傾情奉獻泰國航空的那些事

原本4月潑水節過后，泰國會有長達半年的旅游淡季。因為這時，泰北的清邁熱浪來襲，泰南的普吉則進入雨季。但是拜電影《泰囧》“泰”火爆所賜，2013年泰國的情況大不同，國人顧忌不了那么多，5、6月傳統淡季，就連廉航從上海往返清邁也要三、四千，直叫人看不懂！本期為大家提供泰國機場、交通等方面的攻略。

曼谷篇

由于《泰“囧”》的熱播，讓國人了解到了曼谷之外精彩的泰國。如今的曼谷已經成了大多數國人奔向泰北或泰南中轉站。曼谷有素萬那普（BKK）和廊曼（DMK）兩大機場，類似于上海的浦東和虹橋，素萬那普以國際航班為主，廊曼則到發本國廉航（亞航AirAsia、鳥航NokAir、泰東方OrientThai）抵離曼谷的所有國際國內航班。

從上海直飛曼谷，有東航（上航）、泰航、春秋3種選擇。其中，泰航時間點最佳、服務最好，還能直接轉往清邁、普吉、蘇梅島等目的地，減少一程周折，當然價格也最高。春秋航空上海一曼谷素萬那普，已增加到平日每天2班，周末及雙休日每天3班，白天和夜間的紅眼航班都有，免費15公斤行李托運，價格最平，已成為上海及長三角往返曼谷的首選。

曼谷素萬那普機場交通

<機場輕軌>運行單程15分鐘150B的（粉色）直達特快列車和單程27分鐘只需45B的（紅色）站站停列車，兩種列車都停靠111 Phetchaburi站換乘MRT地鐵，速度更慢的（紅色）列車還繼續前行到ThPhayaThai站換乘BTS輕軌。

<機場巴士>AE1至是隆（市中心），AE2至邦蘭普（考山路），AE3至素坤逸，AE4至華南蓬火車站，BUS554和555至廊曼機場，城際長途汽車可直達芭提雅、羅勇和去往東部度假島嶼昌島的碼頭。

<出租車>到是隆（市中心）約300-350B，到考山路約350-425B，到芭提雅約1300B

廊曼機場交通

盡管從上海沒有直飛到廊曼機場的航班，但亞航有從中國大陸廣州、深圳、武漢、重慶、西安等城市以及香港、澳門直飛廊曼的航班。由于泰國國內段飛機，人們用得最多的是亞航，飛廊曼可以同場轉機，頗為方便。因而有一部分長三角地區的游客，先乘高鐵到武漢（需時3-5小時），通過武漢直飛廊曼中轉至清邁、普吉、蘇梅等地。

<鐵路>泰國鐵路在廊曼機場設有DonMuang站，前往北部（大城、清邁）、東北部（廊開、老撾）可下飛機后直接上火車。往返廊曼機場與曼谷市區華南蓬火車站之間，也可以搭火車，機場首末班2：09-22：27，華南蓬首末班5：45-23：40，單程票價只要20B，需時1小時左右。

<公交>29路至MoChit（換乘BTS輕軌、MRT地鐵）、暹羅廣場（市中心）、華南蓬火車站，59路至考山路、大皇宮，554和555路至素萬那普機場（兩場間轉機需至少預留3.5個小時）。

<出租車>到MoChit輕軌站約150B，到是隆（市中心）約200B，到考山路約220B，到素萬那普機場350B

清邁篇

被《泰囧》炒得最熱的城市當屬清邁。城內的雙龍寺、長康路夜市、市郊的大象訓練營、夜間動物園，周邊的清萊金三角、美詩樂、PAI、湄宏順長頸族部落，以及有驚無險的叢林穿越、漂流、山區健行等活動，都深受背包客的歡迎。而隱居一族更喜歡躲進Fourseasons、文華東方等高端Resort里，度過幾天桃源般的生活。

以前只有通過昆明（東航）、香港（國泰）、澳門（亞航）、曼谷（泰航）、吉隆坡（亞航）等5地轉機前往。從4月3日起，吉祥航空開辟了從上海直飛清邁的航班，每周四班，晚間飛行，時間點好，但價格不菲。

轉機方案中，最經濟的方式當屬春秋上海至曼谷（素萬那普），轉亞航曼谷（廊曼）至清邁，四程總價只需2821元，比直飛節省2223元，但要注意的是此銜接在曼谷須轉場；較為輕松的是搭亞航上海經吉隆坡聯程至清邁，一票到底，行李直接送到終點站，相當于“準直航”；當然，熱衷于shopping、親子游、博彩游的旅客，也會傾向于通過港澳轉機，但至少一程要產生中轉過夜費；更為另類的走法是通過昆明轉機，順游與清邁有異曲同工之妙的少數民族聚居省份云南，這樣的行程幾乎拋開了除泰北以外的泰國其他地區，可謂作“最炫民族風”了。

清邁機場交通

可搭機場計程車（120B/輛）從機場到市區，計程車柜臺位于國內線入境大廳里。由市區往機場，可搭嘟嘟車或雙條小巴士，約80-100B（須講價）。

普吉篇

普吉島是泰國最大的島嶼，也算是國人出境首選的高性價比海島游入門地了。只要搜一下淘寶，你就能感受到普吉的自由行產品有多豐富，小到訂一個機場接送、一次SPA，大到一次婚攝旅行、一場異國婚禮，都有完善的配套服務。

