對(duì)復(fù)雜地形大底盤地下室總圖的設(shè)計(jì)探索保利花園三期工程總圖設(shè)計(jì)

【摘 要】 伴隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略腳步，湖南借助地處連接?xùn)|西部的區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。長(zhǎng)沙做為湖南的省會(huì)，經(jīng)濟(jì)水平和總量越來(lái)越大，城市化的速度越來(lái)越快，新建項(xiàng)目的工程規(guī)模也越來(lái)越大。市區(qū)內(nèi)幾十萬(wàn)平方米的居住小區(qū)比比皆是，上百萬(wàn)平方米的樓盤也日益增多，為了滿足停車的要求，幾乎所有的樓盤都會(huì)采用全開(kāi)挖滿堂紅的地下室，有的項(xiàng)目甚至有采用多層地下室，這樣一來(lái)就為項(xiàng)目的總平面設(shè)計(jì)帶來(lái)了一定的限制和挑戰(zhàn)，總圖設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高，重要性越來(lái)越大，總圖設(shè)計(jì)與基地的防排水設(shè)計(jì)、交通消防設(shè)計(jì)，建筑本身的豎向設(shè)計(jì)，無(wú)障礙設(shè)計(jì)，園林綠化設(shè)計(jì)等息息相關(guān)，可以說(shuō)，總圖設(shè)計(jì)的成功細(xì)致與否，是整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)成功的重要組成部分。

【關(guān)鍵詞】 設(shè)計(jì)思考 復(fù)雜性 總圖設(shè)計(jì) 豎向設(shè)計(jì) 剖面設(shè)計(jì)

項(xiàng)目概況

保利花園三期項(xiàng)目（以下稱本工程）用地地處長(zhǎng)沙市雨花區(qū)，位于杉木沖路和石竹路交叉口的西南角，北距湖南省政府新址約一公里，地塊西望湘江，北側(cè)比鄰保利花園一、二期工程和省交通廳辦公住宅用地，項(xiàng)目西南面是已規(guī)劃城市生態(tài)公園——豹子嶺公園；場(chǎng)地現(xiàn)狀總體周圍高、中間低，東、南、西三面被大約30米高的山丘包圍，場(chǎng)地中間低洼部分有一定的高差。基地北臨杉木沖路，東臨石竹路，在臨本工程地段，杉木沖路東高西低，石竹路北高南低，兩條路交點(diǎn)標(biāo)高為場(chǎng)地最高控制點(diǎn)標(biāo)高80.30m。規(guī)劃用地由三個(gè)地塊組成，包括住宅用地，商業(yè)用地和體育用地，體育用地在項(xiàng)目臨杉木路東邊部分，商業(yè)用地在臨杉木沖路西邊部分，其余為住宅用地。

項(xiàng)目限制條件對(duì)設(shè)計(jì)的影響

運(yùn)籌帷幄方能決勝千里。設(shè)計(jì)之初，應(yīng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目情況進(jìn)行了全面而細(xì)致的分析，項(xiàng)目現(xiàn)狀的地形地貌，自然條件，盡量保留原有自然的山體、水體水面、植被等，揚(yáng)長(zhǎng)避短，避開(kāi)限制和不利條件。明確設(shè)計(jì)的方向和設(shè)計(jì)中需重點(diǎn)解決的問(wèn)題，充分利用現(xiàn)有條件，繞開(kāi)不利因素，化被動(dòng)為主動(dòng)。在本項(xiàng)目中，總結(jié)下來(lái)的不利因素主要有以下的幾個(gè)方面：

（一）周邊用地條件對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的影響。基地北臨杉木沖路、東臨石竹路，東北角為體育預(yù)留用地，杉木沖路東高西低，道路縱坡為2.167%，石竹路北高南低，道路縱坡為1.875%，兩條道路相交處的高程為80.30米，南面為豹子嶺公園30米左右高的保留山體。這些條件特別是南面的山體將會(huì)對(duì)建筑的剖面設(shè)計(jì)產(chǎn)生一定的影響和限制。

