我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建

韓煒等

摘 要：采用文獻(xiàn)資料、問(wèn)卷調(diào)查、測(cè)試和數(shù)理統(tǒng)計(jì)等研究方法，以國(guó)家賽艇集訓(xùn)隊(duì)26名男子公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員為測(cè)試對(duì)象，經(jīng)指標(biāo)初選、專家調(diào)查和多因素分層逐步回歸分析，統(tǒng)計(jì)篩選出7項(xiàng)有效反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能水平的指標(biāo)，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行賦權(quán)，建立了反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能特征的結(jié)構(gòu)模型。

關(guān)鍵詞： 優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員；專項(xiàng)體能；體能模型

中圖分類號(hào)： G 861.4 文章編號(hào)：1009783X（2013）05043605 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A

模型是指按照一定的比例以縮小或放大的形式復(fù)制下來(lái)而形成的一個(gè)原型代替物。建立模型的目的就是利用簡(jiǎn)練而有效的信息研究客體的某種功能的內(nèi)在結(jié)構(gòu)和機(jī)制[1]。結(jié)構(gòu)模型是對(duì)體能類項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員體能系統(tǒng)最大限度的簡(jiǎn)化，其目的是深入揭示制約運(yùn)動(dòng)員體能水平的關(guān)鍵因素，進(jìn)而有針對(duì)性地對(duì)其施加訓(xùn)練影響，從而達(dá)到有效控制訓(xùn)練過(guò)程、提高運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練效益的目的[2]。賽艇是一項(xiàng)以有氧供能為主、強(qiáng)調(diào)力量耐力素質(zhì)的體能主導(dǎo)類項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員的體能水平在很大程度上制約著其競(jìng)技能力的高低，因而挖掘和提高運(yùn)動(dòng)員的體能水平是賽艇項(xiàng)目取得優(yōu)異運(yùn)動(dòng)成績(jī)的關(guān)鍵。曹景偉[35]以中國(guó)優(yōu)秀女子賽艇運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象，開展了體能模型理論與實(shí)踐的系列探索，建立并完善了我國(guó)優(yōu)秀女子賽艇運(yùn)動(dòng)員的體能模型及其診斷和評(píng)價(jià)體系。關(guān)于我國(guó)男子賽艇運(yùn)動(dòng)員體能模型構(gòu)建的相關(guān)研究?jī)H檢索到1篇[6]，其測(cè)試對(duì)象為廣東隊(duì)、河北隊(duì)參加第11屆全運(yùn)會(huì)并獲得前8名的男子賽艇運(yùn)動(dòng)員。在上述研究的基礎(chǔ)上，本文擬選取我國(guó)國(guó)家賽艇集訓(xùn)隊(duì)的優(yōu)秀男子公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員為測(cè)試對(duì)象，對(duì)其專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行研究，以期從定量的角度更深一層地認(rèn)識(shí)男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)體能特征和發(fā)展規(guī)律，為教練員和科研人員跟蹤、監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)員的體能發(fā)展?fàn)顩r，制訂適宜的訓(xùn)練計(jì)劃提供決策支持。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

以我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)模型為研究對(duì)象，以國(guó)家賽艇集訓(xùn)隊(duì)的26名男子公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員為測(cè)試對(duì)象，其中，健將22人，一級(jí)運(yùn)動(dòng)員4人。測(cè)試對(duì)象的平均年齡為（22.7±2.6）歲，平均身高為（195.40±2.82）cm，平均體重為（92.75±5.97）kg。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料法

通過(guò)檢索，收集近10年有關(guān)賽艇項(xiàng)目體能訓(xùn)練方面的相關(guān)文獻(xiàn)，通過(guò)歸類分析與處理，掌握了我國(guó)賽艇項(xiàng)目相關(guān)的科研現(xiàn)狀與研究趨勢(shì)。同時(shí)，廣泛查閱了運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)方面的書籍和資料，特別是同項(xiàng)群其他項(xiàng)目有關(guān)運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練理論與方法方面的文獻(xiàn)，作為本研究的參考資料和研究基礎(chǔ)。

