鋼筋混凝土橋梁常用的維修加固工藝

摘 要：在現(xiàn)代的橋梁管理系統(tǒng)中，橋梁后期的養(yǎng)護和維修加固極為重要，因此橋梁的維修加固工藝成為了當下橋梁維修加固工程中關注的重點。鋼筋混凝土橋梁除了直接承受車輛及行人等的荷載之外，還長期暴露在外部的環(huán)境下，與水、空氣、酸堿環(huán)境等直接接觸，因此，選擇合適的維修加固工藝尤為重要。該文僅結合我公司2011年承接的某座大橋上出現(xiàn)的幾種常見的橋梁梁體裂縫維修加固工藝進行分析探討。

關鍵詞：橋梁 維修加固 工藝

中圖分類號：U445.72文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（b）-0-01

該公司承接維修加固的某大橋主跨采用三跨單箱單室變截面連續(xù)箱梁結構，橋跨組成為41.94+65+41.94，在運營8年后梁體出現(xiàn)大量裂（紋）縫，經特殊檢查后決定對其進行維修加固，現(xiàn)以此橋中所采用的維修加固工藝為例，簡單論述一下混凝土橋梁中常見的維修加固工藝，在此與大家研討。

1 主要的維修加固工藝簡介

針對該橋梁梁體裂縫較多的情況，在維修加固過程中，我們根據裂縫的長度、寬度、密集程度等不同情況分別采用了封縫、灌縫處理、粘貼碳纖維布或者部分粘貼鋼板的加固工藝對該座橋進行維修加固。

2 維修加固工藝分類

2.1 封縫處理工藝

對于裂縫寬度<0.2 mm的裂縫，我們采用封縫處理工藝進行裂縫封閉，以達到恢復并提高結構耐久性和抗?jié)B性的

目的。

（1）首先沿裂縫走向切割出一塊深約5～10 mm的溝槽，然后用毛刷及高壓氣槍將裂縫內的灰塵等雜物清理干凈，并將裂縫用丙酮清洗干凈。

（2）將環(huán)氧樹脂用刷子等工具涂抹在裂縫表面，待環(huán)氧樹脂半干時，用刮刀將環(huán)氧樹脂涂抹進溝槽，并壓實處理平整。

2.2 灌縫處理工藝

對于裂縫寬度≥0.2 mm的裂縫，我們采用灌縫處理工藝進行壓漿灌注裂縫，以達到提高結構耐久性的目的。

（1）首先沿裂縫走向切割出一塊深約5～10 mm的溝槽，然后用毛刷及高壓氣槍將裂縫內的灰塵等雜物清理干凈。

（2）壓漿嘴安裝：沿裂縫中心，按設定間距粘貼固定注漿嘴

（3）封閉裂縫外口：注漿嘴周邊的裂縫外口和貫通裂縫的對面外口都用膩子封閉密實，待膩子硬化后，用肥皂水檢驗封縫效果，以保證壓漿時不會泄漏，并檢查相鄰的壓漿嘴通暢情況。

（4）配制壓漿液：根據施工現(xiàn)場的氣溫和所需維修的裂縫情況，配制出符合要求的壓漿液。

（5）灌縫壓漿：將裂縫周圍的每個壓漿嘴都插上充滿壓漿液的壓漿罐，通過空氣壓縮機送氣閥，將壓漿液送入裂縫縫隙中直到壓漿罐中壓漿液不再減少，說明裂縫已灌滿或液劑已固化，此時應停止壓漿。如壓漿罐內液劑迅速出完，則需要更換另一只壓漿罐繼續(xù)壓漿，直至裂縫灌滿。

（6）竣工清理：壓漿液固化后，即可鏟除壓漿嘴，對粘帖壓漿嘴的部位進行抹平，最后清理粘帖材料。

2.3 碳纖維材料粘貼工藝

（1）將需要粘帖碳纖維材料的底板簡單處理干凈，并劃出需要粘帖碳纖維布的位置，在這個范圍內，清除掉結構表面的剝落、松散、蜂窩等劣質混凝土，使混凝土結構層表面盡可能的平整。

（2）涂刷底膠：根據環(huán)境及溫度的不同，配制的底膠濃度也不盡相同，用刮刀、毛刷等物用力反復將底膠涂抹在混凝土表面，并侵入混凝土。

（3）粘貼碳纖維材料；按結構尺寸剪裁碳纖維材料，在裁剪過程中應保證碳纖維材料表面無灰塵。用滾筒等物品將浸漬膠均勻涂抹在碳纖維材料上，使其滲透碳纖維布并與混凝土表面黏結牢固。

2.4 鋼板粘貼工藝

（1）根據裂縫情況，確定所需粘帖鋼板的厚度及尺寸。

（2）鋼板在粘帖前需要做除銹等基礎處理，用砂輪或者打磨機等將鋼板表面打磨粗糙，且不能受潮。

（3）按照配比混合好粘鋼膠，均勻攪拌，使其無氣泡。

（4）用毛刷分別在混凝土表面和鋼板粘帖面上涂抹一層粘鋼膠，待膠液半干時，將鋼板貼于預定位置，并用小錘敲擊確定其沒有空洞。待鋼板粘帖好后，立刻用膨脹螺栓等物將其固定。壓力控制在0.05～0.1 MPa，以膠液剛從鋼板邊緣溢出為度。

3 質量控制

（1）橋梁表面封縫材料固話后應均勻、平整、不出現(xiàn)裂縫、無脫落、無起鼓等。如達不到要求，需鏟除重新封縫。

（2）橋梁采用灌縫工藝后，當注入裂縫的灌漿液達到7D的固化期時，應采用鉆芯法對灌縫成果進行檢驗。取下來的芯樣應采用劈裂抗拉強度試驗，當其全部標準均為合格時，視灌縫成功。

（3）碳纖維布材料質量要求應符合《碳纖維片材加固混凝土結構技術規(guī)程》的相關要求，并粘貼位置與設計圖紙位置偏差≤10 mm。

（4）粘貼鋼板加固混凝土橋梁時，粘貼質量的好壞決定著補強加固的成敗。在撤除臨時固定的錨栓或膨脹螺絲等物后，用小錘或者超聲波等檢驗儀器檢測鋼板與混凝土表面的粘結密實度，己粘貼好的鋼板應滿足《公路橋梁加固施工技術規(guī)范》中規(guī)定，鋼板的有效粘結面積應不小

于95%。

4 結語

該大橋裂縫的維修加固工程，按照圖紙設計的質量標準進行施工，并針對不同的裂縫采用上述裂縫封閉、裂縫壓漿、粘帖碳纖維布、部分粘貼鋼板等不同工藝進行維修加固。

項目施工結束后經隨機鉆芯取樣試驗及其他檢測方法驗證，該橋維修加固質量良好，業(yè)主和監(jiān)理部門驗收質量合格，且經最近幾年的定期檢查，整體效果良好，達到了預期的效果。

參考文獻

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