（二）航空限高對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的的影響。本工程地處城南省府新區(qū)，基底南面不遠(yuǎn)處有一座軍民兩用機(jī)場(chǎng)，航空限高的要求對(duì)項(xiàng)目的影響很大，基地內(nèi)每個(gè)區(qū)域內(nèi)建筑物的可建高度都不一樣，總體上是北面可建高度高一些，南面的可建高度較低一些，基地的地面高程設(shè)計(jì)與基地的防洪排水的合理性，以及建筑限高與整個(gè)項(xiàng)目容積率的要求都會(huì)有一些沖突和矛盾，這將是項(xiàng)目總平面豎向設(shè)計(jì)的一個(gè)重點(diǎn)。

（三）大開(kāi)挖地下室對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的影響。本工程采用大面積開(kāi)挖單層地下停車庫(kù)設(shè)計(jì)，汽車庫(kù)面積約為4.8萬(wàn)平方米，其中人防建筑面積為2.6萬(wàn)平方米，是長(zhǎng)沙當(dāng)時(shí)在建的最大的民用建筑人防配建工程，人防工程建筑內(nèi)不允許穿過(guò)和人防無(wú)關(guān)的管線，這對(duì)項(xiàng)目的豎向以及地面和地下室頂板排水設(shè)計(jì)都會(huì)有一定的限制和影響。

設(shè)計(jì)思考

下一步的工作就是確定每棟單體室內(nèi)±0.000的標(biāo)高，根據(jù)首層室內(nèi)地面和出入口高于周邊室外地面0.1米以上的原則進(jìn)行。對(duì)于北面臨街的三棟建筑，這個(gè)工作要復(fù)雜一些，這三棟建筑一、二層設(shè)計(jì)為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，三層以上為住宅，基地內(nèi)高程與臨街道路有一定的高差，且建筑南北面沿杉木沖路方向的地面坡度也不一樣，設(shè)計(jì)總遵循一個(gè)基本原則，保證基地內(nèi)住宅入口門廳層高不小于3米，臨街商鋪的層高控制在在3.6米～5.6米之間（門面層高大于5.6米會(huì)計(jì)算兩層的面積），為了保證建筑外立面的完整性和美觀度，將整棟建筑首層頂板設(shè)計(jì)為一個(gè)標(biāo)高，商鋪首層沿街設(shè)2.7米寬的騎樓，騎樓地面坡度同道路縱坡，且高出室外的面0.15米，商鋪地面設(shè)計(jì)為階梯狀，這樣使商鋪與城市空間的聯(lián)系更加緊密，使建筑設(shè)計(jì)更加的人性化。建筑入口應(yīng)滿足無(wú)障礙同行的要求，應(yīng)設(shè)置1：12的無(wú)障礙坡道，入口處的室內(nèi)外高差控制在0.15米～0.6米內(nèi)為最佳，室內(nèi)外高差太大會(huì)造成無(wú)障礙坡道過(guò)長(zhǎng)，坡道占用過(guò)多的綠地面積，造成用地的浪費(fèi)，同時(shí)也造成入口景觀的不協(xié)調(diào)。

技術(shù)設(shè)計(jì)

1、關(guān)于總圖豎向設(shè)計(jì)的表示方法，筆者認(rèn)為以繪制等標(biāo)高線為最佳，可采用0.1米或0.2米等高距，等標(biāo)高線圖能清晰的表示基地的標(biāo)高關(guān)系和排水走向，在確定室±0.000標(biāo)高時(shí)，用等標(biāo)高線圖分析就非常的方便。等標(biāo)高線圖法的適用范圍，筆者認(rèn)為當(dāng)基地地面為一個(gè)平面或是由多個(gè)平面組成的時(shí)候適用此法，此時(shí)繪制等標(biāo)高線圖比較的簡(jiǎn)潔；當(dāng)基地地面為曲面或網(wǎng)狀面組成時(shí)，繪制等標(biāo)高線圖就會(huì)復(fù)雜一些，這是就可以采用一些其他的方法，如網(wǎng)格法，采用10X10米或20X20米的網(wǎng)格，標(biāo)注每個(gè)網(wǎng)格頂點(diǎn)的標(biāo)高。

