老來潮，花甲之年考駕照

許志勇

退休后，我想學開車，但超齡了。2003年秋，當得知國家將考駕照的年齡放寬到70歲時，我欣喜地到駕校報名。理論課我學得認真，放學后還圍著教室、校園的墻壁轉，默默地記憶著一幅幅交通圖標。

后來，先考交規，我在網上每天一張模擬卷，自己覺得很像樣了。早上來到考場一做試前模擬，86分，這讓我有點心慌。但稍后，我頭腦異常清醒，就如網上作業，不行再來，心態決定成功，99分！交規的順利過關給了我很大的信心。

由于我的勤奮努力，每個要領每個動作我都做得很到位，移庫、過雙單軌、路訓，我都做得很規范，達到了學車標準。教練畫龍點睛指出：打好學車基礎，首先要掌握好方向盤，學會打大把輪、定位輪，特別要著重練習踩好離合器接觸點。

回到家，按照師傅說的做，咱坐在沙發上，手拿靠背墊、臉盆、茶盤、飛鏢靶，把圓形的相似物體當成方向盤練轉動；把礦泉水瓶子握在手中當變速桿操縱；兩腳蹬在茶幾腿、椅子腿上練習踩離合、踩油門，體會“腿肚子繃勁兒，一張紙的感覺”。晚上，我躺在床上，研讀教案講義，背誦駕駛口訣，復習白天的動作，“過電影”，手舞足蹈。老伴不解，說我“犯神經”。我堅信：天道酬勤，勤能補拙。

平心而論，我們攤上了一位勤奮敬業認真負責的好教練。他手把手向學員傳授關鍵技巧，點撥其中的奧妙訣竅，所以我們很快掌握了倒桿的竅門。

即使背身離車走出老遠，教練竟能聽得出車輛聲響異常，喝道：“檔掛錯了！”、“檔沒掛實！”、“沒踩離合就換檔！”我們任何微小的失誤都逃不過他耳聰目明的捕捉。

嚴師出高徒。隨著時間推移，咱的駕駛技術明顯有了長進。可直到上路，我還是遇見了險情：當我駕車到了一座加油站，準備左拐返回時，被公路上幾輛穿梭而過的車嚇了。我大喊：“不好！”雙手丟了方向盤。

“剎車！”多虧副駕駛座上的教練在及時命令的同時，踩住了副制動剎車。我這才長吁了一口氣。

一段時間以后，我理論、場考、路考等全部一次通過，那天教練微笑著和我握手：“祝賀你，你比誰都考得好！”突然間，我的自豪感從我心中升起，我手捧駕照激動得流出了熱淚。

相對于年輕人，老年人空閑時間較多，時間安排更自由，學車的老人越來越多，老年人學車也已成為一種風氣。但同時老年人由于年齡和身體狀況，在學車時也會碰到許多苦難，那么老年人學車應注意哪些事項呢？

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適宜報考自動擋車型，報名前要做體檢 根據公安部《機動車駕駛證申領及使用規定》規定，公民考取機動車駕駛證的最高年齡限制為70周歲。年滿60周歲的駕駛人，每年必須向公安交通管理部門提交體檢證明。因此，老年人更適合駕駛自動擋的車。報名前，應到指定醫院做全面體檢。盡管當時體檢可能合格，得到醫生開具的合格證明后方可到駕校報名。有心臟病、高血壓、糖尿病、類風濕等病史的老年人，應慎重報名。

訓練中注意休息和心理的自我調節 特別是穿樁訓練時，每次約車最好不超兩個小時。不要長時間坐在車里，練習四五次后，要停車休息，注意手、肩、腰、頸部的活動。心情不愉快時不宜練車，否則容易精力分散、機械操作失誤、應變能力低和無意識違反訓練規程。

練車時做好必要的自我防護 晴天時最好戴上防刺眼光線的太陽鏡，老年人視力相對下降。同時，注意擋風玻璃的清潔，不要讓灰塵模糊自己的視線。訓練時，最好穿合體的休閑裝，不要穿皮鞋，女士最好不穿高跟鞋，這樣在練桿、練路時便于操作。