
摘 要:工業區中是否應該布局居住用地?何種形式的居住建筑適合在工業區中發展?何種建筑形式可以提升工業區的城市形象?等等這些問題都應該是建筑設計中需要考慮的問題。
關鍵詞:城市規劃 建筑設計 景觀設計
中圖分類號:F299.24 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)03(b)-00-01
作為一名規劃局的技術人員,筆者從事的主要工作是建筑審批。在平時的審批工作中,接觸的大量設計方案良莠不齊。所謂優秀的方案也只是立面效果較好,幾乎沒有對場地詳細的分析、地方文化的研究、城市景觀的設計,更別提從城市規劃的角度考慮建筑設計。比如說工業區中是否應該布局居住用地?何種形式的居住建筑適合在工業區中發展?何種建筑形式可以提升工業區的城市形象?等等這些問題都應該是建筑設計中需要考慮的問題。在工業區中布局居住用地,由于工業的各方面污染,使居住區品質降低,同時為滿足使用要求需要建設各種配套設施,從而造成大量市政投資。如果不在工業區內布局居住用地便會形成鐘擺式交通。面對兩難,傳統的規劃方法是在工業區內各工廠申請用地時便將宿舍用地包括在內,每家工廠各自修建宿舍,但配套設施如大型超市、娛樂等設施又無法配置,因此造成工業區中既夾雜著居住,又不成規模。
一種新的規劃理念是在工業污染相對較小的地方布局一些公寓式用地以解決單身或較年輕的工人暫時居住。將原本分散于各區的居住用地集中建設,可節約用地,又可形成居住片區,增加交流。公寓式用地建筑容積率可比住宅用地適當提高,同時配套服務設施僅需滿足此類特定人群的消費需要即可如大型超市、娛樂設施等,而不需配套學校、大型醫院等這類服務設施。
以下為一個公寓設計的案例,希望通過案例的分析可以給我們的城市建設提供一些啟示。
公寓的總平面布局打破了傳統的行列式布局。沿著方形的基地南北兩側各設一棟板式9層高長條建筑,但建筑采用曲線形式打破呆板,長條板式的端部設有點式的22層的高層,使總體布局在空間上形成對稱,同時也打破了傳統布局中高層與多層各占一方的布局,從而在空間形成均衡。用建筑圍合而形成的庭院景觀,下沉的廣場使地下空間開敞化,沿下沉廣場周邊的用房便可作為配套服務的使用空間。當然此案是以一個高檔酒店公寓來管理,因此在庭院中央設有泳池,兩層高的會所緊鄰下沉庭院,顯然與庭院形成了虛實對比。同時會所正對基地西側主入口形成對景?;乜傆玫孛娣e約4萬m2,總建筑面積約10.5萬m2,容積率達2.1。若用居住區的開發模式,恐怕只能是行列式的布局了,但在此案中我們的得到的是開敞的空間和優美的環境。
交通設計方面,在基地內沿建筑周邊設置道路,減少交通給內院景觀帶來的干擾,地下車庫的停車方式避免了車輛對建筑環境的影響。
景觀設計方面,由于建筑密度較低,形成大量的綠化空間,豐富的植被、水景、線條式的鋪地形成了幾何線性與自然曲線的和諧之美。站在22層高的建筑俯瞰場地內,滿眼的綠色景觀,遠眺城市,盡收眼底,建筑便成為城市的標志。這在工業區尤為重要,工業區中的建筑多為多層,偶爾出現的高層建筑便成為標志性的建筑。公寓組團成為統領工業區的中心。
建筑設計方面,完全現代的風格,簡潔的線條、虛實對比。單元之間采用片墻分隔。單元與單元之間形成虛實空間,打破條式建筑的呆板。片墻飾以不同色彩既可以避免建筑色彩的單調,也可增加識別性。立面水平線條突出形成陽臺空間,為公寓建筑本來較小的室內增加空間的體驗。陽臺立面穿插飾以百葉,形成豐富的立面組合避免各單元的雷同,但又統一在同一格調下。點式高層的建筑造型十分獨特,弧形的輪廓與曲線的板式多層平面形成呼應,不同尋常的造型必然形成視覺的中心。立面材料同樣使用橫向線條的陽臺輔以豎向百葉的穿插與多層形成協調。
建筑細部的設計,設計上注重居住私密性空間的同時,盡可能導入更多的交往空間,在各單元之間的節點處設置公共交往平臺。走道、陽臺、躍層等要素的自由組合,營造出隨處可見的綠化露臺。這種在一定結構骨架下進行的交錯衍變,其性格也就反映在立面上,形成獨特的公寓外觀。在頂層及端部通過多種配置的綠化露臺再進行衍變,進一步強化了個各戶的差異性。以及入戶彩色標識設計等都體現了建筑的人文關懷。
城市規劃,建筑設計與景觀設計三者是相互影響,相互作用,相互依存,密不可分的,任何一個步驟出現問題都會影響城市的整體效果。一個好的設計首先需要從城市的角度入手,解決城市規劃中的難題,形成城市規劃的新思路,改變墨守成規的做法,也許可為我們的城市帶來新的亮點。其次是建筑設計方面,改變固有的建筑布局模式,將建筑向高處發展,留出更多的場地空間,建造豐富的區域休閑環境。景觀設計則應該與建筑總體布局、單體設計相結合,無論是城市空間、區域環境,還是場地內的小環境都應在設計中得到充分的重視。當今建筑界,設計師們通常將城市規劃及建筑設計作為主線,而將景觀設計作為一種補充和陪襯。就我國而言,設計的基本流程如下:首先由規劃師規劃場地,確定建筑(群)位置及整體布置,然后由建筑設計師對建筑(群)進行具體設計,待一切完成之后才由景觀設計師進行綠化設計。然而此時,道路,建筑都已規劃完畢,剩下的景觀設計空間極為有限,因而只能由園林綠化師見縫插針,簡單的種些花草樹木了事。更有甚者設計時不考慮規劃布局僅追求表面效果,對交通,消防及停車等硬性技術指標也置之不理,從而最終將導致問題的出現。
我們的城市形象的打造需要我們精心的設計,這個設計需要我們融合許多設計,做好每一個細節,才能打造城市的精品。
參考文獻
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