近日,全球前三大班輪公司馬士基、地中海航運、達飛輪船在其官方網站宣布組建P3長期運營聯盟,預計將在歐線、美線和跨大西洋航線上部署260萬標箱運力聯合運營,聯盟預計在4季度簽約,最快將于明年2季度上線運營。
據了解,此次合作將是三大巨頭史上第一次真正開始著手管控運力,這一舉動意味著不但成本降低,同時運價也有了支撐。而如果這么做擠壓到了其它小型競爭者,那么這些小企業也會通過結盟,合并或拋售退出來學習效仿,那么過剩的運力供應就能進一步減少了。
(記者 丁文)
中國水運2013年7期
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