金匯通航：直升機高端消費市場尚未打開

安錦

《環球飛行》：應該如何打造直升機的奢侈品品質感？比如有哪些高端定制服務，以滿足客戶的多元化需求？

金匯通航：目前大多數的直升機考慮到成本、安全性和實用性其外觀選材尚無法和汽車或游艇相比，只有少數的超豪華直升機才會選用類似當今豪車之類的外觀材料，自然其重量和成本就會增加。現在大部分的直升機的外觀材料尚無法量身定制，就算是游艇，目前能夠做到根據客戶需求定制的也在少數。有些直升機其實在外觀上已經做得比較好，加上合適的噴涂設計，外觀上的品質感也不會輸給目前任何的豪華游艇和豪車。但是，現在很多購機的客戶對于直升機的噴涂方面并不是很在意，很多都是根據直升機廠家提供的標準噴涂方案選擇其中的某一套進行噴涂，如此出廠的直升機就流于標準化、雷同化，毫無個性可言。而奢侈品的一個重要的特點就是定制化或者個性化。所以，直升機代理商或者直升機運營商在給客戶提供購機咨詢或者代購服務的時候，可以提供直升機噴涂方案的設計服務，可以根據客戶個人的喜好進行設計，并提供具有品質的設計，不只是客戶需求的簡單滿足，而是在客戶設計要求的基礎上進行創造和創新，既滿足客戶的要求，又能設計出超越期待的外觀噴涂，只有這樣，才有品質感可言。

除了外觀，內飾也很重要，必須根據直升機的外觀來選配內飾，不是簡單的真皮座椅或者安裝空調，可是整體評估用戶使用直升機的用途，來決定內飾的顏色、空間安排和座位的排列等。這需要和客戶進行深入的溝通，既要符合美觀的要求，也要做到實用性強。直升機代理商或者運營公司為客戶提供服務的時候，應該認真建議客戶選擇對的內飾，而不是為了貪圖便利一味滿足客戶的需求，導致客戶的直升機在接待貴賓的時候被人認為主人沒有品位。

還有直升機的選裝設備，由于這些細節比較專業，而且比較復雜，很多客戶并不是很了解其中的奧妙，往往配置了一些毫無利用價值的設備，但是那些必須配置的卻沒有配置好，這些都需要代理商和運營公司在客戶購機時給予正確的建議，特別是對于隔音材料的選擇等。

當然，最為重要的是在后期的運營中，運營商要給予客戶超越期待的服務，比如航線的定制化，做好迅速、便捷并盡量在安全前提下實現客戶點對點的飛行需求；考慮到直升機上無法提供乘務人員，所以飛行員的服務意識和服務品質就直接決定了直升機品質感體驗的好壞。

《環球飛行》：金匯通航在長三角、福建、海南等布下飛行網絡，您認為這些區域的高端市場是怎樣的狀況？哪個區域是金匯通航近期開發的目標市場？

金匯通航：其實長三角、福建和海南在高端消費能力方面是非常強的，而且需求巨大。相對于福建和海南，長三角更具備飛行文化基礎，對于高端飛行的消費有著更加深刻的認識，但是通用航空的基礎設施還比較薄弱，市場發展與其經濟水平很不相稱。

福建的通用航空剛剛起步，但是目前已經建有福州竹岐基地和廈門廈金灣兩座高標準的通用機場，其基礎設施方面比其他兩個地區更有優勢，但是飛行文化比較薄弱，還需要一段時間的市場培育。海南的通用航空也是剛剛發展，而且缺少高端飛行服務的運營商，相關基礎配套比較薄弱，雖然經過幾年游艇的高端文化的培育，但是私人飛行對于很多人來說仍然比較陌生，還需要一段時間的市場培育。

金匯通航目前的主市場是在華東地區，考慮到直升機運行的最佳范圍是300～500千米，且目前金匯通航已經運行的基地集中在長三角和福建，所有基本上這些區域是目前開發的重點市場區域，當然諸如飛行培訓等業務，其實沒有限定區域市場，而是面向全國。

《環球飛行》：金匯通航與其他奢侈品企業有戰略合作嗎？合作時考慮哪些因素？

金匯通航：金匯通航努力打造高品質的服務，當然希望和其他奢侈品牌合作，并歡迎各高端品牌前來洽談合作。首先是客戶的層次是否相當，其次是合作方式是否一致，第三是否在產品與服務方面形成互補，比如海陸空組合的完美搭配，不僅是很多高端品牌的期待，也是金匯通航的期待。