劉亮
古代的路況較差,相當難走。為此,清代朝廷制定了一些“交通規則”,盡可能減少雪災期間的交通事故。《大清律例》規定:因為天氣關系騎馬撞傷人的,賠償醫藥費,還得把坐騎賠給傷者。如果把人撞死了,打一百大板,坐牢三年,另外賠償死者家屬喪葬費,其坐騎則被官府沒收。
雪災更大的危害是耽誤運輸。清代盛行漕運,也就是使用運河的船只把糧食送進京城。雪災一發生,陸路不通,運河也被凍住,糧食運不進京城了,北京的糧食價格立馬上升,老百姓買不起糧食,就有可能餓肚子。
清政府也采取了一系列措施應對雪災。下大雪時,官府會安排人掃雪。皇宮的雪是太監去掃,內城的雪是侍衛去掃,外城以及其他各大城市主干道的雪,一般會讓駐軍去掃。至于各商鋪、各社區門口的雪,自然是老百姓自己動手。你不動手也行,可以雇人,道光年間華北各城市都有一種職業叫“掃街”或“清道”的,雪一停,他們就扛著鐵锨掃帚沖上街頭,等著被人雇,打一陣子零工。
雪天里,官府還會安排人在道路上墊土。墊土的目的是為了防滑,但是限于財力人力,一般只把土墊在特定的官道上,比如說皇帝出巡或者大軍凱旋時可能經過的官道,以及運送軍糧軍餉的官道。
有時,皇上還會給某些官員放假。康熙二十四年,北京鬧雪災,康熙說:“路滑,諸位愛卿不用來上朝了。”雍正四年,北京再次鬧雪災,雍正也說:“在京官員不必來圓明園,朕自改期另傳。”清朝的皇帝非常虔誠,一有大雪,他們就到天壇禱告一番,“祭天謝雪”。