鐵道信號專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

【摘 要】2011年烏魯木齊鐵路運輸學校被國家確立為首批示范校的建設(shè)單位，鐵道信號專業(yè)被確定為重點專業(yè)建設(shè)項目，這給本專業(yè)帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。本文就本專業(yè)在示范校建設(shè)過程中在人才培養(yǎng)模式改革方面進行的探索，來探討如何推進教育教學改革，提升本專業(yè)的辦學水平。

【關(guān)鍵詞】鐵道信號專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；改革

2011年我校被國家確立為首批示范校的建設(shè)單位，鐵道信號專業(yè)被確定為重點專業(yè)建設(shè)項目，這給本專業(yè)帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)，為了搞好重點專業(yè)建設(shè)，進一步提升本專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，增強本專業(yè)服務(wù)企業(yè)的能力，積極推進本專業(yè)的教育教學改革，提高專業(yè)的教學質(zhì)量和辦學水平，專業(yè)教學團隊在人才培養(yǎng)模式改革方面進行了積極的探索。

一、人才培養(yǎng)模式設(shè)計理念

以服務(wù)鐵路行業(yè)為宗旨，以就業(yè)為導向，深入企業(yè)開展人才需求、本專業(yè)崗位群知識與能力規(guī)格要求調(diào)研，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關(guān)職業(yè)資格標準，與新疆鐵路企業(yè)合作，以培養(yǎng)學生鐵道信號設(shè)備維護能力為本位，積極探索“校企合作、工學結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，重構(gòu)課程體系，優(yōu)化專業(yè)課程。

二、人才培養(yǎng)模式設(shè)計思路

（1）以崗位需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標。面向鐵路企業(yè)，確立鐵道信號方向為主要的專業(yè)建設(shè)方向，建立以鐵道信號崗位需求為目標，定位培養(yǎng)掌握以鐵路信號設(shè)備日常維護、檢修和一般故障處理為核心的基本理論知識，具有鐵路信號設(shè)備日常維護、檢修和一般故障處理的職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。（2）以工學結(jié)合為切入點，建立系統(tǒng)化課程體系。以培養(yǎng)鐵道信號系統(tǒng)設(shè)備維護能力為核心，構(gòu)建系統(tǒng)化的課程體系。課程體系緊密圍繞崗位能力需求，突出職業(yè)崗位能力培養(yǎng)全程不斷線、層次遞進的特點，每學年的課程安排均對應(yīng)專業(yè)核心能力的獲得，每門課程均圍繞崗位能力所需的應(yīng)知、應(yīng)會進行課程內(nèi)容的選取。（3）以職業(yè)崗位能力為核心，設(shè)計課程內(nèi)容。根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，參照相關(guān)職業(yè)資格標準，重組教學內(nèi)容，把崗位職業(yè)資格所要求的應(yīng)知內(nèi)容和應(yīng)會技能融入到教學過程中，使學生在完成課程學習的同時獲得崗位職業(yè)資格證書。（4）以校企合作為契機，推動實踐教學模式改革。在學生實訓和頂崗實習的教學方案設(shè)計和實施中，技能訓練、崗位實訓、教師配備、管理機制、評價與考核等均由校企合作共同組織完成，以推動生產(chǎn)實訓、頂崗實習等實踐教學模式改革，提高實踐教學的針對性和實效性，促進學生知識、技能、職業(yè)素養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展。（5）以資源共建為依托，搭建信息化教學平臺。校企合作建設(shè)專業(yè)教學資源庫，搭建校企信息化教學平臺，將鐵道信號設(shè)備維護流程、工藝、常見故障處理等信息實時傳送到課堂，提高教學質(zhì)量。

三、人才培養(yǎng)模式描述

以企業(yè)為平臺，以職業(yè)能力訓練為主線，堅持校企共建專業(yè)的原則，以職業(yè)技能培養(yǎng)為主線，充分利用行業(yè)資源優(yōu)勢，加強校企合作，與企業(yè)共同調(diào)研，分析崗位能力與職業(yè)素質(zhì)要求，共同確定人才培養(yǎng)目標，共同構(gòu)建符合技能型人才成長規(guī)律的具有本專業(yè)特色的“2+1”校企合作、工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。工學結(jié)合“2+1”培養(yǎng)模式：第一階段用2年的時間在校內(nèi)實施專業(yè)課程理實一體化教學，培養(yǎng)學生職業(yè)崗位能力，按企業(yè)工作狀況在校內(nèi)建立情景實踐教學實訓室，第二階段用1年的時間采取頂崗實習的方法培養(yǎng)學生綜合實踐能力，在校外實訓基地，由企業(yè)兼職教師指導學生實際崗位工作，達到頂崗實習的目的。校外實訓基地的保障：加強與企業(yè)的深度合作，建立校外教學管理和質(zhì)量監(jiān)控體系，創(chuàng)建企業(yè)中有我，我中有企業(yè)深度融合機制。建立與企業(yè)崗位標準接軌、科學的人才培養(yǎng)系統(tǒng)。

四、構(gòu)件基于工作任務(wù)的課程體系

開設(shè)德育、體育、計算機基礎(chǔ)、心理健康、應(yīng)用文寫作等公共基礎(chǔ)課，培養(yǎng)學生的基本文化素質(zhì)，開設(shè)電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)等一般專業(yè)課為學生學習專業(yè)核心課提供必需、夠用的理論基礎(chǔ)；開設(shè)鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、列車運行自控制系統(tǒng)維護、車站信號設(shè)備維護、區(qū)間信號設(shè)備維護、調(diào)度集中與列車調(diào)度指揮系統(tǒng)設(shè)備維護、鐵路信號電源設(shè)備維護、鐵路信號測量等專業(yè)課，培養(yǎng)學生從事鐵路軌道交通控制技術(shù)領(lǐng)域最典型工作的職業(yè)能力，開設(shè)專業(yè)綜合實訓、職業(yè)技能鑒定培訓等實踐技能課強化學生專業(yè)技能的綜合運用，通過頂崗實習，幫助學生將知識、技能、素質(zhì)融會貫通，形成崗位能力。