1.2.2 問(wèn)卷調(diào)查法

在查閱文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合與具有豐富訓(xùn)練實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教練員的訪談，設(shè)計(jì)了“優(yōu)秀賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能初選指標(biāo)體系”專家問(wèn)卷調(diào)查表。本問(wèn)卷以體能概念所涵蓋的3個(gè)方面為出發(fā)點(diǎn)，以運(yùn)動(dòng)素質(zhì)、身體形態(tài)和身體機(jī)能為一級(jí)指標(biāo)，內(nèi)含10項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)和53項(xiàng)三級(jí)指標(biāo)。問(wèn)卷向19位國(guó)家隊(duì)和部分省隊(duì)優(yōu)秀教練員（國(guó)家級(jí)教練16名，高級(jí)教練3名）發(fā)放，最終確定了有效反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能的復(fù)選指標(biāo)，問(wèn)卷有效回收率達(dá)到100%。

1.2.3 測(cè)試法

采用經(jīng)專家篩選后所得到的復(fù)選指標(biāo)對(duì)測(cè)試對(duì)象進(jìn)行測(cè)試，編制各項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)試細(xì)則，測(cè)試由國(guó)家賽艇隊(duì)教練員和科研人員嚴(yán)格按照測(cè)試細(xì)則進(jìn)行。

1.2.4 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法

1.2.4.1 逐步回歸分析法

以測(cè)功儀2 000 m成績(jī)?yōu)橐蜃兞浚謩e以入選的形態(tài)指標(biāo)、機(jī)能指標(biāo)和素質(zhì)指標(biāo)為自變量，采用SPSS 13.0進(jìn)行多因素分層逐步回歸分析，以篩選能有效反映男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能水平的指標(biāo)。

1.2.4.2 灰色關(guān)聯(lián)分析法

采用鄧聚龍教授創(chuàng)立的灰色關(guān)聯(lián)分析法，計(jì)算入選體能指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)度，以判別各指標(biāo)在模型中的貢獻(xiàn)和價(jià)值，進(jìn)而求得各指標(biāo)的權(quán)重。數(shù)據(jù)處理軟件為南京航空航天大學(xué)灰色系統(tǒng)研究所編制的灰色系統(tǒng)理論建模軟件（GTMS3.0）。

2 結(jié)果與分析

2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選

依據(jù)邢文華教授提出的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目有效指標(biāo)體系篩選的通用步驟[7]，本研究在指標(biāo)初選的基礎(chǔ)上，根據(jù)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)理論對(duì)體能結(jié)構(gòu)的劃分，將初選指標(biāo)分類降維為身體形態(tài)類指標(biāo)、身體機(jī)能類指標(biāo)和運(yùn)動(dòng)素質(zhì)類指標(biāo)，然后以專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)成績(jī)?yōu)橐蜃兞浚陨鲜?類指標(biāo)為自變量分別進(jìn)行分層逐步回歸分析，從而篩選出反映優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員體能結(jié)構(gòu)的有效指標(biāo)體系。

2.1.1 初選指標(biāo)的確定

根據(jù)對(duì)體能概念及其結(jié)構(gòu)的理解和認(rèn)識(shí)，將構(gòu)成體能的身體形態(tài)、身體機(jī)能和運(yùn)動(dòng)素質(zhì)3個(gè)方面作為一級(jí)指標(biāo)；通過(guò)文獻(xiàn)檢索、專家訪談和邏輯分析，收集目前已有的反映男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能一級(jí)指標(biāo)下所包含的10項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)，包括長(zhǎng)度、圍度、寬度、身體成分、心肺機(jī)能、生化指標(biāo)、力量素質(zhì)、速度素質(zhì)、耐力素質(zhì)、柔韌素質(zhì)；在二級(jí)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，確定了53項(xiàng)可直接量化評(píng)定的三級(jí)指標(biāo)作為反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能的初選指標(biāo)體系。

2.1.2 初選指標(biāo)專家篩選

采用五級(jí)評(píng)分法，請(qǐng)從事賽艇訓(xùn)練、教學(xué)和科研工作多年、有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)初選指標(biāo)進(jìn)行賦值，專家評(píng)分后，計(jì)算各項(xiàng)指標(biāo)的平均數(shù)，將平均數(shù)大于等于4的指標(biāo)作為有效指標(biāo)篩選出來(lái)，最后共得到27項(xiàng)三級(jí)指標(biāo)。

