用悠閑的速度體驗賽道般的公路

上期雜志，我們的自駕專欄介紹了重修之后的臨安十八省道，是不是有讀者已經帶著雜志是路，且有了自己的自駕心得。這期我們推薦一條達人提供的臨海自駕線路。

傅先生是杭州人，喜歡自駕，經歷頗豐，開車兜遍了大半個中國，對于江浙地區自駕線路更是了如指掌。這次推薦的臨海自駕線路，有山有水有古城，是賞春色、沐春光的好地方。當然，其中也有一段需要考驗駕駛技術的盤山公路，可以充分發揮你的Turbo和四驅。

臨海是個怎樣的地方

臨海在寧波和臺州之間，是省轄市，歸臺州市代管。文天祥有詩云：“海山仙子國，邂逅寄孤蓬，萬象圖畫里，千巖玉界中”。這樣講，臨海是個怎樣的地方就比較清楚了。

古城和老街悠閑的慢生活

在百度百科里，臨海被定義為——古城新市。臨海是中國歷史文化名城，臨海古城是舊時的臺州府，到現在仍然保留了完整的一圈城墻。這里跟蘇杭甲天下的園林景觀有些不同，更多的像是南京和西安的沉穩和大氣。既然是古城，所以古跡和名勝眾多，比較值得看的就是江南古城。這里是戚家軍抗倭屢戰屢勝的地方，所以也被稱為江南長城。古城內的文廟和龍興寺都可以走走看看，除此之外，城內的老街也是訪古探幽的好去處。西門街基本保留了宋代遺風和明清格局，有些小吃攤子，異常熱鬧。紫陽街與西門街交匯，街的北面是文廟，南面是龍興寺，建筑風格與西門街相似，不過這里更熱鬧，更商業化。兩條慢生活老街和臨海的傳統美食，喜愛人文懷古的可以逛上足足一整天。

茫茫括蒼山在米篩浪看風車和日出

臨海不光有古城和老街，括蒼山也是特別值得去的地方。米篩浪是括蒼山的主峰，海拔1382.6米，被稱為“泰山之佐”，也是東海大陸第一縷曙光的首照地。括蒼山，又叫真隱山、天鼻山，《臺州府志》曾引用《五岳圖序》：“登之見滄海，以其色蒼蒼然接海，故名括蒼”。從這句古語中，便可知括蒼山的風景和特點了。春夏的時候，東南季風帶來大量海上清新而濕潤的空氣，山間云海奔騰舒卷，座座山峰如孤島，漂浮隱現，變幻無窮。山頂的括蒼山風電場更是一道風景線，錯落有致的大風車布滿山頭，風車搖臂的轉速跟著風速不停變換，在你的鏡頭里呈現，與周圍自然景觀交相輝映。上山下山的沿途中，飛瀑流泉，桃紅松翠，春天的勃勃生機盎然山間。付先生推薦的行程

Day 1

尋老街過嘴癮

早晨：出發，一路沿沈海高速經杭州灣跨海大橋和寧波繞城直達臨海市，全程約350公里，預計車行4.5小時。

中午：到達臨海市區，安排好住宿之后，吃麥蝦。酒店安頓好后，至西門街鼓樓附近，任意選一家小店，來上一碗熱呼呼的麥蝦。臨海麥蝦是遍布街巷的傳統小吃，有點像是江浙一帶常吃的麥疙瘩，不同的是把麥面做成長條似蝦狀，和白蘿卜絲等蔬菜一起煮，再放入明蝦、蟶子、蛤蜊等海貨，口味清淡鮮美。

下午：逛老街，品味慢生活。西門街是臨海古城中的兩條老街之一，東西走向，與南北走向的另一條老街紫陽街交匯。臨街房屋建筑多為二層磚木結構，每隔百丈就有大塊青磚砌成的一堵坊墻跨街而建，坊墻又稱“防火墻”，坊名即地名。整條街保留了宋代遺風和明清格局。在街中段，可看到一座三樓相疊的建筑橫跨大街，這便是之前提到的鼓樓。樓門洞無比風涼，所以附近匯集了不少小吃攤子，異常熱鬧。街尾，是古城墻西入口，建有甕城和朝天門，面朝靈江。過去，從這里西出臨海便可通往杭州、金華、衢州。紫陽街與西門街十字交匯，街的北端，臺州府文廟是臺州最大的文廟府學，與臺州府衙遺址毗鄰。南端，位于巾子山麓、古城墻邊的龍興寺，是日本佛教天臺宗的重要發祥地。建筑風格與西門街相似，這里更熱鬧，更商業化，更多的老字號和名人故居。盡管如此，街上仍舊保留了很多傳統慢生活，手工制作桿秤的、彈棉花的、扎花圈的，有笨重轉椅的剃頭店、現烤現賣的點心店……所有這些得益于政府沒有遷走這里的原住民，讓他們以自己的方式繼續在老街上生活。

傍晚：吃姜湯面，古城墻上散步。逛累了來碗姜湯面，姜湯面是臺州的代表性面食。它的精彩之處除了豐富的澆頭（有蝦干、豬肉絲、筍絲、香菇、金針菜、荷包蛋、豆腐皮、青菜、蟶子等），還在于它微辛濃郁的湯，帶著姜汁特有的香味。臨海古城墻因其形似長城，故名江南長城。相比西安城墻的宏偉、莊嚴，盡顯皇家氣魄，臨海城墻顯得靈巧，活潑，遇山上山，遇水拐彎，宛如靈蛇出洞。臨海城墻在明代抗倭斗爭中曾扮演了重要的角色。戚繼光在臨海八年，戚家軍以臨海古城為據點，策應閩浙沿海守防，屢敗倭寇，大振國威。建議飯后上去溜達，眺望靈江日落，懷古金戈鐵馬，這時上去還有個好處，就是不用買票。大約五六點之后，工作人員便散盡了’此時天色尚早，暖暖的夕陽照在清冷斑駁的城墻上，這正是出好片的時候，拿起你的相機，抓住稍縱即逝的光影吧。