1.構(gòu)建以工作任務(wù)導向崗位能力培養(yǎng)為主的課程體系。

（1）按企業(yè)崗位標準，建立與人才培養(yǎng)模式相匹配的“2+1”課程體系：課程體系是以鐵道信號專業(yè)崗位標準為核心，用2年的在校學習，完成基本技能培養(yǎng)、單項技能培養(yǎng)和基本素質(zhì)的培養(yǎng)，在單項能力訓練的基礎(chǔ)上，送學生到企業(yè)完成1年的頂崗實習，完成企業(yè)輪崗綜合實訓，達到學生畢業(yè)即能頂崗的目標。（2）雙證制度：雙證制度融入教學體系中，將崗位證書需要的知識融匯到課程體系中每個分項項目教學中，使學生學完專業(yè)技能后，可以考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

2.以素質(zhì)教育、綜合能力訓練、頂崗實習為主的漸進式實踐教學體系。（1）素質(zhì)教育體系：以德為先體現(xiàn)素質(zhì)教育，構(gòu)建提高文化修養(yǎng)和素質(zhì)的公共課：德育、心理健康、時事政治、語文、體育，培養(yǎng)學生良好的價值觀和人生觀，培養(yǎng)應(yīng)用文寫作能力。（2）構(gòu)建綜合素質(zhì)培養(yǎng)的第二課堂：開展提高素質(zhì)的專業(yè)講座，組織學生積極參與各種層次的技能競賽，培養(yǎng)學生的競爭意識，有意識的豐富第二課程內(nèi)容，鼓勵學生積極參與，展示他們的才藝，樹立集體榮譽感，共同創(chuàng)建和諧班級和校園。（3）模擬企業(yè)工作氛圍培養(yǎng)職業(yè)綜合素質(zhì)：校內(nèi)實踐項目教學按照企業(yè)崗位標準進行，要求學生嚴格按照企業(yè)工作規(guī)程訓練，培養(yǎng)學生嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一絲不茍的完成技能訓練的每個環(huán)節(jié)。

3.與企業(yè)融合的綜合實訓、頂崗實習實踐教學體系：綜合實訓、頂崗實習采取校企融合一體化的方式，學生到企業(yè)進行輪崗綜合訓練，熟練每項崗位能力，校內(nèi)專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師共同組成實習指導組，監(jiān)控學生的實習質(zhì)量，由企業(yè)完成實習鑒定。

4.管理和監(jiān)控體系：由學校、教務(wù)科、教研室、學生構(gòu)成四位一體的校內(nèi)教學質(zhì)量監(jiān)控體系，建立教務(wù)科、教研室、企業(yè)、學生四位一體的校外實習質(zhì)量監(jiān)控體系，實施教學質(zhì)量全程監(jiān)控，為人才培養(yǎng)提供組織保障。

5.構(gòu)建“工學結(jié)合”專業(yè)核心課程。為適應(yīng)典型工作任務(wù)教學模式要求，深入分析鐵路企業(yè)電務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀，以典型工作任務(wù)教學為主線，按企業(yè)崗位標準，構(gòu)建專業(yè)核心課程，起到引領(lǐng)國內(nèi)同類院校建設(shè)和改革的作用。

五、實踐教學體系的構(gòu)建

1.內(nèi)容體系。本專業(yè)實踐教學體系建設(shè)總體目標是培養(yǎng)學生具備鐵道信號工崗位的綜合實踐能力。實踐教學體系分為基本技能、專業(yè)基本技能、專業(yè)技能、綜合技能的培養(yǎng)：第一，基本能力主要包括計算機應(yīng)用能力、協(xié)調(diào)溝通能力、職業(yè)道德規(guī)范、日常交往禮儀等；第二，專業(yè)基本技能主要包括電子電路制作與測試等有關(guān)專業(yè)基本操作技能，是專業(yè)技能的基礎(chǔ)；第三，專項技能主要包括鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、列車運行控制系統(tǒng)維護、車站信號設(shè)備維護、區(qū)間信號設(shè)備維護、鐵路信號電源設(shè)備維護和調(diào)督集中與列車調(diào)度指揮系統(tǒng)設(shè)備維護，是專業(yè)技能的核心；第四，綜合技能主要包括專業(yè)綜合實訓、頂崗實習等綜合操作技能。

2.實施體系。（1）實踐教學實施主體。由雙師素質(zhì)教師、兼職教師、企業(yè)專家等作為指導教師，帶領(lǐng)學生完成專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)。（2）實踐教學實施環(huán)節(jié)。專業(yè)實踐教學實施環(huán)節(jié)分為入學教育、軍訓、課堂教學訓練、校內(nèi)實訓、校外實習、社會實踐、頂崗實習等。（3）實踐教學方法。根據(jù)實踐教學內(nèi)容及特點選擇理實一體化教學法、現(xiàn)場教學法、情境教學法或案例教學法等教學方法。

專業(yè)團隊堅持邊研究邊實踐的方式，在2011級鐵道信號專業(yè)進行了人才培養(yǎng)模式改革的教學實踐，實踐結(jié)果初步表明學生基本能夠達到鐵道信號專業(yè)人才培養(yǎng)目標，學生的整體素質(zhì)得到很大提升。