2.1.3 統(tǒng)計(jì)篩選

通過(guò)對(duì)我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員27項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)試，獲得了具體的指標(biāo)數(shù)據(jù)，然后以所測(cè)得的三級(jí)指標(biāo)為自變量，以運(yùn)動(dòng)員2 000 m測(cè)功儀全力拉成績(jī)?yōu)橐蜃兞浚瑥纳眢w形態(tài)、身體機(jī)能和運(yùn)動(dòng)素質(zhì)3個(gè)方面對(duì)所測(cè)指標(biāo)進(jìn)行分層逐步回歸分析，得到有效反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能水平的具體指標(biāo)。選擇2 000 m測(cè)功儀成績(jī)作為因變量的原因是：由于賽艇比賽多在天然水域進(jìn)行，比賽成績(jī)受天氣情況的影響較大，所以，國(guó)內(nèi)外賽艇界在訓(xùn)練實(shí)踐中多用2 000 m測(cè)功儀成績(jī)來(lái)表示賽艇運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)能力，它被認(rèn)為是評(píng)價(jià)賽艇運(yùn)動(dòng)員能力的最好指標(biāo)[8]。Schabort[9]的研究也表明，采用Concept Ⅱ測(cè)功儀進(jìn)行2 000 m專項(xiàng)成績(jī)的測(cè)試，其結(jié)果具有高度的可靠性，非常適合運(yùn)動(dòng)員機(jī)能的評(píng)定和進(jìn)行科學(xué)研究。

2.1.3.1 形態(tài)指標(biāo)的篩選結(jié)果與分析

身體形態(tài)方面的初選指標(biāo)經(jīng)專家篩選后，確定了身高、體重、克托萊指數(shù)、指距-身高、吸氣圍、呼氣圍、呼吸差、臂圍差、體脂百分比、瘦體重等10項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)篩選。以測(cè)功儀2 000 m全力拉成績(jī)?yōu)橐蜃兞浚鲜鲂螒B(tài)學(xué)指標(biāo)為自變量，進(jìn)行逐步回歸分析，結(jié)果見表1。

表 1 形態(tài)指標(biāo)篩選結(jié)果

由表1可見，回歸方程的復(fù)相關(guān)系數(shù)R=0.866，大于可接受回歸方程R=0.7的要求，表明因變量與回歸方程的入選指標(biāo)高度相關(guān)。判定系數(shù)R2=0.749，大于診斷類方程R2=0.3的要求，表明入選變量涵蓋了總變量74.9%的信息量。回歸方程的顯著性檢驗(yàn)表明，回歸方程具有顯著性意義（P<0.01），說(shuō)明模型指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)篩選結(jié)果是較為理想的，呼吸差、體脂率和大腿圍3項(xiàng)指標(biāo)是與專項(xiàng)成績(jī)高度相關(guān)的指標(biāo)，可以有效地反映并代表我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)形態(tài)特征。

呼吸差在一定程度上反映了呼吸器官的發(fā)育情況、呼吸肌肌力、胸廓活動(dòng)范圍以及肺組織的彈性等，該指標(biāo)的入選反映了賽艇運(yùn)動(dòng)員對(duì)呼吸機(jī)能有較高要求。Stefanos等[10]研究顯示，賽艇運(yùn)動(dòng)員賽前準(zhǔn)備活動(dòng)強(qiáng)化呼吸肌訓(xùn)練，可使呼吸肌群獲得有效刺激強(qiáng)度，盡快進(jìn)入比賽狀態(tài)，比賽時(shí)呼吸節(jié)奏與動(dòng)作節(jié)奏更容易匹配。黃興等[11]研究表明：階段性呼吸肌群專門訓(xùn)練能夠有效提高優(yōu)秀女子賽艇運(yùn)動(dòng)員的乳酸閾功率，從而提高其有氧耐力水平；因此，通過(guò)訓(xùn)練可以提高呼吸肌的收縮力量和速度、加大呼吸深度等，良好呼吸機(jī)能的外觀表現(xiàn)便是呼吸差的增大。

