坐“法拉利”高鐵暢行意大利

《旅游情報(bào)》采訪過(guò)很多去意大利旅游的朋友，交流下來(lái)在交通上大家都會(huì)傾向于選擇火車(chē)。的確，意大利擁有發(fā)達(dá)便捷的鐵路網(wǎng)，大家所熟知的歐洲之星、意大利國(guó)鐵高速列車(chē)都是高效、安全、快速、并且價(jià)格實(shí)惠。現(xiàn)在，一種叫做“法拉利”列車(chē)的全新交通工具正在意大利掀起熱潮，我們雜志也緊跟潮流，將這種“高貴而不貴”的旅行方式介紹給大家。

法拉利式奢華設(shè)施

2012年前，意大利鐵路主要被國(guó)營(yíng)的Trenitalia壟斷，2012年4月，私鐵Italo的投入運(yùn)營(yíng)為旅行者提供了更多選擇。Italo不僅線路覆蓋廣、車(chē)速快，更因其車(chē)身亮紅色的炫目涂裝以及奢華考究的車(chē)廂服務(wù)而被譽(yù)為“列車(chē)界的法拉利”。

雖然名為“法拉利”，但I(xiàn)talo高鐵并不隸屬于法拉利公司，只是法拉利集團(tuán)的總裁迪·蒙特澤莫羅（LucaCordero di Montezemolo）是Italo母公司NTV高鐵的最大投資人之一，同時(shí)，我們熟知的意大利著名皮革品牌Toffs的總裁Diego Della Valle也是重要投資者之一。

NTV公司為Italo高鐵全部定制了法國(guó)阿爾斯通AGV的自動(dòng)高速列車(chē)，最高時(shí)速達(dá)300公里/小時(shí)。AGV列車(chē)比法國(guó)TGV高速列車(chē)噪音更小，花費(fèi)更低，空間也更寬敞。列車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)由意大利汽車(chē)“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”喬治羅亞操刀，所有車(chē)廂均由意大利奢侈家具品牌Poltrona Frau制造真皮座椅，可以說(shuō)視覺(jué)上呈現(xiàn)了一派意大利風(fēng)格的雅致奢華情調(diào)。列車(chē)實(shí)現(xiàn)全WJFI覆蓋，工作人員都能以流利的英語(yǔ)交流，無(wú)怪乎Italo被稱(chēng)為“歐洲最現(xiàn)代的高鐵”，服務(wù)設(shè)施之齊全考究，絕對(duì)讓乘客值回票價(jià)。

像飛機(jī)一樣，Italo的車(chē)廂也分為三個(gè)等級(jí)：CLUB、PRIMA、SMART。最高級(jí)的俱樂(lè)部車(chē)廂（CLUB）類(lèi)似于飛機(jī)上的頭等艙，座位最寬敞，如果同時(shí)預(yù)定4張車(chē)票，可以享用4人一間的獨(dú)立小包間，堪稱(chēng)特等中的特等。CLUB車(chē)廂每個(gè)椅背后都有9寸觸摸式屏幕和小型電影院。車(chē)廂派發(fā)免費(fèi)飲料、小食、當(dāng)日?qǐng)?bào)紙，包廂乘客贈(zèng)送特濃咖啡和衣柜。若乘客需要購(gòu)買(mǎi)正餐，可以在座位上直接點(diǎn)餐，服務(wù)員會(huì)送到座位，不用自己走來(lái)走去。

CLUB俱樂(lè)部車(chē)廂下一檔就是“頭等車(chē)廂PIRMA”。和CLUB的區(qū)別就是PRIMA不是每個(gè)座位都有觸摸屏，不過(guò)依然派發(fā)免費(fèi)飲料、小食和當(dāng)日?qǐng)?bào)紙。PRIMA還設(shè)有專(zhuān)屬休息區(qū)域，乘客坐得累了，可以站起來(lái)在這里活動(dòng)站立，第5車(chē)廂還設(shè)了一個(gè)叫作“CarrozzaRelax”的空間，這個(gè)空間禁止乘客打電話，對(duì)于討厭在公共場(chǎng)合聽(tīng)到他人大聲用電話交談的人，可以說(shuō)是非常理想的耳根清凈之地。

三種車(chē)廂中最便宜的是SMART，座位比起前兩種車(chē)廂來(lái)說(shuō)，就有些擁擠，也沒(méi)有飲料和小點(diǎn)心。雖然不是每個(gè)椅背背后都有觸摸顯示器，但第11車(chē)廂內(nèi)有Smart專(zhuān)屬影院，提供19英寸高清顯示屏，可以觀看節(jié)目及電影。座位上也有電源插孔，如果乘客帶了電腦，可以隨時(shí)使用電源。

此外，8號(hào)車(chē)廂有給孩子換尿布的空間。如果希望購(gòu)買(mǎi)小食品或飲料，3號(hào)和7號(hào)車(chē)廂有2個(gè)休息區(qū)配有自動(dòng)售貨機(jī)，可以買(mǎi)到各種點(diǎn)心、果汁、碳酸飲料、ESPRESSO、拿鐵、卡布奇諾等各種口味的咖啡，價(jià)格跟街頭的自動(dòng)售貨機(jī)是一樣的。

線路覆蓋精煉，車(chē)站位置便捷

Italo高速列車(chē)從北到南通達(dá)以下意大利主要城市：米蘭、都靈、帕多瓦、威尼斯、博洛尼亞、佛羅倫薩、羅馬、那不勒斯、撒勒諾。可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了從北到南各主要旅游城市掛鉤。

對(duì)于初次來(lái)意大利的游客來(lái)說(shuō)，必到的四大旅游城市一定會(huì)包括羅馬、佛羅倫薩、威尼斯和米蘭。若搭乘Italo列車(chē)，以此四個(gè)城市為主要串聯(lián)路線，按照不走回頭路的法則建議可以這樣走：

