四項(xiàng)指標(biāo)對(duì)設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)具有不同程度的影響，所以在綜合四項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算固有風(fēng)險(xiǎn)值時(shí)，須對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)分配權(quán)限，得到各項(xiàng)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)值及各自對(duì)固有風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)系數(shù)后，可按照公式（1）量化設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)。

式中：

Rg——設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)值；

Fi——各項(xiàng)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)值；

ωi——各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)固有風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)系數(shù)。

為確保設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性與合理性，下面設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)四項(xiàng)指標(biāo)的定量分析采用百分制，作為對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)值的定量計(jì)算的量化標(biāo)準(zhǔn)。

2.1.1 設(shè)備類型基本風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)設(shè)備類型基本風(fēng)險(xiǎn)將從是否特種設(shè)備、用途和功能、檢維修難易程度、購置安裝總費(fèi)用四方面展開分析，風(fēng)險(xiǎn)值由各分項(xiàng)值求和得到 （表1）。

表1 設(shè)備類型基本風(fēng)險(xiǎn)

設(shè)備類型基本風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià)表，針對(duì)各分項(xiàng)內(nèi)容設(shè)定了取值范圍，可采用先定性后定量的方式確定。同時(shí)，設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理人員也可以分項(xiàng)內(nèi)容的取值空間為參考，根據(jù)實(shí)際情況和歷史經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)備類型基本風(fēng)險(xiǎn)值的選取以及維護(hù)和管理工作。

2.1.2 工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)將從發(fā)生事故對(duì)人員環(huán)境的影響、發(fā)生故障對(duì)生產(chǎn)的影響、運(yùn)行狀態(tài)、負(fù)載狀態(tài)四方面展開分析，風(fēng)險(xiǎn)值同樣由各分項(xiàng)值求和得到 （表2）。

表2 工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)

工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)中，事故異常對(duì)人員環(huán)境及生產(chǎn)的影響作為工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的關(guān)鍵和主要內(nèi)容占有決定性比重。此外，持續(xù)超負(fù)荷運(yùn)行的設(shè)備設(shè)施，其自然具有相對(duì)較高的風(fēng)險(xiǎn)，可通過增加工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)地提高設(shè)備設(shè)施所需的關(guān)注度。由于生產(chǎn)的需要，設(shè)備設(shè)施運(yùn)行和負(fù)載狀態(tài)很有可能會(huì)產(chǎn)生變動(dòng)，運(yùn)行狀態(tài)甚至由間斷運(yùn)行轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)運(yùn)行，或者出現(xiàn)加大設(shè)備負(fù)載的情況，受此影響，工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)值也會(huì)有相應(yīng)的變化。

2.1.3 設(shè)備處置介質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)

設(shè)備處置介質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的定量分析可從介質(zhì)的道化學(xué)物質(zhì)系數(shù)、毒性系數(shù)和物質(zhì)數(shù)量三個(gè)方面入手：道 化 學(xué) 物 質(zhì) 系 數(shù) 取 值 為 1～40； 毒 性 系 數(shù) 取 值 為 1～40； 物 質(zhì) 數(shù) 量 取 值 為 1～1.25。 設(shè) 備 處 置 介 質(zhì) 風(fēng) 險(xiǎn) 值由道化學(xué)物質(zhì)系數(shù)與毒性系數(shù)的加和乘以物質(zhì)數(shù)量獲取。

2.1.4 設(shè)備工藝操作風(fēng)險(xiǎn)

設(shè)備工藝操作風(fēng)險(xiǎn)采用道化學(xué)及蒙德法進(jìn)行分析，將其分為一般工藝操作風(fēng)險(xiǎn)和特殊工藝操作風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)各分項(xiàng)的取值范圍進(jìn)行了調(diào)整 （表3），以適應(yīng)設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)百分制的定量標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)備工藝操作風(fēng)險(xiǎn)定量分析是對(duì)設(shè)備內(nèi)部物質(zhì)狀態(tài)危險(xiǎn)性的一種描述并用數(shù)值的形式加以定義和表達(dá)，其一般及特殊工藝操作風(fēng)險(xiǎn)是影響事故后果嚴(yán)重程度的重要因素，如高溫引起的燙傷，高壓引發(fā)的應(yīng)力腐蝕、機(jī)械傷害等。