賽艇項(xiàng)目要求運(yùn)動(dòng)員具有較低的脂肪和盡可能多的肌肉。美國(guó)生理學(xué)家Hagerman[12]自1964年以來(lái)收集了3 000多名美國(guó)優(yōu)秀賽艇運(yùn)動(dòng)員的資料，發(fā)現(xiàn)近幾十年來(lái)，優(yōu)秀賽艇運(yùn)動(dòng)員的身高、體重幾乎沒有變化，體脂率卻下降了。研究表明：體脂含量高的人柔韌性、無(wú)氧工作能力、有氧工作能力、相對(duì)力量及生理機(jī)能等方面都明顯比體脂正常者差[13]；減少體脂含量，增加去脂體重的比例，將改進(jìn)、提高運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)潛能[14]。而我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)員與世界優(yōu)秀賽艇選手相比，在體脂率這一指標(biāo)上具有較大差距（見表2）。體脂率所占比例過(guò)大，表明瘦體重所占比例減少，肌肉體積自然也會(huì)減小，從而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員的肌肉力量水平減弱，運(yùn)動(dòng)成績(jī)無(wú)法提高。由于體脂率是可以通過(guò)訓(xùn)練而改變的為數(shù)不多的外部形態(tài)學(xué)指標(biāo)之一，這提示我們降低運(yùn)動(dòng)員的體脂率、提高瘦體重，是提高我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)能力的一個(gè)重要方面。

大腿圍通常用于反映腿部肌肉力量和肌肉體積的變化，圍度大說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員腿部肌肉結(jié)實(shí)有力，力量較好。從技術(shù)角度看，一個(gè)有效的劃槳啟動(dòng)是由蹬腿動(dòng)作開始的。當(dāng)槳葉完成入水動(dòng)作后，運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入發(fā)力階段，腿部用力蹬腳踏板，髖部后移，隨后是背部肌肉，最后是肩部和臂部肌肉用力。可見，運(yùn)動(dòng)員的腿部發(fā)力是推動(dòng)船艇向前運(yùn)動(dòng)的首要?jiǎng)恿?lái)源。從生理角度看，同一個(gè)體，肌肉體積越大，肌肉力量也就越大，因此，大腿圍的大小對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員能否取得優(yōu)異運(yùn)動(dòng)成績(jī)十分關(guān)鍵。

2.1.3.2 機(jī)能指標(biāo)的篩選結(jié)果與分析

身體機(jī)能方面的初選指標(biāo)經(jīng)專家篩選后，確定了基礎(chǔ)心率、最大心率、心率無(wú)氧閾、血乳酸、血清睪酮、血紅蛋白、血尿素等7項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)篩選。以2 000 m測(cè)功儀全力拉成績(jī)?yōu)橐蜃兞浚鲜鰴C(jī)能指標(biāo)為自變量，進(jìn)行逐步回歸分析，結(jié)果見表3。

表 3 機(jī)能指標(biāo)篩選結(jié)果

由表3可見，回歸方程的復(fù)相關(guān)系數(shù)R=0.769，大于可接受回歸方程R=0.7的要求，表明因變量與回歸方程的入選指標(biāo)高度相關(guān)。判定系數(shù)R2=0.591，大于診斷類方程R2=0.3的要求，表明入選變量涵蓋了總變量59.1%的信息量。回歸方程的顯著性檢驗(yàn)表明，回歸方程具有顯著性意義（P<0.01），說(shuō)明模型指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)篩選結(jié)果是較為理想的，心率無(wú)氧閾和血紅蛋白二項(xiàng)指標(biāo)是與專項(xiàng)成績(jī)高度相關(guān)的指標(biāo)，可以有效地反映并代表我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的身體機(jī)能特征。

無(wú)氧閾是評(píng)定賽艇運(yùn)動(dòng)員有氧能力的一項(xiàng)極為有效的指標(biāo)。當(dāng)人體內(nèi)的血乳酸含量超過(guò)了無(wú)氧閾值時(shí)，體內(nèi)的乳酸積累量就會(huì)高于清除乳酸的能力，乳酸的堆積會(huì)導(dǎo)致肌肉工作效率下降，甚至使機(jī)體停止運(yùn)動(dòng)，最終結(jié)果就是導(dǎo)致船速迅速下降。而運(yùn)動(dòng)員具有較高的有氧能力則可以阻止乳酸濃度上升到無(wú)氧閾值；因此，無(wú)氧閾可以表示在有氧代謝不再能夠滿足身體能量需求之前，一名運(yùn)動(dòng)員可以劃得多快。即無(wú)氧閾值越高，人體的有氧供能能力就越強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)員就能夠長(zhǎng)時(shí)間地以越高的平均速度劃行。更重要的是，相較于最大攝氧量，無(wú)氧閾與骨骼肌的能量代謝更為密切，它反映的是肌肉利用氧的能力，且其可訓(xùn)練性較高。這都提示我們?cè)谔岣哌\(yùn)動(dòng)員的有氧代謝能力時(shí)，提高其個(gè)體無(wú)氧閾水平是一種重要的有效途徑。

