探析公路混凝土面層平整度與厚度控制方案

【摘 要】 交通運輸業是我國發展經濟的命脈，公路是交通線中的重要組成部分，而且往往是保證各地銜接通車的關鍵。公路建設是我國國民經濟的支柱產業之一，公路建設為國民經濟的發展奠定了重要的物質基礎。為了保證已有公路的正常運營，公路的養護與維修工作也十分重要。

【關鍵詞】 公路橋梁 維修養護 物質基礎

公路建設是我國國民經濟的支柱產業之一，公路建設為國民經濟的發展奠定了重要的物質基礎。在國防上，公路橋梁是交通運輸的咽喉，在需要高度快速、機動的現代戰爭中，它具有非常重要的地位。此外，為了保證已有公路的正常運營，公路的養護與維修工作也十分重要。

一、瀝青路面平整度與厚度控制方案

在公路建設施工上，瀝青路面公路屬于比較經久耐用的一種類型，因此被較多采用，而瀝青路面的平整度與厚度是公路面層重要的技術指標，為保證瀝青路面的平整度和厚度達到規范與符合要求，在施工工藝方面采取以下技術措施：

（一）、在每層試驗段施工時，加大攤鋪厚度和壓實后厚度的檢測點，統計準確攤鋪的攤鋪系數。然后，正式施工時按統計出的攤鋪系數進行控制厚度。

（二）在正式攤鋪時，攤鋪機兩側每側各設一人負責檢測攤鋪厚度。采用插釬尺的方法跟隨攤鋪機后檢測，攤鋪機每前進5米檢測一個斷面。每個斷面檢測左、中、右三個點。發現攤鋪厚度發生變化，立即調整攤鋪機兩側的傳感器，以保證攤鋪厚度滿足招標文件的要求。

（三）每天攤鋪完成，在面層充分冷卻取芯樣檢測壓實度的同時，檢測芯樣的厚度，如芯樣厚度發生變化時，立即通知攤鋪現場進行調整，以確保瀝青面層厚度的代表值符合要求。

（四）在中、上面層攤鋪時，使用浮動基準梁來導引攤鋪作業。浮動基準梁可以有效控制攤鋪厚度，在施工中加強檢測頻率，并設專人看護浮動基準梁的走行，防止有散落的小石子墊到滑撬下。

另外一方面在公路面層平整度控制措施上，瀝青面層的平整度是瀝青路面成敗的關鍵，為保證瀝青面層的平整度符合要求，我們計劃采用以下幾個方面的措施：

（一）、在基層施工中，采用攤鋪機攤鋪水泥穩定碎石混合料，攤鋪采用鋼線引導攤鋪機的方式進行攤鋪。可以提高基層的平整度，從而提高面層的平整度。

（二）、底面層瀝青混合料攤鋪采用釘設攤鋪基準鋼線的方式引導攤鋪，中、上面層采用跨度為16米的浮動基準梁引導攤鋪，可大大提高上面層的平整度。

（三）、在瀝青混凝土面層施工過程中，根據拌和站的產量、運輸能力來計算攤鋪速度，保證瀝青攤鋪機連續勻速攤鋪，避免攤鋪中途停頓，造成不平整。并拌和站配備200噸的熱儲料倉，每天工作開始時，將拌和料裝滿熱儲料倉后，再開始出料，可保證攤鋪作業連續不中斷的進行。

（四）、面層碾壓時，初壓雙光輪壓路機采取高溫高壓的方法進行碾壓，以避免溫度低時，壓路機碾壓時產生的推移、隆起和發裂情況。并碾壓時采取階梯式錯輪碾壓，使進退的折回處不在一個斷面。以減少碾壓段接頭處的不平整。

（五）、初壓的雙光輪壓路機和復壓的膠輪壓路機及終壓的靜碾壓路機，緊跟攤鋪機后縱向排成梯隊進行碾壓。使碾壓成流水作業，雙光輪壓路機完成第一碾壓段的初壓后，立即開始第二碾壓段的初壓，在此同時膠輪壓路機進入第一碾壓段進行復壓。依次向前推進，這樣可減小碾壓段接頭處的不平整。

（六）、在攤鋪現場，現場檢測小組安排兩人檢測攤鋪后的平整度和碾壓過程中的平整度，發現平整度異常時，立即通知作業班長組織調整。

（七）.在我們采取了先進的路面機械設備和先進的施工工藝，以及以往的施工經驗，可將終壓溫度提高到80-85℃，從而在保證壓實度的情況下，使平整度達到更好的要求。

（八）、.在采取了以上等項技術措施后，我們可保證上面層的平整度均方差小于0.6，確保平整度創優。

二、水泥砼澆筑路段的施工辦法

（一）、立模板：模板采用槽鋼，立模后，用水準儀和經緯儀檢查寬度、橫坡度、垂直度和設計高程，模板牢固不得傾斜，各種預埋件位置準確。

砼的攪拌及攤鋪：砼機械拌和及運輸，由人工進行攤鋪。攤鋪時注意平整厚度，以確保均勻平整的攤鋪質量。

振搗、刮平：砼路面振搗采用插入式振動棒及平板式振動器。先用振動棒振搗密實，再用平板振動器振動成型。刮平先用振動梁振動刮平，振動速度不宜過快，邊拖邊找平，直至表面平整密實為止。振動梁粗平后，再用提漿輥往返找平2-3次即可。

真空脫水：真空脫水采用新型無濾布真空吸墊，脫水均勻，以確保路面平整度。

抹面整修：真空脫水后，路面較干硬，直接用抹光機抹面比較困難，所以脫水后增加復振工藝。復振采用平板振動器或滾動式振動器在路面上拖拉一遍，經復振提漿后進行機械抹面，最后提漿輥進行縱、橫向拖刮補平。

刻紋和切縫：砼路面終凝、平整度經檢驗合格達到一定強度后，應盡快用刻紋機刻紋；縱橫縫用切縫機進行切縫，切縫應及時，若切縫太遲或太淺，砼易發生斷裂。切縫后及時灌縫。

（二）、路緣石施工方法和施工工藝

1.施工方案：

本工程路緣石為C25砼預制件，計劃在預制構件廠負責路緣石和其他小型預制構件的預制。預制場設強制式拌和機二臺，負責拌和混凝土。

路緣石模板采用定型鋼模50套。強制式拌和機拌和混凝土，混凝土振搗臺振搗，灑水覆蓋養生。

2.施工工藝：

①.根據試驗室確定并獲審批的配合比備料，制作定型組合鋼模50套。進場安裝調試砼拌和機，并制作4座混凝土振動臺。

②.嚴格按配合比配料拌和，斗車短程運送混凝土。模板內表面需清理干凈并需涂刷脫模劑，然后將拌制好的混凝土分層均勻的倒入摸內。再將其放在震動臺上震動，震動時間以使氣泡溢出而不使混凝土離析為宜。

③.震動好的路緣石在一天后脫模。脫模時要輕拿輕放，防止路緣石邊角破壞損傷。脫模后的路緣石灑水覆蓋養生7天。

④.路緣石安裝是在底面層完成后開始，在底面層邊緣測量放出路緣石安裝的邊線，然后用切割機切除面層多余的部分。再用人工清理到設計標高。

⑤.在安裝路緣石前，灑水濕潤路緣石安裝的接觸面。安裝時要調整好路緣石的直順度、相鄰兩塊的高差以及灰逢的寬度，使其符合規范的要求。

參考文獻

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