Day 2

聽風米篩浪穿越發卡彎

早晨，睡到自然醒。蛋清羊尾是地道臨海小吃。取蛋清，用力攪打成雪花狀，取豆沙丸子，裹以這種“雪花”，入油鍋炸，至三分嫩黃出鍋，灑上白糖，色、香、味俱佳，油而不膩，甜而不餒。因其狀如羊尾，故名“蛋清羊尾”?？梢宰鲈绮统裕部啥噘IA帶在路上當點心。

上午：張家渡古街?？滴跄觊g，張家渡為臨海出西門第一大集鎮，從現存的老街可以想象當時的繁華。街外的鷗園是清道光年間西溪草堂主人金銘之宅第，基本保持原貌。鷗園前的“源遠橋”修建于元泰定四年（1327），為鎮內現存最久遠的古跡。上午可以在這里隨意逛逛。

下午：張米線30公里，桃花海，日落。從臨海城區至括蒼山腳下的張家渡村約20公里，走省道約30分鐘。上山的路口不明顯，進村后請找當地人詢問。當你看到一個大石牌坊時，上山的“賽道”便開始了。建議午飯后上山，因為短短的30公里山路會花掉我們小半天時間。

張家渡平均海拔在25米左右，括蒼山主峰米篩浪海拔1382米，垂直落差約1350米。平均坡度不大，但是彎道之多不輸秋名山，局部彎道較為陡峭，且有多組連續發卡彎。

盤山公路全程路況較好，但是由于山區氣候復雜多變，隨著海拔的逐漸升高，經常會遇到濃霧團。這是因為括蒼山東臨大海，季風帶來的水汽極易在這里凝結，年平均霧日286.3天，最多年達307天，所以，上山遇到大霧的概率非常高。一旦起霧，能見度極低，不足10米，且大風呼嘯，若站在戶外，不用幾分鐘，頭發便會掛上水珠。當我們遇到這種情況時，必須打開霧燈，放慢速度，集中注意力。這時候要注意兩點：第一是時刻警惕對向來車，特別是在彎道時，請鳴笛警示；第二是認清自己的車道，永遠走在自己的車道上，特別在拐彎時不要占用對向車道。另外，請時刻確認路基線，可別沖出路基，飛向云海。因此，要求駕駛員有盤山公路的駕駛經驗，無視力障礙，當天精神飽滿。新手上路不建議做此嘗試。

我們需要為這段路預留2～3小時，因為除了上述挑戰，沿途的好風景一定會讓我們停下來。3月下旬到4月底是括蒼山桃花盛開的季節，漫山遍野的桃花開得肆無忌憚。當地政府每年會舉辦桃花節，并在海拔較低的路段，沿途修了若干觀景亭和泊車港灣，停車觀景請一定在指定地點，切不可沿途隨意停車，造成交通淤滯。

當我們聽到車窗外傳來“呼……呼……”有節奏，且沉悶的聲響時，說明接近山頂米篩浪了，這聲音是風力發電機葉片震動產生的。括蒼山風力發電場有三個分場，共33臺機組，據說是世界上海拔最高的風力發電場。風車塔架高45米，風輪直徑413米，大霧天站在風車下，只聞其聲，不見其形。若是晴天，腳下云海翻騰，大風車好像一只只蜻蜓，豎在時隱時現的孤島上。

括蒼山米篩浪的日落和日出是很美的，所以，在山上住一晚非常有必要。米篩浪有兩處提供住宿和餐飲的地方：一個相對好點的是云頂山莊農家樂園，去年年底剛剛改建好的，類似農家樂的旅館，房間更像城市里的標準間，洗澡當然沒問題，價格大約在200元左右。一個是臺州廣電的發射臺，幾間客房帶洗手間，簡陋一些，有三人間，價格在100元左右。餐廳價格實惠，和浙江普通的農家樂差不多，特別要推薦這家的壇裝黃酒，典型的臺州黃酒，口感清冽，可以用鋼精鍋熱一熱再喝。店家簡單、大方，非常好相處，所以，餐廳的墻上布滿了各個戶外活動團隊的紀念旗，這里有點像是青年旅舍。

Day 3

見證第一縷曙光

早晨：觀日出。括蒼山的日出是很有來頭的，山頂有一座紀念碑，見證了這里曾是2l世紀祖國大陸第一縷曙光首照地。當然，爭這個名頭的地方有好幾處，不過既然來了，我們寧愿相信。

看過日出，用過早餐就可以收拾返程了。

上午：下山一定控制好車速，原路返回，全程約6—7小時，途中建議至少休息3次。條件相對好點的服務區有慈城服務區、嘉興眼務區、長安眼務區等等。

編后

線路提供者傅先生給出的注意事項：第一，從上海到臨海，再上米篩浪，路程較長，建議盡量安排三天的行程，住山上還是山下完全依據個人的情況而定；第二，張米線一段自駕路還是需要些經驗和技術的，盤山公路，尤其是發卡彎，對很多自駕者來說都是夢寐以求的“天然賽道”，菜鳥請三思；第三，這條路線的食宿選擇相對較少，談不上“舌尖”，就是有無，樣還算特色的小吃，基本沒有適合撇情操的民宿和高級酒店。適合的人群應該很明顯了。