血紅蛋白指標(biāo)的入選表明賽艇項(xiàng)目對(duì)運(yùn)動(dòng)員的有氧代謝能力有著較高要求。血紅蛋白含量在一定范圍內(nèi)越高，其結(jié)合的氧量也就越多，承受大強(qiáng)度訓(xùn)練負(fù)荷的程度也就越高，在大運(yùn)動(dòng)量缺氧的訓(xùn)練狀況下，機(jī)體抵抗疲勞的能力相對(duì)就強(qiáng)，從而有氧代謝能力也強(qiáng)。男子賽艇運(yùn)動(dòng)員的Hb應(yīng)保持在150 g/L左右，女子應(yīng)保持在140 g/L左右。一般在大強(qiáng)度或大運(yùn)動(dòng)量訓(xùn)練后，Hb有所下降。隨著訓(xùn)練節(jié)奏的改變，Hb將逐漸回升[15]。也有研究表明，男子運(yùn)動(dòng)員的Hb>160 g/L，女子運(yùn)動(dòng)員的Hb>140 g/L時(shí)，表明賽艇運(yùn)動(dòng)員具有更高的有氧能力，而且不會(huì)因?yàn)檠旱酿こ矶容^高而影響其運(yùn)動(dòng)水平的發(fā)揮；但是短期內(nèi)Hb的大幅度增長(zhǎng)，產(chǎn)生不利影響的可能性極高[16]。這提示我們?cè)谫愅в?xùn)練中，應(yīng)重視對(duì)血紅蛋白指標(biāo)的監(jiān)控。

2.1.3.3 運(yùn)動(dòng)素質(zhì)指標(biāo)的篩選結(jié)果與分析

運(yùn)動(dòng)素質(zhì)方面的初選指標(biāo)經(jīng)專家篩選后，確定了臥拉/體重、深蹲/體重、500 m測(cè)功儀成績(jī)、測(cè)功儀5槳最大功率、測(cè)功儀5槳平均功率、20 s測(cè)功儀全力拉距離、20 s測(cè)功儀全力拉每槳距離、6 000 m測(cè)功儀成績(jī)、8 000 m水上成績(jī)、下蹲伸臂距等10項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)篩選。以2 000 m測(cè)功儀全力拉成績(jī)?yōu)橐蜃兞浚鲜鲞\(yùn)動(dòng)素質(zhì)指標(biāo)為自變量，進(jìn)行逐步回歸分析，結(jié)果見表4。

表 4 素質(zhì)指標(biāo)篩選結(jié)果

由表4可見，回歸方程的復(fù)相關(guān)系數(shù)R=0.833，大于可接受回歸方程R=0.7的要求，表明因變量與回歸方程的入選指標(biāo)高度相關(guān)。判定系數(shù)R2=0.693，大于診斷類方程R2=0.3的要求，表明入選變量涵蓋了總變量69.3%的信息量。回歸方程的顯著性檢驗(yàn)表明，回歸方程具有顯著性意義（P<0.01），說(shuō)明模型指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)篩選結(jié)果是較為理想的，20 s測(cè)功儀全力拉

距離和6 000 m測(cè)功儀成績(jī)二項(xiàng)指標(biāo)是與專項(xiàng)成績(jī)高度相關(guān)的指標(biāo)，可以有效地反映并代表我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)特征。

20 s測(cè)功儀全力拉距離指標(biāo)的入選反映了賽艇項(xiàng)目對(duì)運(yùn)動(dòng)員的快速力量水平有著較高要求。20 s全力拉包括了起航和加速2個(gè)過(guò)程，該過(guò)程對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員能否取得優(yōu)異成績(jī)非常重要。有研究表明：在起航后的第1槳到第10槳，運(yùn)動(dòng)員的劃槳力迅速增大達(dá)到高峰，以使船艇從靜止迅速運(yùn)動(dòng)起來(lái)，此時(shí)的峰值力量可達(dá)1 000～1 500 N，最大功率可達(dá)2 500～3 000 W[17]。此外，由于賽艇比賽是背向終點(diǎn)劃行，因而出發(fā)后快速領(lǐng)先，還有助于觀察對(duì)手情況，制訂合理的比賽戰(zhàn)術(shù)。

