我家第四口人

張磊

一個年過三旬的老男孩，為妻子和剛出世的孩子選擇一輛日常家用車，每個人身邊都會有這樣的朋友。我的這位老同學選擇別克昂科拉來為他和家人服務，用他的話說：“好不好，還是用的人知道”

當我的老同學讓我給他推薦一輛家用車的時候，我剛從別克昂科拉的全國首試活動回來。推薦了一系列所有人都認為很適合家用的三廂車之后，隨口說了一句：“你們全家除了你橫著多長了一堆肉，其他人身材都算正常，要不買這個小SUV得了。”一個月后他就開著這輛頂配昂科拉來找我，一句“哥也是年輕人”，讓我和這位老同學兩個加起來過六張的糙老爺們兒哈哈大笑。

我和趙林是多年的老同學，海拉爾人。他沒結婚前，我們兩個外地來京人士一起租住在一間不足10平米的小單間里的上下鋪。他為人豪爽，很會做飯。后來隨著各自的生活步入正軌，我們也都離開了那間小房子，他也成家了，聯系不如以前多，但那份同吃同住的兄弟感情并沒變淡。

空間一定要夠用

用他的話來說，買車就是因為家里有了孩子，老婆的懷孕出行，孩子的大事小事，親戚的迎來送往，再加上他家住房山上班在市區，因此選擇一輛車要考慮得很全面。“老婆剛懷孕那會兒，去醫院回娘家基本都打車。那時候肚子不明顯，前排后排都能坐，后來肚子起來了，上下車不再那么方便，就只能坐前排副駕駛位置。那時候就決定必須要買車了。”所以對趙林來說，當時首要考慮的就是空間。

趙林說：“昂科拉車并不大，但空間很夠用，老婆懷孕時候坐在副駕駛，座椅稍微靠后調一點，椅背稍微仰一些，老婆就會坐得很舒服。停車的時候我一伸手就能摸到老婆的肚子，那種感覺沒當過爹的人體會不到。孩子出生后拉老婆孩子、我媽和丈母娘一起回家，還有醫院那堆東西，整個后備廂都塞滿了，別說我都沒想到昂科拉后備廂那么能裝。”

雖然她家寶貝兒小公主還沒到能使用兒童座椅獨自坐車的階段，但趙林已經為她準備好了RECARO的兒童座椅，等孩子到半歲左右就可以開始用了。剛買回來就已經裝車試過，ISOFIX國際標準的接口，安裝起來很方便，也非常牢固。

上海通用別克昂科拉車身尺寸4278/1774/1656mm，最大的優勢就是車身高度，2555mm的軸距也不會讓車內空間過于緊湊。后備廂空間官方標稱356-1372L，但實際感覺要更大一些，很能裝東西。因為趙林的工作，有時候要拉一些比較大的器材出門，昂科拉從來沒有讓他費勁過。嬰兒車折疊之后，橫著豎著都放得進去。

省油且動力夠用

趙林選擇的這輛昂科拉是1.4T四驅頂配，選這個配置自然有他的原因。他是個急性子，時不時地還是會來幾腳地板油，動力太弱他肯定不能接受。昂科拉搭載的1.4T渦輪增壓發動機，103kW的最大功率和200Nm的最高扭矩，讓昂科拉的中段提速性能很不錯。6擋手自一體變速器傳動表現也很積極，換擋的速度雖然比不上雙離合，但速度和換擋時機在同價位來說都是很出色的，而且也不會有這樣那樣的隱患。

平時在市區，昂科拉采用的1.4T渦輪增壓發動機并沒有像大眾1.4T那樣，稍稍多給一點油，車就會躥出去，而是比較均勻的提速，渦輪增壓介入時那種明顯的突兀感，在昂科拉上基本感覺不到。這樣的設計在城市中，動力的給與收都比較好掌握，開起來很省力。

在開往拍攝地的路上，一路都是山路的上坡，他開昂科拉還真挺給力，原本以為這么小的排量拉著我和他這兩個將近400斤的人，但絲毫沒有小排量上山那種無力感。雖然全力加速的時候沒有在平路上那種微微的推背感，但車速也是均勻快速地攀升。

