航院，托起他們起飛的翅膀

毛毛雨

不熟悉航院的人，大多都會以為這是一個航天修理方面的專科學院，誰也不會想到他和部隊有什么聯系；但是熟悉航院的人，特別是工作在航空維護崗位上的士官會這樣告訴你：“航院是個好學校，我就是從那里畢業的。”

【現場】2012年，深圳某公園明斯克航母上一片熱鬧的景象，引來了不少行人圍觀。大家驚訝地發現一群學生、老師模樣的人，正在拆卸包括殲-7飛機、紅二導彈、米-8直升機、高炮車和地面雷達等裝備。這些龐然大物，他們怎么拆，又拆來做什么呢？

原來這些人是來自長沙某航院的教師和學生，經過相關部門的批準，他們要把明斯克航母上的8架飛機及4套裝備從深圳海岸運回長沙，用于教學實踐。此項工程難度大、裝備數量多，經過專業公司的測算，僅拆運費用就需要140萬元。學院領導決定：“學院要彰顯自己的實力，拿出看家本領，這一次我們自己運回家！”

這些飛機裝備在海邊停放多年，風吹雨淋，帶過去的工具不能發揮作用，在企業專家的指導下，教師們自制人字梯、撬杠等專用工具。50天后，教師、學生和企業專家們硬是把幾十噸重的裝備運回了長沙。拆運總開支只有60萬元，不到預算費用的一半。

只有取得人才培養和技術對接產業上得天獨厚的優勢，才能完成這樣龐大的工程，長沙航空職業技術學院就將這種優勢發揮到“極致”。該校創辦于1973年，隸屬空軍裝備部，軍隊校名為“中國人民解放軍空軍航空維修技術學院”，是全軍院校中唯一的具有國民教育性質的普通高校。近年來，學院主動對接航空產業，培養了一批“政治合格、技能過硬、身心健康”的高素質航空修理技能人才，不斷為地方裝備制造、電子信息、現代服務業提供高素質人才。

學院成立以來，在空軍裝備部的正確領導和地方政府的大力支持下，堅持面向生產一線培養高素質技術技能型人才；堅持學歷教育與繼續教育并重并舉、同步發展；堅持走融合式產學研結合的發展道路；堅持打造“立足空軍航空修理，緊盯軍隊機務士官培養，滲透中航工業航空維修，拓展民用通用航空維修，面向航空制造、航空服務與管理”的航空特色品牌；堅持以服務為宗旨，以就業為導向，全面推進教育教學改革，不斷加強以專業課程建設、師資隊伍建設、實訓條件建設、培訓能力建設為重點的內涵建設，已成為品牌優勢突出、辦學特色鮮明的全國知名高等職業院校，贏得了良好的社會聲譽。

四十年艱苦創業，四十年風雨輝煌，學院為空軍航空裝備修理事業發展和地方經濟建設輸送了一大批生產、管理、服務一線的高素質技術技能型人才，成為航空修理技術技能型人才培養的“搖籃”。“潮起海天闊，揚帆正當時”，長沙航院凝心聚力，開拓進取，闊步邁向航空特色鮮明、軍地共享、全國一流的高等職業院校。

今年，在總參謀部的批示下，學院直招士官的名額進一步增加，給向往軍營生活的青年又多了一個選擇。過去十年，上千名從航校選拔出來的直招士官，在部隊有的立功受獎，有的考學提干，還有的走上了講臺成為教官。回想起自己在航校讀書的美好歲月和在部隊奮力打拼的日子，這些“航校人”有話要說。

文浩，2010年8月入伍，現任遼寧艦航空設施班戰士，中士。

【人物心語】和大家一樣當初是懷著對軍人的仰慕而來到航院的，懷著對湖南這片英雄輩出熱土的向往而來航院的，懷著對未來的憧憬而來航院的。如今能夠去當士官這無疑給我們開辟了一條很好的就業之路。有人也許會問，當兵到底好不好？劃算不劃算？這個問題我來當兵時也在反復考慮。有句話說，當兩年兵后悔，不當兵后悔一輩子。既然我們想去當兵而且能夠去當兵，為什么不去當兵呢？

【鏡頭回放】上學時，文浩就常對同學們說自己沒有特別聰敏的頭腦，但他相信：一分耕耘就會有一分收獲，勤能補拙。只有自己不愿學的東西，沒有自己學不會的東西。只要自己每天抽出3個小時來學習，一個月30天，一年365天，一年也有1095小時，就算1小時看10頁書，一年也有10950頁書。特別是在今天這個知識呈幾何級數增長的時代，學習的速度就是成功的速度，要有“一萬年太久，只爭朝夕”的精神，不斷地加緊學習。因此文浩在校期間取得了國家獎學金，這件事對他的觸動很大，他說到部隊后他要讓別人對他刮目相看，自己這個專科生也不差。