6 000 m測(cè)功儀成績(jī)指標(biāo)的入選反映了賽艇項(xiàng)目對(duì)運(yùn)動(dòng)員的有氧能力和力量耐力水平有著較高要求。研究表明：賽艇運(yùn)動(dòng)員的劃槳力在第15槳左右時(shí)已下降至起航最高峰值約60%的水平，此后各項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)發(fā)展，波動(dòng)不大。到最后沖刺階段，力值曲線略有上升，但變化很小[18]。即在起航階段過(guò)后的途中和沖刺階段運(yùn)動(dòng)員主要依靠力量的保持能力完成航程。

2.2 確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重

為了探求反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能水平的主要指標(biāo)與其專項(xiàng)成績(jī)之間的關(guān)系，采用灰色系統(tǒng)理論中的灰色關(guān)聯(lián)分析方法[19]，對(duì)影響賽艇專項(xiàng)成績(jī)的諸多體能指標(biāo)進(jìn)行分析，計(jì)算得出的關(guān)聯(lián)度大小反映了體能指標(biāo)與專項(xiàng)成績(jī)間的灰色相關(guān)高低，即從側(cè)面反映出它們對(duì)運(yùn)動(dòng)成績(jī)的貢獻(xiàn)大小，而且根據(jù)它們彼此之間的關(guān)聯(lián)度還可以計(jì)算出每項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重的大小。計(jì)算方法是用關(guān)聯(lián)度平均值的歸一化值作為各指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)，計(jì)算結(jié)果見表5。通過(guò)確立權(quán)重系數(shù)，可以幫助我們加深對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)與運(yùn)動(dòng)成績(jī)間關(guān)系的認(rèn)識(shí)，更重要的是我們據(jù)此可以對(duì)運(yùn)動(dòng)員的體能水平進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

由表5可見：男子公開級(jí)賽艇運(yùn)動(dòng)員體能單項(xiàng)指標(biāo)與專項(xiàng)成績(jī)之間的權(quán)重排序如下：6 000 m測(cè)功儀成績(jī)>大腿圍>血紅蛋白>心率無(wú)氧閾>20 s測(cè)功儀全力拉距離>呼吸差>體脂率。

專項(xiàng)素質(zhì)指標(biāo)對(duì)專項(xiàng)測(cè)功成績(jī)的貢獻(xiàn)位于首位。6 000 m測(cè)功儀成績(jī)和20 s測(cè)功儀全力拉距離這2項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度分別排在第1和第5位，其平均值為0.879 2。這說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)成績(jī)主要是通過(guò)運(yùn)動(dòng)素質(zhì)得以體現(xiàn)的，運(yùn)動(dòng)員的身體形態(tài)和身體機(jī)能必須有效地轉(zhuǎn)化到運(yùn)動(dòng)素質(zhì)上，才能實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練目標(biāo)。

在素質(zhì)指標(biāo)中，6 000 m測(cè)功儀成績(jī)代表運(yùn)動(dòng)員有氧供能的力量耐力水平，20 s測(cè)功儀全力拉距離代表運(yùn)動(dòng)員無(wú)氧糖酵解供能的快速力量水平。說(shuō)明賽艇運(yùn)動(dòng)員只有同時(shí)具備良好的力量耐力素質(zhì)和快速力量素質(zhì)，才能取得優(yōu)異成績(jī)。

表 5 各指標(biāo)灰色關(guān)聯(lián)度及其權(quán)重

身體機(jī)能對(duì)專項(xiàng)測(cè)功成績(jī)的貢獻(xiàn)排在第2位。血紅蛋白和心率無(wú)氧閾這2項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度分別排在第3和第4位，其平均值為0.826 4。說(shuō)明心血管系統(tǒng)的機(jī)能和肌肉的有氧代謝能力對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員同樣重要。

身體形態(tài)對(duì)專項(xiàng)測(cè)功成績(jī)的貢獻(xiàn)排在第3位。大腿圍、呼吸差和體脂%這3項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度分別排在第2、第6和第7位，其平均值為0.749 6。說(shuō)明在形態(tài)指標(biāo)中，大腿圍與專項(xiàng)成績(jī)最為密切，提示我們?cè)诹α坑?xùn)練中應(yīng)特別注意運(yùn)動(dòng)員腿部力量的訓(xùn)練。