表3 設(shè)備工藝操作風(fēng)險(xiǎn)

2.1.5 固有風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)限分析

關(guān)于設(shè)備類型基本風(fēng)險(xiǎn)、工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備處置介質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)備工藝操作風(fēng)險(xiǎn)四項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)對(duì)設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)權(quán)系數(shù)的分配，采用模糊層次 分 析 法 確 定[2-7]。 通 過 構(gòu) 造 比 較 判 斷 矩 陣 ， 并 由 判斷矩陣一致性檢驗(yàn)確定數(shù)據(jù)的可靠性。最后設(shè)備類型基本風(fēng)險(xiǎn)、工藝節(jié)點(diǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備處置介質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)以及設(shè)備工藝操作風(fēng)險(xiǎn)四項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)設(shè)備設(shè)施固有 風(fēng) 險(xiǎn) 的 權(quán) 限 值 分 別 為 0.120、 0.056、 0.581、0.243。

2.2當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)分析規(guī)則

當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)的補(bǔ)償評(píng)價(jià)，根據(jù)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)分析，當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)從監(jiān)控管理執(zhí)行情況、供應(yīng)商可靠性信息、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備問題故障比率以及安全技術(shù)管理措施五個(gè)方面展開分析，為設(shè)備設(shè)施總風(fēng)險(xiǎn)的定量計(jì)算提供補(bǔ)償性評(píng)價(jià)系數(shù)。其計(jì)算公式如下所示。

式中：

Rd——設(shè)備設(shè)施當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)值；

Fi——各項(xiàng)指標(biāo)系數(shù)值。

對(duì)于當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系數(shù)的確定，參照道化學(xué)和蒙德法中關(guān)于安全措施補(bǔ)償系數(shù)的量化思路，對(duì)公式 （2）中 的 各 項(xiàng) 系 數(shù) 取 接 近 1 的 值 ， 其 中 監(jiān) 控 管理執(zhí)行情況、供應(yīng)商可靠性信息、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行時(shí)間和設(shè)備問題故障比率四項(xiàng)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的補(bǔ)償系數(shù)取大于或等于1的值，而安全技術(shù)管理措施補(bǔ)償系數(shù)取值小于或等于1。

2.2.1 監(jiān)控管理執(zhí)行情況

設(shè)備設(shè)施監(jiān)控管理執(zhí)行情況評(píng)價(jià)系數(shù)的確定根據(jù)監(jiān)控類型分別考慮，由于定期監(jiān)控、運(yùn)行測(cè)試、法定檢驗(yàn)和檢維修對(duì)設(shè)備設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行具有不同程度的影響和意義，因此，各項(xiàng)監(jiān)控類型相應(yīng)的重 要 性 系 數(shù) 值 如 下 ： 定 期 監(jiān) 控 為 1.05、 運(yùn) 行 測(cè) 試 為1.10、 法 定 檢 驗(yàn) 為 1.18、 檢 維 修 為 1.25。 此 外 ， 各項(xiàng)監(jiān)控類型的執(zhí)行對(duì)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)的影響還需考慮時(shí)效性。

綜上設(shè)備設(shè)施監(jiān)控管理執(zhí)行情況評(píng)價(jià)系數(shù) F5可通過下式計(jì)算獲取。

式中：

F5——監(jiān)控管理執(zhí)行情況評(píng)價(jià)系數(shù)；

ki——各項(xiàng)監(jiān)控類型重要性系數(shù)；

n——監(jiān)控計(jì)劃連續(xù)未執(zhí)行次數(shù)。

2.2.2 供應(yīng)商可靠性信息

設(shè)備設(shè)施供應(yīng)商可靠性信息評(píng)價(jià)系數(shù)，是通過計(jì)算同一供應(yīng)商提供的相同類型設(shè)備設(shè)施的報(bào)廢率、設(shè)備設(shè)施附件類別和工藝比重來確定的。報(bào)廢率可由下式得：