1，羅馬。

游玩過(guò)羅馬后，搭乘Italo列車(chē)去往佛羅倫薩，行車(chē)時(shí)間為1小時(shí)21分，最低票價(jià)20歐。

2，佛羅倫薩。

以怫羅倫薩為中心可以去往周邊托斯卡納的小鎮(zhèn)。之后從佛羅倫薩搭乘火車(chē)去往威尼斯，行車(chē)時(shí)間1小時(shí)53分，最低票價(jià)21歐。

3，威尼斯。

Italo從威尼斯到米蘭沒(méi)有直達(dá)，需要在博洛尼亞轉(zhuǎn)車(chē)。行車(chē)總時(shí)間約在2小時(shí)10分，票價(jià)共35歐。這條線路也可以選擇直達(dá)的歐洲之星，票價(jià)在32.5歐，時(shí)間2個(gè)半小時(shí)左右。

4，米蘭。

而對(duì)于想去南部的游客來(lái)說(shuō)，一定會(huì)將那不勒斯納入行程。這樣，羅馬至那不勒斯就是必經(jīng)之路，從羅馬到那不勒斯Italo行車(chē)時(shí)間為1小時(shí)08分，票價(jià)20歐。

在主要城市的車(chē)站設(shè)置上來(lái)說(shuō)，Italo在羅馬經(jīng)停Ostiense和Tiburtina兩個(gè)車(chē)站，之間有便利的地鐵連接。Ostiense火車(chē)站是通往羅馬Fiumicino機(jī)場(chǎng)的大門(mén)，不管對(duì)旅客還是商務(wù)客來(lái)說(shuō)都十分便利。而Tiburtina火車(chē)站距離羅馬Termini火車(chē)站僅4公里，并可連接至Tiburtina地鐵站。

在米蘭，Italo經(jīng)停PortaGaribaldi和Rogoredo車(chē)站。其中，PortaGaribaldi火車(chē)站位于距離米蘭中央火車(chē)站大約1.5公里的時(shí)尚新區(qū)，從該火車(chē)站可便利搭乘法國(guó)一意大利高速列車(chē)。而Rogoredo火車(chē)站距離Linate機(jī)場(chǎng)約10公里左右，乘坐ATM公交車(chē)73路和X73路可以從米蘭Linate機(jī)場(chǎng)到米蘭市中心。該車(chē)站與Rogoredo地鐵站相連，搭乘Rogoredo地鐵也十分便利。

促銷(xiāo)價(jià)格多，越早越便宜

本著挑戰(zhàn)死對(duì)頭意大利國(guó)鐵FrecciaRossa的目的，NTV新客運(yùn)主席蒙特澤莫羅拋出了“我們的目標(biāo)是：沒(méi)有坐不起列車(chē)的人”這樣的口號(hào)，因此，雖然打的是法拉利的精致奢華牌，但I(xiàn)talo的價(jià)格卻非常平易近人，舉例來(lái)說(shuō)，意國(guó)鐵從羅馬到米蘭的靈活普通票在107至200美元之間，而Italo對(duì)應(yīng)的票則在110到163美元的范圍內(nèi)。

在實(shí)際售票價(jià)格上，Italo高鐵模仿航空公司實(shí)行階梯式票價(jià)，在每周的不同日期、每天的不同時(shí)間段和不同季節(jié)，票價(jià)都將有所區(qū)別。乘客在網(wǎng)站和車(chē)站自動(dòng)售票機(jī)上（FAST TICKET）均可購(gòu)買(mǎi)Italo車(chē)票。尤其網(wǎng)站購(gòu)票，經(jīng)常有多種折扣，只要提前規(guī)劃，很容易買(mǎi)到價(jià)格實(shí)惠的低價(jià)票。

網(wǎng)站購(gòu)票——點(diǎn)擊進(jìn)入網(wǎng)頁(yè)http：//www.Italotreno.it/，切換到英文界面，直接選擇出發(fā)地和目的地，輸入日期和時(shí)間，按搜索鍵進(jìn)行查詢(xún)。選擇信用卡付款，購(gòu)買(mǎi)成功后，2+32作日內(nèi)會(huì)收到電子票郵件，將該電子票以A4紙打印，上車(chē)時(shí)刻出示即可。

火車(chē)站購(gòu)票——在火車(chē)站大廳，會(huì)有Italo的自動(dòng)售票機(jī)，可以選擇英語(yǔ)界面進(jìn)行購(gòu)票。Italo的自動(dòng)售票機(jī)上會(huì)標(biāo)明插卡處，紙幣投放處和硬幣投放處，非常方便。

在團(tuán)體票方面，Italo的團(tuán)體票是3-5人，但僅限于購(gòu)買(mǎi)一等座和二等座兩類(lèi)車(chē)廂的車(chē)票。提前七天購(gòu)票，二等座可以享受到25%的折扣，而一等座則可享受到35%的折扣。和Trenitalia一樣，Italo的特價(jià)票也是既不能退也不能換的，部分折扣的票是可以免費(fèi)更改姓名，但是不能退，可以在列車(chē)出發(fā)前換票，需要繳納一定的手續(xù)費(fèi)。至于原價(jià)票，那就是既可以退又可以換，但是退票只能退回80%的錢(qián)，而換票不僅僅可以在列車(chē)出發(fā)之前，萬(wàn)一要是不小心錯(cuò)過(guò)了車(chē)，可以在列車(chē)出發(fā)后的一小時(shí)之內(nèi)換票。團(tuán)體票可以換，不可以退。同樣，要是需要換票，只能在火車(chē)出發(fā)前換并且需要繳納一定的手續(xù)費(fèi)。