2.3 專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)模型

根據(jù)運(yùn)動(dòng)員體能各構(gòu)成要素之間相互作用、相互聯(lián)系的特性和功能而建立的運(yùn)動(dòng)員體能共性模型，是對(duì)運(yùn)動(dòng)員體能結(jié)構(gòu)的概括和歸納，反映著體能各要素之間的本質(zhì)關(guān)系。建立我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)模型，既是為了簡(jiǎn)練而有效地揭示其內(nèi)在特征，也是為了建立一個(gè)總體的對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，從而使下一步訓(xùn)練的目的性、針對(duì)性和方向性更加明確。

2.3.1 一般量值模式

在測(cè)試的基礎(chǔ)上，本研究對(duì)反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能的各項(xiàng)代表性指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)篩選，從結(jié)構(gòu)上確定了有效反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能水平的7項(xiàng)指標(biāo)及其權(quán)重，并依據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)方法得到了各指標(biāo)的特征值，進(jìn)而對(duì)各單項(xiàng)指標(biāo)所代表的意義進(jìn)行理論概括，得到基本特征的定性描述，從而構(gòu)建了反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員體能結(jié)構(gòu)特征的一般量值模型（見表6）。

表 6 體能結(jié)構(gòu)特征一般量值模式

體能結(jié)構(gòu)模型的一般量值模式是對(duì)我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能總體特征的一種數(shù)學(xué)表達(dá)和描述，是我國(guó)男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員達(dá)到優(yōu)秀水平所必須具備的基本條件，是對(duì)我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員這一群體專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)特征的集中概括。也就是說(shuō)，要想成為一名優(yōu)秀的男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員，就必須達(dá)到上述的專項(xiàng)體能水平。此模型既可作為一般運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練的目標(biāo)，也可作為優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員選材的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3.2 理想量值模式

我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)的一般量值模型，是對(duì)我國(guó)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員共性特征的一種描述，它只能為優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能的發(fā)展提供基本導(dǎo)向。而要想成為世界級(jí)的優(yōu)秀選手，將來(lái)在各項(xiàng)世界大賽上，尤其是像世錦賽、奧運(yùn)會(huì)這樣的盛會(huì)上奪取桂冠，為國(guó)爭(zhēng)光，就必須要樹立一個(gè)更為明確和遠(yuǎn)大的導(dǎo)向目標(biāo)。這就需要我們建立一個(gè)能夠反映優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)的理想模型。根據(jù)競(jìng)技體育的特點(diǎn)，建立專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)理想模型的基線通常定在第90百分位數(shù)[20]。據(jù)此，通過(guò)計(jì)算各項(xiàng)典型指標(biāo)的第90百分位數(shù)，從而建立了反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)的理想模型（見表7）。

表 7 體能結(jié)構(gòu)特征理想量值模式

3 結(jié)論

3.1 經(jīng)指標(biāo)初選、專家調(diào)查和多因素分層逐步回歸分析，篩選出反映我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)體能指標(biāo)為：身體形態(tài)類指標(biāo)大腿圍、體脂率和呼吸差，身體機(jī)能類指標(biāo)血紅蛋白和心率無(wú)氧閾，運(yùn)動(dòng)素質(zhì)類指標(biāo)20 s測(cè)功儀全力拉距離和6 000 m測(cè)功儀成績(jī)。

3.2 采用灰色關(guān)聯(lián)分析法求得各單項(xiàng)體能指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)，按權(quán)重由高到低依次排序?yàn)椋? 000 m測(cè)功儀成績(jī)、大腿圍、血紅蛋白、心率無(wú)氧閾、20 s測(cè)功儀全力拉距離、呼吸差和體脂率。

3.3 構(gòu)建了我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員體能結(jié)構(gòu)模型的一般量值模式與理想量值模式，既簡(jiǎn)練而有效地揭示了各單項(xiàng)體能指標(biāo)的特征，為我國(guó)男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的科學(xué)選材提供了導(dǎo)向目標(biāo)，又可使專項(xiàng)體能訓(xùn)練的目的性、針對(duì)性和方向性更加明確。

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