周月娥
摘 要:該文介紹了國外工程廠房結構設計中應該注意的問題,在設計中應更加注重工程前期調研、基本設計,并重視與當地具體條件相結合。
關鍵詞:國外工程 結構設計 基本設計 詳細設計。
中圖分類號:TU391.04 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)02(c)-0-01
在全球經濟一體化的今天,國內設計單位進入國際市場參與競爭是必然的。作為結構工程師,本人先后參與了西澳SINO鐵礦項目、土耳其300 m2燒結改造項目、秘魯選礦項目等國外工程項目設計。與國內工程相比,國外工程存在規范、標準、設計軟件、語言等影響因素,設計難度大。同時,混凝土和鋼結構材料價格往往比國內高,人工成本則更高,土建費用在整個工程項目中所占比重較國內大,因此結合當地具體情況優化結構設計顯得尤為重要。下面就國外工程廠房結構設計分不同的設計階段談一點自己的體會。
1 前期準備工作
項目前期,要細致地做好規范、標準、設計軟件等資料收集和調研工作,明確相關設計范圍及深度要求,以利于設計工作的開展。套用國內的習慣做法去處理國外設計中的一些問題,往往由于不符合當地要求而不能得到一個恰當的設計成果,因此初期考察對于做國外工程是比較重要的,有條件的話應與當地建設管理人員、當地設計施工技術人員交流探討,其主要目的是掌握當地的地質情況、氣候條件、類似工程情況等并了解當地的有關政策法規、行業規定、建筑風格特點、經濟水平、材料使用習慣等,這些都是設計工作的基礎。一般來說,一個國家的建筑設計標準、結構安全系數都與該國的經濟發展水平相對應,發達國家往往是標準高、對細節要求嚴,例如澳大利亞的建筑設計標準要明顯高于國內水平。
設計人員的配備要求既懂外語又有業務能力,并且要有很強的學習能力。國外工程要接觸很多新的規范、法律法規,可以說除了基本的設計理論不變,其他很多東西都是新的,設計的方式方法、圖紙的表達方法也與國內設計有很大差別。
2 基本設計階段
基本設計的主要內容包括設計準則、方案性圖紙、申報文件和投資概算,相當于我國的初步設計階段,但設計深度普遍比我國的初設深入。國外工程基本設計對項目整體影響重大。
首先在基本設計初期,雖然工藝資料還沒有委托,但是在這個階段一定要配備結構設計人員。一方面可以配合工藝確定結構方案,另一方面結構設計人員在此階段熟悉規范、標準和設計軟件。
其次,請合格的咨詢公司。由于甲方能夠提供的自然條件資料、設計技術資料非常有限,國內設計人員對國外設計標準、法律法規不熟悉,容易走彎路,好的咨詢公司能使設計盡快走上正軌,減少返工量。同時,咨詢公司可以提供有參考價值的類似工程設計范本。
再次,慎重選用工程材料。國外人工成本高,混凝土的造價比鋼結構要高,因此國外工程廠房大都采用鋼結構。
由于國外鋼材價格比國內要貴很多,所以在可能的條件下盡量采用中國鋼材,也盡量模塊化。在國內鋼結構的連接多采用現場焊接,考慮到國外人工成本高,而國內考取國外焊工資質證書的工人去現場施工困難重重,所以國外工程中鋼結構大都采用高強螺栓
連接。
在設計過程中必須充分考慮工程的自身特點,結合當地具體條件,采用各種手段來實現安全、經濟、合理的設計意圖,這一點至關重要。
例如,澳大利亞SINO鐵礦位于澳大利亞西北部、印度洋東岸,當地風荷載為區域D,最大運行風速Vm=20 m/s,極限應力風速Vu=88 m/s。由于風荷載大,從工藝布置上應盡量降低廠房高度以減小風荷載對結構的影響,廠房設計在滿足工藝要求的前提下盡量采用敞開的鋼結構形式,盡量采用能夠減小風荷載的結構、截面形式。圓形截面的風荷載體形系數是0.6,而工字型截面的體形系數是2.0~2.2,因此球磨、自磨、磁選等車間柱子均采用圓形截面,柱間支撐也盡量采用圓形截面,以減小結構的風荷載,從而減小結構的截面,降低投資。由于風荷載很大,廠房柱基礎在極限風速作用下受拉力作用,這與我們普通設計中廠房以壓力為主有很大區別,這就要求基礎設計必須滿足抗拔要求。以球磨車間為例,其中一組廠房柱最大上拔力7000 kN、水平剪力1000 kN,若單以基礎自重來抵抗上拔力需要很大基礎面積且基礎埋深相當大,因為場地限制及造價高以致于不可能實現,而當地地基為巖石,因此設計采用錨桿抵抗上拔力。
又如,秘魯選礦設計特點是當地地震烈度非常高,當地基本沒有什么建筑材料,按美國標準設計,這就要求設計者熟悉美國設計規范和計算軟件,熟知當地抗震規范、風荷載規范等,掌握秘魯地震參數轉化到美國標準的方法。
而土耳其燒結改造項目按照中國標準設計,但制圖標準要符合當地要求,材料都要采用當地的材料,這就涉及材料的代換問題。
3 詳細設計階段
詳細設計相當于我國的施工圖設計階段。基本設計完成后大多數問題一般都已經解決,所以詳細設計的難度要相對低一些,此階段更多的是優化設計,以改善前期設計中的不足,還要兼顧減少投資、方便
施工。
由于當地工人施工,要求圖紙質量相當高并且符合當地制圖標準和習慣,否則返工索賠代價高,而且耽誤工期,這與國內施工有很大區別。第三方審核相當重要,這時需要審核的車間要立即交送審核,同時報政府審批。計算書審核應在設計完成時就進行,否則待施工完成后無法補救。
4 結語
結構工程師在進行國外工程廠房結構設計時,一定要認真學習當地標準、規范及相關法律法規,借鑒國外工程的優秀設計產品,充分考慮工程的自身特點,結合當地具體條件,才能設計出符合當地標準的優秀產品。
參考文獻
[1] 澳大利亞/新西蘭.Structural design actions Part 2:Wind actions(AS/NZS 1170.2:2002).
[2] 鋼結構設計規范.GB 50017-2003.