式中：

η——確定供應(yīng)商可靠性信息的設(shè)備設(shè)施報(bào)廢率；

C0——與設(shè)備設(shè)施質(zhì)量相關(guān)的報(bào)廢數(shù)量；

C——在用總量與報(bào)廢總量之和。

設(shè)備設(shè)施類別比重系數(shù)，專屬附件為2，通用附件為1。對(duì)于某些設(shè)備附件，雖然是專屬附件，但是對(duì)主設(shè)備的工藝生產(chǎn)功能并無重要影響，如一些專用溫度檢測(cè)儀、流量計(jì)量儀等；相反，某些通用附件由于所在工藝位置非常重要，如工藝流程體系中一些生產(chǎn)或存儲(chǔ)設(shè)備的旁通閥、泄壓閥等，故其供應(yīng)商可靠性對(duì)主設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)具有較高比重。根據(jù)設(shè)備設(shè)施附件的工藝地位，由高到低確定工藝比重系 數(shù) 分 別 為 0.10、0.05、 0.02。

根據(jù)設(shè)備設(shè)施報(bào)廢率以及設(shè)備附件對(duì)主設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的比重，可通過以下計(jì)算式確定設(shè)備設(shè)施供應(yīng)商可靠性信息評(píng)價(jià)系數(shù)。

式中：

F6——供應(yīng)商可靠性信息評(píng)價(jià)系數(shù)；

η——主設(shè)備報(bào)廢率；

ηi——設(shè)備設(shè)施附件報(bào)廢率；

n——設(shè)備設(shè)施附件數(shù)量；

xa——設(shè)備設(shè)施附件類別風(fēng)險(xiǎn)比重系數(shù)；

kb——設(shè)備設(shè)施附件工藝風(fēng)險(xiǎn)比重系數(shù)。

2.2.3 設(shè)備設(shè)施運(yùn)行時(shí)間

對(duì)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行時(shí)間評(píng)價(jià)系數(shù)的確定以運(yùn)行時(shí)間和故障率的二維曲線圖為依據(jù)，并按照功能或工藝位置將油田企業(yè)設(shè)備設(shè)施分為生產(chǎn)設(shè)備和存儲(chǔ)設(shè)備兩大類，通過對(duì)兩類設(shè)備的分別考慮完成這一指標(biāo) 的 定 量 分 析[8-11]。 根 據(jù) 設(shè) 備 設(shè) 施 投 入 使 用 時(shí) 間 便可確定設(shè)備設(shè)施當(dāng)前所在壽命周期階段，進(jìn)而確定各階段的系數(shù)值。生產(chǎn)設(shè)備磨合期、穩(wěn)定期、損耗期 分 別 為 1.08、 1.02、 1.15， 存 儲(chǔ) 設(shè) 備 穩(wěn) 定 期 、 損耗 期 分 別 為 1.01、 1.12。 設(shè) 備 設(shè) 施 運(yùn) 行 時(shí) 間 評(píng) 價(jià) 系數(shù)即為設(shè)備設(shè)施當(dāng)前所在壽命周期階段的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)值。

2.2.4 設(shè)備問題故障比率

設(shè)備設(shè)施不同級(jí)別的問題故障對(duì)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)具有不同程度的影響，需要根據(jù)問題故障的級(jí)別給以不同的比重系數(shù)，并綜合反映到設(shè)備問題故障比率的評(píng)價(jià)系數(shù)中。設(shè)備設(shè)施問題故障可分為五個(gè)等級(jí) ， 各 級(jí) 風(fēng) 險(xiǎn) 比 重 系 數(shù) 分 別 為 ： 輕 微 0.4、 一 般0.6、 中 等 1.2、 嚴(yán) 重 2.0、 非 常 嚴(yán) 重 3.0。 根 據(jù) 各 問題故障級(jí)別的比重系數(shù)，以及設(shè)備設(shè)施監(jiān)控管理提供的各級(jí)別問題故障次數(shù)，可通過以下計(jì)算式確定設(shè)備問題故障比率評(píng)價(jià)系數(shù)。