5-6月的普吉開始進入雨季，天氣相對涼爽（平均溫度仍在30。以上）。在這段時間來度假真是要仰仗你的運氣了，如果幸運，仍然可以享受陽光海灘；如果遇到了季風來襲，有可能一個星期都在陰雨中度過，只能對著波濤洶涌的海灘望而興嘆了。不過，這段時間酒店的價格低廉，您可能只需付出平時一半的費用就可以暢游普吉啦。

來普吉主要是玩海。普吉本島的芭東、卡倫一卡塔、班濤三大海灘，還有周邊因電影《007》而聞名的攀牙灣邦德島、PP島、皇帝島等都是不錯的度假地。如果你趕在每年11月一次年5月15日之間來到普吉，還可以去往世界十大潛水地之一的斯米蘭群島以及新開發的達柴處女島作1-3日游。

此外，普吉的夜生活也非常豐富，幻多奇主題樂園、西蒙人妖秀和BANGLARD.酒吧街都是不錯的去處。如果只游普吉一地，不去曼谷和清邁，那么查龍寺泰服寫真、沙發里大象園、叢林穿越、攀牙灣漂流、SUKKO SPA等活動，都能讓你全方位領略到泰國的風情萬種。

飛往普吉的航班，也有多種方案可選。直飛的都是紅眼班機，從上海出發，有吉祥、上航兩家執飛，都是第二天凌晨到達普吉。價格貴過春秋、亞航（需曼谷或吉隆坡轉機）不少，但比泰航（曼谷轉機）、港龍（香港轉機）要便宜多了。直飛勝在省時，你甚至可以下班后直接拿著行李奔機場都來得及，適合忙碌的上班族，帶老人、孩子的就要謹慎考慮了。直飛普吉的都屬于小航線，所以對飛機餐，倉位的寬敞度，空姐的長相都要有心理準備。

轉機方案中，最經濟的方式當屬春秋上海至曼谷（素萬那普），轉亞航曼谷（廊曼）至清邁，四程總價只需2393元，比直飛節省800元，但要注意的是此銜接在曼谷須轉場；較為輕松的是搭亞航上海經吉隆坡聯程至普吉，一票到底，行李直接送到終點站，相當于“準直航”；當然，熱衷于shopping、親子游的旅客，不妨選擇港龍在香港轉機，服務那是相當的國際水準，除了機上餐食之外也有各種飲料，包括含酒精類的。愛吃甜品的妹們，機上還提供哈牌的高級冰激凌哦。

普吉機場交通

如果你早于24：00到普吉，那么最省錢的方式就是坐拼車性質的MINIBUS，到普吉鎮120B、到芭東、卡倫、卡塔海灘180B。這種車要坐滿再開，到達目的地為當地公交站，并非直接送到酒店。如果人數不多，MINIBUS賺不了錢的話，你就得打車。

<計程車>從機場到普吉鎮出租車500B、到班濤海灘650B、到芭東、卡塔、卡倫海灘700-800B

<預約車>如果你是半夜飛機到達普吉，可能連出租車也沒有了，黑車倒是有，至少都要1000B以上，別妄想砍價，因為你沒有選擇。淘寶上有太多提供接機服務的代理，報價在人民幣115-130元/輛，非常公道，建議你還是預約酒店接送機服務為好。

蘇梅篇

沒有成群游客的寧靜海邊，被陽光叫醒的舒適房間，花花草草的泰風情，摩托車自駕環島……蘇梅，只屬于小眾。

普吉和蘇梅，這兩個島距離泰南“雙子島”不遠，但前者處在印度洋的安達曼海沿岸，后者面朝南中國海的暹羅灣，旱季和雨季截然相反，當5-9月普吉島迎來雨季時，蘇梅正是旱季，而到了10-12月，普吉艷陽高照時，卻是蘇梅的多雨之秋。簡單的說，兩個島的自然風光差不多（當然，因為蘇梅人少，海灘質量比普吉好一點點），普吉開發最成熟，游客也最多，性價比高（因為酒店多，競爭激烈，成本就降了，航空公司的航線也多，機票也便宜）。但如果你覺得普吉島太商業化，想要到團隊客不去的地方，那么，蘇梅島就是一個相對清靜的選擇，而她的幾個離島，濤島是浮潛圣地，南園又美得一塌糊涂。但去不商業化的壞處就是大部分酒店的硬件設施沒有那么好，或者看起來同樣檔次的酒店，蘇梅要比普吉貴出不少。

從上海前往蘇梅島沒有直航，最便捷的方式是經曼谷聯程至蘇梅島，一票到底，行李直運到蘇梅，相當于“準直航”，但票價高得離譜。如果你追求航空公司品質和舒適度，那么“新航+勝安”組合，在新加坡中轉，是個不錯的方案。

蘇梅島沒有廉航起降。想利用廉航，省錢到蘇梅，這里推薦以下方案：從上海搭春秋航空到曼谷（素萬那普），轉場至廊曼機場，搭亞航先飛至蘇拉他尼，再轉船至蘇梅島，這段機船聯運需時約6小時。雖然幾近周折，但是這樣去蘇梅2個人的價格都比泰航直飛1個人還省錢，令很多旅游者樂此不疲。

蘇梅機場交通

<機場巴士>配合在機場降落的班機，前往各海灘的機場巴士（箱型車），會在機場外待命，車票在機場巴士柜臺購買。車輛按去往方向會有工作人員引領你搭車。前往大佛海灘約5分鐘50B，其他海灘需時15-30分鐘100-150B。巴士會讓乘客在各酒店下車。因車輛有限，趕不上班車的，需要等待下一班飛機到來，或搭計程車。

<計程車>蘇悔的計程車服務很混亂，價格也隨司機的心情差異很大，從機場到查汶海灘計程車參考價300B，到其他海灘的開價要500B左右。