公路路面瀝青混凝土技術應用研究

程喜平　孟巖

摘要：

根據公路瀝青混凝土路面施工現場的具體情況，對公路瀝青混凝土路面施工作業中的具體工序以及工藝展開闡述，并對施工作業中經常出現的問題提出相關的解決措施，從而對瀝青混凝土路面施工技術進行研究與探討。

關鍵詞：瀝青混凝土；公路路面；施工技術

一、公路施工前的準備工作

（一）施工材料

在公路施工過程中，各類材料的選取必須根據設計文件以及相關規范要求進行選擇。因此，在石料的收料過程中，應保證碎石顆粒的一致性。此外，瀝青混合料級配組成的一致性對瀝青混合料每項技術指標的均衡有著十分重要的作用。大量事實佐證，同一個工程會有多個供應商家，因此材料會有不同的規格，而且在規格上也有所差異，從而造成材料級配差異。如果使用這些碎石進行摻配后并生產瀝青混凝土混合料，由于材料級配的不均勻性，往往會造成混凝土質量較差。

（二）施工作業機械

攤鋪機在施工作業之前應該進行檢查，例如：刮板輸送器有沒有沾附瀝青混合料；熨平板地面是否沾附混合料和磨損變形；自動調平裝置是不是良好；閘門和螺旋攤鋪器供料系統狀況良好與否，此外，進行必要的調整工作，攤鋪基層表面應清掃干凈，刨降超出基層標高的部分，松散挖除后用瀝青混凝土補填并夯實。攤鋪機要進行測試從而保證熨平板平直，達到路面拱度要求。

（三）基層驗收

公路施工建設時，為了提高路面的平整度應從基層起掛線施工，從而滿足施工技術規范要求。目前為提高工程質量減少路面裂縫等危害，一般在基層上每隔15-20m切縫鋪設土工格柵。此外，在路面上鋪瀝青混凝土也需驗收，并對瀝青混凝土路面有泛油、碎裂等危害處加以處理。

二、瀝青混凝土路面問題的解決措施

（一）注重基層平整，廠拌混合料攤鋪機鋪建

在瀝青混凝土路面施工過程中，對混合料集中廠拌、攤鋪機鋪建提出了高度的要求，之所以對其要求高是因為它能滿足鋪混合料的均勻性、表面平整等指標。

（二）控制施工機械作業

1.攤鋪機

第一，基準鋼絲以及裝置的準確程度。在地面層施工之前，首先拉好基準線，然后設好每個樁位，從而確定各樁位鋼絲的高度。此外，應精心測量、認真調整。否則，將會由于測量不準等因素造成瀝青混凝土路面波浪起伏，高低不平，影響路面的平整度。第二，攤鋪機儀表性能以及微調器使用的正確與否。攤鋪機一般帶有自動調平裝置，其能依照自動找平命令進行找平，從而達到設計要求，如果未能正確使用，這樣往往會造成路面平整度不高。第三，攤鋪機熨平板加熱以及調整。瀝青路面攤鋪前熨平板溫度必須進行加熱，而且溫度應控制在100-120℃左右。此外，攤鋪前一定要檢查熨平板的平直度，如果出現起拱現象，則必須調整熨平板的拉桿長度，從而確保熨平板下表面在同一坡度，保證路面橫向平整度。

2.壓路機

第一，碾壓方式和碾壓速度的控制。首次碾壓時使用雙鋼輪壓路機進行碾壓，碾壓速度控制在2km/h左右，第二次碾壓時，采用重型輪胎壓路機，速度為4km/h左右；終壓時使用雙鋼輪壓路機，速度為3km/h左右。另外，碾壓時應注意碾壓路線以及方向不能驟變，避免造成混合料產生推移和發裂。第二，瀝青路面碾壓溫度的控制。實踐證明，第一次碾壓溫度不應低于120℃，第二次碾壓不低于90℃，最后一次碾壓結束后溫度不應低于70℃。由于溫度過低將會使瀝青混合料顆粒之間的摩擦阻力增大，使瀝青面層壓實度不夠均勻，而且也極易造成路面局部松散，從而導致其發裂，進而影響路面的平整度和路面質量。

三、瀝青混凝土路面施工技術的探究

（一）瀝青混凝土拌合

瀝青混凝土拌合時應該嚴格控制溫度、油石比以及材料的級配。此外，拌合時瀝青的溫度應保持在160-170℃之間，此外，為了確保礦料的拌合溫度，礦料的進料溫度一般控制在175-190℃，混合料出廠溫度為155-170℃。

（二）瀝青混凝土的運輸

混合料的運輸應該使用大噸位汽車運輸，并且考慮運輸車的數量、運距等因素，從而進行合理配置。此外，裝料前在料斗內噴灑柴油與水的混合物，避免粘料。

（三）瀝青混凝土的攤鋪

施工段盡可能使用攤鋪機進行整體攤鋪。加寬路段使用攤鋪機梯隊進行施工作業，并且在其縱向接縫處，已攤鋪混合料部分預留10-20cm寬不進行碾壓，作為以后攤鋪的基準面，并留有攤鋪層重疊，最后以熱接縫形式做跨接縫碾壓來消除縫跡。此外，為了保證瀝青混凝土路面平整度以及厚度符合設計要求，上面層攤鋪以走雪橇方式來調控攤鋪層平整度和厚度。路面攤鋪之前，熨平板必須提前預熱，但是預熱溫度不能低于70℃。人工進行路面修整時，禁止站在熱混合料上作業。攤鋪好的瀝青混合料在未壓實之前，施工作業人員禁止踩踏。

（四）混合料的壓實

首先，第一次壓實：使用雙輪雙振壓路機進行靜壓，在一般施工情況下，在溫度不低于110℃時緊跟攤鋪機進行；第二次壓實：使用雙輪雙振壓路機和膠輪壓路機等進行多次碾壓，碾壓溫度控制在100℃左右；第三次壓實：使用雙輪雙振壓路機進行1-2次的碾壓，碾壓溫度不能低于65℃。此外，不能用壓路機碾壓的位置，采用小型振動壓路機碾壓。然后，碾壓時，應按照由低邊向高邊的順序進行速度均勻的碾壓，而且相鄰碾壓重疊寬度不應大于30cm。其次，碾壓工程中，壓路機不能中途停留或轉向，壓路機隨攤鋪機向前推進，從而保證壓路機折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已修好的路面上行駛時關閉振動。

四、結語

所以，對瀝青混凝土路面施工技術上要嚴格控制每個步驟，切實加強對使用材料的控制，采取優化策略的方針，確保瀝青混凝土施工工藝的逐步成熟，保證瀝青混凝土公路的施工質量。

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【作者單位：周口市華順路橋養護工程有限公司】