運輸包裝的碳足跡計算

袁奇

近年來，為節約資源和保護環境，低碳的綠色包裝備受推崇，綠色包裝的本質就是要求包裝在原材料選擇、制造、運輸、使用、回收和廢棄的整個過程中均應符合保護生態環境的要求。而衡量綠色包裝是否真正地實現了低碳化，就必須關注綠色包裝在整個生命周期（整個供應鏈）中的溫室氣體排放量，即碳足跡。《PAS 2050規范》是一個被企業普遍認可且又標準化的方法，可依據規范中的生命周期評估法（LCA）來評估綠色包裝的碳足跡，幫助包裝企業找到合理的方法減少產品在整個生命周期中的溫室氣體排放量。

在運輸包裝領域，傳統瓦楞紙箱作為一種綠色包裝，由于其同時具有優越的使用性能和良好的加工性能已成為運輸包裝領域的主力軍。而新型綠色蜂窩紙箱作為新近研發的新型綠色包裝也逐漸被越來越多的人所接受，同為綠色包裝，二者的碳足跡如何呢？本文中，筆者將通過具體數據進行分析。

繪制生命周期圖

對于各個產品或者服務的碳足跡計算，第一步都是繪制生命周期過程圖，如圖1所示。本例中，分別取500套尺寸規格相同的傳統瓦楞紙箱和新型綠色蜂窩紙箱，在相同的稱重臺上分別稱出二者的總重量，其中傳統瓦楞紙箱總重量為1000kg，新型綠色蜂窩紙箱總重量為600kg。二者的LCA過程都是B2B和B2C。

確定邊界并確定優先級

以傳統瓦楞紙箱和新型綠色蜂窩紙箱在制造過程和運輸過程這兩個生命階段為例，確定二者的邊界數據，包括所用人工、生產耗時、耗電、運輸里程、重復使用次數和損耗率等，如表1所示。

收集數據

收集二者在制造和流通過程中的耗能和溫室氣體排放量，見表2，其中制造過程中耗能是用制造過程所用總時間乘以每小時耗電量所得。

碳足跡計算

將兩種紙箱在制造過程和運輸過程中的溫室氣體排放量分別相加就是二者在這兩個生命階段的碳足跡，即總溫室氣體排放量，用總溫室氣體排放量乘以耗損率可得到實際溫室氣體排放量，具體數據如表3所示。需要說明的是，以上所計算的碳足跡僅占紙箱整個生命周期溫室氣體排放量的一部分，需加上使用階段的溫室氣體排放量才是紙箱的總碳足跡。

可見，通過《PAS 2050規范》計算所得的碳足跡能夠以數據形式清晰地將運輸包裝的溫室氣體排放量表示出來。通過比較，新型綠色蜂窩紙箱的溫室氣體排放量僅是傳統瓦楞紙箱的40%，對節能減排具有顯著效果。