等高線圖

2、大地下室種植頂板覆土的深度，應(yīng)滿足園林綠化和室外管網(wǎng)敷設(shè)深度的要求，室外管線應(yīng)敷設(shè)在當(dāng)?shù)貎鐾辆€一下，有機(jī)動(dòng)車或消防車通過(guò)的區(qū)域，應(yīng)滿足室外抗壓防護(hù)的要求，筆者認(rèn)為覆土深度以1.2到1.5米為宜（大型喬木可采用局部堆土的方式），這樣可有效減小地下室頂板厚度和結(jié)構(gòu)梁高，控制工程建設(shè)成本。地下車庫(kù)地面排水坡度不小于1%，以1%～2%為宜且不大于3%，根據(jù)一般的經(jīng)驗(yàn)，大于2%的坡度，人眼就會(huì)很容易觀察出來(lái)，過(guò)大的坡度會(huì)造成停車的安全隱患，有的車手剎不靈或有時(shí)忘記拉手剎就會(huì)造成車輛的滑動(dòng)。地下室頂板和底板的設(shè)計(jì)，可采用同一坡度，一個(gè)層高，這樣可減少地下室土方開(kāi)挖量，也可采用不同的坡度，變化的層高，但最小處的層高應(yīng)滿足最不利點(diǎn)最小凈高2.2米的要求，此種做法會(huì)增加地下室土方量，增加工程建設(shè)成本。

3、基地內(nèi)建筑的剖面設(shè)計(jì)，要滿足給排水專業(yè)的覆土深度及放坡的要求，要滿足結(jié)構(gòu)專業(yè)的剪力墻高厚（1/20）比要求，200厚的剪力墻的結(jié)構(gòu)層高不超過(guò)4米，架空層的結(jié)構(gòu)層高要高一些，但又不能太高，300厚的剪力墻結(jié)構(gòu)層高小于6米，否則需要驗(yàn)算穩(wěn)定性。考慮到雨水排水的連續(xù)性，本工程一層結(jié)構(gòu)地面采用了三種形式：平坡式即地下室頂板與主樓一層地面結(jié)構(gòu)板連續(xù)，不設(shè)高差；隆起型即主樓首層結(jié)構(gòu)板較周邊地下室頂板抬起一定的高度，同時(shí)為了滿足結(jié)構(gòu)和設(shè)備專業(yè)的要求，主樓部分覆0.6～0.7米左右的土。

結(jié)束語(yǔ)

項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，由于現(xiàn)場(chǎng)的情況的變化，給工程建設(shè)造成了一些影響，留下來(lái)一些遺憾。由于北面杉木沖路還未施工，建設(shè)方修筑了臨時(shí)的道路，道路的標(biāo)高要略高于原設(shè)計(jì)標(biāo)高，臨街商鋪騎樓內(nèi)外的高差只做了不到0.05米，雖說(shuō)建筑退讓范圍內(nèi)也做了坡坡向道路，但對(duì)暴雨天氣的防排水效果就會(huì)差一些。在地下室施工期間，地下室邊坡沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的支護(hù)，連續(xù)的降雨天氣造成了幾處擋土墻滑坡，東北角處的情況尤為嚴(yán)重，以致不得不對(duì)此處的地下室進(jìn)行變更修改，將東面的地下車庫(kù)出入口往西移了近5米，造成室外消防車道也往西移了幾米，使道路與鄰近的11號(hào)樓東面山墻的距離過(guò)近。

本工程總圖設(shè)計(jì)，具有一定的代表性，設(shè)計(jì)中遇到的問(wèn)題也是在我們?nèi)粘５脑O(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)學(xué)習(xí)和進(jìn)步的過(guò)程。本工程從設(shè)計(jì)到竣工，歷經(jīng)4年多時(shí)間，感謝業(yè)主單位對(duì)我們工作的信任和支持，施工單位也非常的配合，完全按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工，期間沒(méi)有進(jìn)行大的變更和修改，經(jīng)過(guò)各方的緊密合作，項(xiàng)目建設(shè)取得了一定的成功。

參考文獻(xiàn)

[1] 總圖設(shè)計(jì).深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院編著.中國(guó)建筑工業(yè)出版社； 第1版 （2011年5月1日）