聲音

@蘭博基尼

不甘羈絆的蘭博基尼每一次出場(chǎng)都注定成為焦點(diǎn)，何況是如此張揚(yáng)的電鍍大牛呢？

一汽-大眾奧迪

隨著方格旗的落下，第81屆勒芒24小時(shí)耐力賽落下帷幕。最終，羅伊克·杜瓦爾、阿蘭·麥克尼什和湯姆·克里斯滕森駕駛的奧迪R18 e-tron quattro 2號(hào)車獲得全場(chǎng)冠軍！在此，向Allan Simonsen致敬。恭喜湯姆·克里斯滕森獲得人生勒芒第九冠！這是奧迪勒芒史上第十二個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯！

@東創(chuàng)建國(guó)

7月起，東創(chuàng)建國(guó)汽車集團(tuán)再次大膽創(chuàng)新，首創(chuàng)車市“車生活”信貸服務(wù)，購(gòu)車步入4G時(shí)代。4G就是車貸、保險(xiǎn)、裝飾樣樣都可貸；4G就是超低首付僅需20%；4G就是買車賺錢生財(cái)有道；4G就是提前還款、靈活自由。4G將會(huì)給汽車生活帶來(lái)全新享受，建國(guó)汽車各大品牌同步發(fā)行。

@昕薇

臺(tái)灣P.S. Bu Bu的汽車主題餐廳，想不想去呢？

@Zealer中國(guó)

荷蘭一所大學(xué)的一組學(xué)生，組建了全球首臺(tái)全太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)汽車，主打?qū)嵱?，舒適，可供一家四口使用。這款車即將參加在澳洲舉行的世界太陽(yáng)能大賽，屆時(shí)將航行1800英里。參賽方透露，這款車還無(wú)法承受長(zhǎng)達(dá)8天的連續(xù)駕駛。不管怎樣，或許有一天，我們真的可以不再擔(dān)心汽油漲價(jià)了。

@環(huán)球資訊廣播

開(kāi)空調(diào)在車?yán)锼X(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳廢氣，而靜止車輛難以通過(guò)空調(diào)產(chǎn)生空氣對(duì)流，加之汽車門窗密封性好，一氧化碳很容易聚集在車?yán)铮屓酥卸尽＞教嵝眩喝缫谲噧?nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)，一定要讓車窗留些縫隙。難怪經(jīng)常有男女在車?yán)锼^(guò)去的新聞。

@人民網(wǎng)

華泰汽車將購(gòu)買國(guó)安2013賽季的球衣胸前廣告，合作順利的話，屆時(shí)國(guó)安隊(duì)將更名為“北京華泰汽車隊(duì)”出征中超聯(lián)賽。

@汽車人八卦

2013年6月份美國(guó)綠色能源汽車銷量數(shù)據(jù)公布。美國(guó)6月份純電動(dòng)、混合動(dòng)力和柴油車銷售57614輛，比去年同期增長(zhǎng)35%。其中電動(dòng)車：雪佛蘭Volt銷售2698輛，比去年同期增長(zhǎng)53.30%。日產(chǎn)Leaf銷售2225輛，比去年同期增長(zhǎng)315.89%。

@留幾手

瘋狂迷戀一個(gè)人，大多數(shù)是因?yàn)槟悴⒉涣私釺A，你只是迷戀那個(gè)你自以為是想象出來(lái)的形象。月亮美不？離遠(yuǎn)了看很美，登上月球后，才發(fā)現(xiàn)是坑坑洼洼的一片荒蕪死寂之地，令人失望。

@大智慧通訊社

全球純電動(dòng)車制造商——美國(guó)的特斯拉汽車公司開(kāi)始盈利，股價(jià)也頻創(chuàng)新高。但業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉未來(lái)兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)依然看好，而若通用和豐田的新型電池研發(fā)成功，勢(shì)必將會(huì)對(duì)特斯拉造成一定沖擊。

@北京福田汽車品牌社區(qū)

細(xì)心的粉絲們，在央視熱播劇《正午陽(yáng)光》中看到歐曼的雄壯身姿了吧？“汽車人”歐曼是福田汽車整合全球資源打造，在關(guān)鍵零部件和總成上全面采用進(jìn)口件：采用世界一流的德國(guó)VABCO閥類、西門子行駛記錄儀、電子儀表等?？梢哉f(shuō)歐曼的整車性能是集成了全球汽車巨頭智慧的產(chǎn)物。

@遼視說(shuō)天下

由邁克爾·貝繼續(xù)執(zhí)導(dǎo)的《變形金剛4》發(fā)布數(shù)張汽車形態(tài)造型照（其中5款已確定為汽車人），這一次的主角依然是大黃蜂，不過(guò)車型已經(jīng)由1967年款雪佛蘭Camaro換成了2014年款雪佛蘭Camaro概念車。導(dǎo)演邁克爾·貝更將最新大黃蜂形容為“《變形金剛4》王冠上的終極寶石”。

@韓寒

在全國(guó)拉力錦標(biāo)賽郴州站上迎來(lái)了賽季首勝，本想發(fā)一張比賽英姿，但當(dāng)我看見(jiàn)其他車手已經(jīng)把車開(kāi)到了這個(gè)境界，想想還是算了。