波蘭速敗的原因

博爾克曼·博佩爾

在整個德波戰爭中，波蘭軍隊共死亡6萬人，傷13.3萬人，69.4萬人被俘。而德軍方面，僅有1.1萬人死亡，傷3萬余人，3400人失蹤。這一系列數字聽上去確實有點兒難以理解，而實際上，在德波戰爭尚未打響前，這一場戰爭的結局，即由其領導者導演出來了。

波蘭的敗亡，首先是因為其失誤的結盟政策。在第一次世界大戰后，根據戰后簽訂的《凡爾賽條約》，原來屬于德國的一部分土地被劃給了波蘭，于是波蘭在這片土地上建立了自己的“波蘭走廊”，并且成為了波蘭的出?？凇＿@一項決定，不但分割了德國的領土，而且更重要的是，這一做法把自古以來屬于德國的港口但澤從德國那里分割出去，這使德國人怨恨不已。在當時的德國人看來，波蘭人的行為是不可容忍的，波蘭必須為此付出代價。而奇怪的是，波蘭人并不為此而擔憂，他們對于納粹德國一直沒有什么戒心。德國進軍萊茵，摧毀獨立的奧地利和捷克的時候，貝克和波蘭的統治集團一直作壁上觀，以為與自己沒有什么關系，甚至還參加了對捷克斯洛伐克的入侵。

在捷克被吞并之后，德國將波蘭作為自己的下一目標，而波蘭政府依然奉行片面的結盟政策，滿足于英法的一紙保證。而對于自己的另一個強鄰蘇聯，卻采取愚不可及又頑固不化的排斥態度。于是，蘇聯同德國簽訂了《蘇德互不侵犯條約》，這個條約的簽訂，大大孤立了波蘭，而戰爭就這樣不可避免了。

而與這種麻痹大意相并行的，是波蘭政府對于其自身的戰略問題的態度。在德波戰前，波蘭擁有3400萬人口，這里面蘊藏著巨大的軍事潛力，但因波蘭的領導人一直對當時用和平的方式來解決德國和波蘭之間的問題抱有不切實際的幻想，所以導致其在戰前總動員的問題上犯下嚴重的錯誤。

正當德國的軍隊從1939年的6月即開始進行戰略進攻部署的時候，波蘭政府卻擔心會由于自己進行戰備引起國際爭端，從而把發動戰爭的責任引到自己身上，所以他們遲遲也沒有動手。就這樣，8月25日，德國的軍隊已經完成了全部用來進攻波蘭的部署，波蘭卻是到了當年的8月23日才開始進行秘密的動員，到了8月26日才下命令進行局部動員。

在戰爭剛剛打響的時候，波蘭在戰略態勢上也處于不利的境地。波蘭雖說在人數上占有絕對的優勢，但是德國軍隊的坦克、飛機不僅質量優良，而且在數量上大大的超過了波蘭軍隊。雙方坦克數量的對比為3.5：1，而飛機數量的對比約為5：1。

在戰爭人員的數量上，德國當時投入波蘭戰場的兵力有54個師，其中有15個裝甲和摩托化師、37個步兵師、1個山地師、1個騎兵師；而他們的對手波蘭卻只有49個師，其中有1個裝甲摩托化旅、37個步兵師、11個騎兵師。德國軍隊配備有3600輛裝甲車、1929架飛機，而波蘭只有750輛裝甲車、900架飛機。另一方面，德國軍隊在訓練水平上也普遍高于波蘭軍隊，在武器裝備上也大大優于波蘭。德國的軍事家找到了合理使用現代化兵器的方法，從而兵力、兵器達到了比較完美的組合。

而在戰爭部署上，波蘭當局不愿意放棄所謂的上西里西亞工業區、波蘭西部的大部分的兵工廠和羅茲紡織工業區，因而采取了“掩護一切，寸土不讓”的錯誤做法，因而在大戰的部署上，波蘭軍隊的防御正面竟長達1800公里，其70%的兵力完全處于德國軍隊突擊集團的合圍之中。

但如果追溯起來，波蘭的經濟實力落后是更深層次的原因。戰前的波蘭是一個落后的農業國，工業生產的產值只占營業生產總值的32%，而在兩次世界大戰之間，經濟發展速度緩慢，到了1938年，工業總產值僅及1913年的98%，若按人口平均計算，工業產量僅為英、法、德、意的1/5；而農業幾乎沒有什么發展，交通業也很落后，每萬人平均擁有鐵路里程僅為5.25公里，而其對手德國人均卻有11.6公里。

波蘭這次戰敗，用歷史事實再次告訴人們，落后就要挨打。