畢業后，他被分到海軍航空工程學院進行三個月的系統學習。其間，恰好遼寧艦到學校來挑選艦員，每一個海軍人都有著自己的航母夢，這是一個絕好的機會，誰又舍得錯過。因此文浩就制定“三個一”學習計劃，早、中、晚各學習1小時。在向書本學習的同時還積極向業務經驗豐富的助理員學習業務知識。就這樣憑著自己在航院打下的堅實基礎，再加上付出的超常努力，文浩在140多個學員中脫穎而出，成為了十幾名被提拔上的艦員之一。

在大家的一片贊譽聲中，走上“海上巨無霸”的他并沒有松懈，在短短的幾年中就取得了不少的成就。這不，最近有好消息傳來，文浩和區隊長共同設計研制的有關艦載機保障方面的裝備正在申請國防專利。文浩驕傲地說：“在航院理論學得扎實，動手能力也強，這才能成就今天的我。”

【航院聲音】2003年，航院被確定為從非軍事部門直接招收專業技術士官的試點單位，在省軍區、市警備區、區武裝部的大力支持和認真組織下，完成了總部下達的士官招收任務。從普通高校畢業生中直接招收軍隊士官，是我國兵役征集制度改革的一項重大舉措，對于改變我國兵源結構，提高兵員素質具有重要意義。作為軍隊領導的一所高職院校，航院將始終牢記肩負的神圣職責，認真總結工作經驗，進一步加強和改進招收士官工作，努力提高工作水平，為軍隊士官人才隊伍建設和國防現代化建設做出積極貢獻。

謝呈軍，2003年10月入伍，現任空軍某保管隊航材修理技師兼航材信息化管理員，四級軍士長。

【人物心語】剛到部隊的一年多時間里，我深深地感覺到：成才，關鍵在于你能否勝任自己的崗位，關鍵在于你在自己的崗位上能否有所創造。我們要把所學的知識同具體工作結合起來，努力做到在其位謀其責，對待自己的工作要像老鼠愛大米一樣的執著。要不然，對工作沒有一點激情，缺乏實事求是、一絲不茍的工作態度，認為一般過得去就行，那么我們去當士官體現不出有什么優越性。

【鏡頭回放】謝呈軍剛走到航材保管維護的工作崗位上除了積極向老保管員們學習外，還查閱大量資料，刻苦鉆研航材業務知識，熟練掌握航材保管維護技能，不斷提高航材保障能力，他先后接收航材9000多項、180余萬件，發付航材8000多項、160余萬件，無一差錯。

2005年，倉庫實行“貨位化”、“條碼化”航材管理模式，謝呈軍按照上級要求，帶領全班人員，連續加班三個月，四棟庫房共計12000項、200萬件航材進行調整清查，搬入高位貨架庫房，并將航材信息錄入倉庫管理系統，打印粘貼條碼，使航材擺放有序，整齊劃一，便于供管。

作為一名特招大學生士官班長，謝呈軍努力將大學所學專業與實際工作結合起來，不僅在航材保管維護修理中取得了優異成績，同時在航材信息化管理方面也做出了突出貢獻。過去航材管理方式是人工加賬本，耗時又耗力，針對這一情況，他用兩年時間翻閱大量資料，借鑒外軍的物流信息化管理，向徐州空軍勤務學院航材專家請教，在徐州空軍勤務學院教授的鼎力支持和幫助下，“航材信息手持終端查詢機”終于在他手中改進成功，查庫由原來的一個多月變為現在僅僅一個星期，極大縮短了時間，提高了效率，有力增強了航材供應保障能力，使航材管理向規范化、信息化、精細化、精確化保障方面更邁進了一步。不僅如此，謝呈軍還針對航材發付信息人工操作繁瑣等現象，積極和徐州空軍勤務學院航材專家探討，歷時一年，在專家教授的帶領下開發了“航材收發混編碼智能識別系統”軟件，該軟件經總部專家鑒定，給予很高評價。

【航院聲音】 謝呈軍是航院的第一批直招士官，也是優秀畢業生的代表之一，他以自己所學的知識為空軍裝備保障作出了貢獻。針對航空武器裝備實現跨越式發展、空軍航空裝備修理能力實現由單一修理向修、造、研并舉的跨越式發展，人才需求的數量和質量都進一步提升的趨勢，航院主動緊跟空軍航空裝備修理能力建設發展節奏，大力加強航空修理專業建設、課程建設和實習實訓條件建設，新增加飛機控制設備與儀表等維修專業，擴大飛機維修專業招生規模。