腰圍與經濟齊飛

英國《獨立報》2013年8月9日

腰圍與經濟齊飛

越來越長的工作時間、越來越多的垃圾食品以及越來越少的運動，正使得如今中國白領的腰圍和他們國家的經濟一樣迅速膨脹：近期一項針對超過43，000名成人的調查顯示，20到39歲的人群中有11%的肥胖者，這一數據較2010年上漲了兩個百分點，其中城市青年男性與中年女性增肥最快。“缺乏鍛煉顯然是關鍵原因?！敝袊w育科學研究所主任田野說道。由于學習和工作的壓力，人們越來越少地鍛煉，這是全國性的趨勢。

一般說來，中國人的身材往往比較修長——傳統飲食強調均衡營養，混合著肉類、蔬菜、糧食和水果。然而被西方快餐文化影響的年輕人，伴隨著唯恐子女營養不足的父母，已然成為這個高速發展的經濟體中的常見景象。當然也有積極的一面，在以瘦為美的中國，青年男女們仍未放棄減肥。對公共體育設施的需求，自2008年奧運會以來一直在上升。

編譯：吳桐

美國《外交政策》2013年8月20日

太平洋之圍

美國軍方正在用一條空軍基地和軍港鏈包圍中國，鏈條的最新一環在塞班：在這座太平洋小島上，他們計劃租用33英畝的土地，將二戰老空軍基地擴建為一個轉移機場。五角大樓把21世紀的新戰略稱作“空海一體戰”，雖然它的許多內容尚處于概念階段，但也有一些具體的組成部分正在太平洋上落實。其中一個至關重要但往往被人忽視的內容是，讓軍隊從太平洋上的小型簡易基地發起行動，一旦美軍的主要基地成為中國彈道導彈的打擊目標，這些簡易基地便成為有利的疏散場所。

除了塞班島外，美國空軍計劃定期向印度、馬來西亞、新加坡、泰國、印尼、菲律賓、澳大利亞等國基地部署飛機，以加強駐太平洋軍力。雖然五角大樓堅稱這些行動和軍事重心向亞太轉移的整體政策并不針對中國，但這些基地確實遏制了中國向太平洋的擴展。

編譯：韋白

美國《華盛頓郵報》2013年8月20日

航班延遲誰之過

中國快速增長的航空旅行市場名列世界第二，但提及航班延誤，恐怕是無出其右了。根據官方數字，去年中國有75%的航班準時離開。然而，旅游業監測機構FlighStat公司最近的一份報告顯示，在6月，全球35個機場中，北京和上海機場分別以18%和29%的起飛準點率分列倒數第一、二名。表現最糟的十條航線里，中國大陸占了八條。

中國國內主要航空公司都希望努力滿足乘客日益增長的需求，然而他們面臨著兩大問題：一是強大的軍方對領空的霸占，分析師估計，僅有20%的領空留給民用；二是在上世紀90年代一連串嚴重事故后，有關部門對空中交通管制過分謹慎。當局曾試圖采取措施解決問題，例如新建幾十個機場。但業內人士表示，這就像是用創可貼治槍傷。我們需要的是深層次的改革，可惜尚無跡象表明解放軍愿意放松對領空的掌握。

編譯：王慕樂