式中：

F8——設(shè)備問題故障比率評(píng)價(jià)系數(shù)；

ki——問題故障各級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)比重系數(shù)；

ni——問題故障各級(jí)別發(fā)生次數(shù)；

t——主設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，d。

2.2.5 安全技術(shù)管理措施

從以上當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的定量規(guī)則來看，由于各項(xiàng)指標(biāo)的系數(shù)值均為大于或等于1的數(shù)，補(bǔ)償性評(píng)價(jià)在設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上增大了設(shè)備設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)分析，安全技術(shù)管理措施評(píng)價(jià)系數(shù)需從技術(shù)、管理兩個(gè)方面，工藝控制、標(biāo)準(zhǔn)處置程序、崗位人員安全培訓(xùn)、應(yīng)急資源配備四個(gè)角度展開定量分析，沿著降低設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)的方向?yàn)槎?量 計(jì) 算 提 供 補(bǔ) 償 性 評(píng) 價(jià) 系 數(shù)[12-15]。 通 過 各 項(xiàng) 安 全補(bǔ)償系數(shù)的乘積確定安全技術(shù)管理措施評(píng)價(jià)系數(shù)。

2.3油田企業(yè)設(shè)備總風(fēng)險(xiǎn)的定量計(jì)算

設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)決定了設(shè)備設(shè)施事故后果的嚴(yán)重性，而設(shè)備設(shè)施當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)則決定了設(shè)備設(shè)施當(dāng)前發(fā)生事故的可能性或事故造成嚴(yán)重后果的可能性。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的定義，設(shè)備設(shè)施總風(fēng)險(xiǎn)即為固有風(fēng)險(xiǎn)和當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)的乘積，即設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)初始評(píng)價(jià)值乘以補(bǔ)償評(píng)價(jià)系數(shù)，可得計(jì)算式如下。

式中：

R——設(shè)備設(shè)施總風(fēng)險(xiǎn)值；

Rg、Rd——設(shè) 備設(shè)施 風(fēng) 險(xiǎn) 兩 一 級(jí) 指標(biāo)；

Fi——設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)九項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)；

ωi——設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)限。

在 通 過式 （7）得到設(shè) 備 設(shè) 施總風(fēng) 險(xiǎn) 值后， 可針對(duì)定量計(jì)算結(jié)果對(duì)設(shè)備設(shè)施加以風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，使相關(guān)管理人員對(duì)其所轄設(shè)備設(shè)施目前的風(fēng)險(xiǎn)程度具有更加直觀的認(rèn)識(shí)和了解。設(shè)備設(shè)施總風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)評(píng)定及風(fēng)險(xiǎn)值范圍設(shè)定如表4所示。

表4 設(shè)備設(shè)施總風(fēng)險(xiǎn)值等級(jí)劃分

3 總結(jié)

油田企業(yè)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)的定量分析以道化學(xué)和蒙德法對(duì)生產(chǎn)工藝單元的危險(xiǎn)定量方法為依據(jù)，對(duì)設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)和當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量和定性分析。在此基礎(chǔ)上，通過對(duì)設(shè)備設(shè)施固有風(fēng)險(xiǎn)四項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)限分析，融合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)這一積極的要素，在設(shè)備設(shè)施當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)的定量分析中，不僅考慮了安全措施補(bǔ)償系數(shù)，而且將設(shè)備設(shè)施監(jiān)控管理、供應(yīng)商可靠性、投入使用時(shí)間、問題故障比率列入了設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償評(píng)價(jià)之中；強(qiáng)調(diào)了人員的生產(chǎn)管理活動(dòng)對(duì)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)的影響，系統(tǒng)可以通過設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理將油田企業(yè)的人員和設(shè)備有序結(jié)合，進(jìn)而提高整個(gè)生產(chǎn)管理體系的穩(wěn)定性和安全性。

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2013-08-25）

張全解，碩士 （在讀），從事油田企業(yè)設(shè)備安全管理 和 監(jiān) 控 工 作 ，E-mail： zhang_quanjie@163.com， 地 址 ： 山 東 省 青島市四方區(qū)撫順路11號(hào)青島理工大學(xué)，266033。