山路多彎，昂科拉在山路上表現得游刃有余。懸架調校的軟硬適度，平時細碎的顛簸基本都被過濾得感覺很細微，在彎道的時候側向支撐很充足。頂配車型搭載了四驅系統，為昂科拉在彎道提供更好的操控性，在極限的時候輪胎已經發出尖嘯聲，車身狀態依然很穩定。

在整個一下午的拍攝之后，昂科拉差不多跑了100公里，而且長時間的停車不熄火，油耗也沒有超過9L/100km，這還是行車電腦統計的結果。“平時在市區開車，怎么開也很難超過8個油，堵車的時候也沒超過11L，比你那大眾的可省多了。”他對昂科拉的油耗表現很滿意，同時也不忘挖苦一下他的老同學。

家里第四口人

我的老同學已經為人父，生活上的大事小事自然比之前要多了很多，需要開車出門的次數也越來越多。他是個細心的人，總是喜歡把生活打理的井井有條，對車也一樣。“我不喜歡把車里放的亂七八糟的，家人常坐車，孩子的東西多，這些都不是借口，那么多的儲物格，肯定能把車里歸置的利利索索的。”

他的昂科拉已經快一年了，現在看起來還跟新車一樣，不管什么天氣，每周都會洗一次車，兩個月打一次蠟。開車的時候猛，保養的時候也從不合糊。他對自己的昂科拉很自信，對自己也很自信。“別人都說4S店的機油不夠好，我就一直在4S店保養，別克的4S店用的都是美孚1號的潤滑油，我不覺得比在外面自己買的差，最起碼有保證。我開車踩得夠狠吧，發動機和變速器的狀態都很好。機油這種消耗品是會對車有一定的影響，畢竟是發動機里用的，還是在4S店保養踏實。”

現在他已經把昂科拉看做家里的第四口人，雖然談不上愛車如命，但該細心的地方絕對不粗心，保養從來不往后拖，駕駛風格激烈，但絕不魯莽。已經不算年輕的老男孩，心理依然年輕。“我是打算等孩子稍微大點了，開著車帶著老婆孩子一起去西藏的，我相信我這輛昂科拉沒問題，到時候多拍點照片發朋友圈，你看著了多點幾個桃心兒唄！”

Tips

車主對話

我：你當初要買車的時候，都考慮過哪些車？

趙林：本來考慮的就是一個尺寸不大的SUV，一開始覺得日產逍客還行，后來你告訴我看看昂科拉，那時候應該剛上市吧。看了你給我的雜志，又去網上查了一下，覺得也挺好，價格也合適，就去店里看車了。自己去了一次，帶著媳婦去了一次，就決定買車了。

我：當時你最看重昂科拉哪一點？趙林：其實說實話，那個18寸輪圈是我一眼就看上的，你以前那輛高爾夫得自己改18寸的吧，我這個原車就帶，還是電鍍的。不過我媳婦看上這個車，就是覺得空間挺好，動力什么的她也不在意，她更多考慮帶孩子夠不夠用，我同時也考慮了一些我平時用車的習慣，就選它了。

我：為什么考慮買頂配四驅呢？

趙林：這個一開始就在計劃內，現在孩子小，我還不能出遠門，以后孩子稍微大點了，我們也會輕松一些。我打算開車帶著老婆孩子出去自駕游的，畢竟外地的路況不熟悉，我可不想因為省錢選了兩驅車型，而為日后的出行留下不方便的隱患，四驅肯定還是更靠譜一些。

我：近期有什么出行計劃么？

趙林：最近的估計也就是春節了，我打算今年帶著老婆孩子回海拉爾，讓她們娘倆飛回去，我開車回，第一天開到齊齊哈爾，第二天也就到了。家里沒車，我開回去春節用著也比較方便，春節后我爸媽計劃來北京陪孫女呆兩個月，我跟我爸開車回，她們娘仨飛回來。

我：你對昂科拉哪點最滿意？

趙林：動力，空間都很滿意，最重要的是，昂科拉滿足了我對一輛家用車的絕大部分需求，可能在舒適性上還不能算很強，但你想不到20萬元的車，能滿足我80%以上的用車需求，那點舒適性用著用著也就習慣了，不用太在意。