2013過個“海上年”！ 春節(jié)郵輪航線大盤點

2013年春節(jié)將至，很多讀者打電話來，說自己因為工作忙等原因，錯過了預(yù)定春節(jié)旅游線路的最佳時期。等到想起來要為自己和家人安排一個春節(jié)出國游的時候，卻發(fā)現(xiàn)很多熱門線路旅行社都已經(jīng)爆滿，酒店預(yù)定緊張，機(jī)票也幾乎出完。該去哪里過年，瞬間成為了這些“忙碌人群”的最大困擾。編輯為此采訪了旅行社和一些有經(jīng)驗的讀者，發(fā)現(xiàn)春節(jié)線路事實上并不像大家想象的那么“緊張”，其實只要稍微轉(zhuǎn)換一下思路，你還是能比較從容地找到解決方案的。而這所謂的“轉(zhuǎn)換思路”，除了“反季旅行”，如在冬天去北歐之外，還有“換種交通工具”的方式，就例如從傳統(tǒng)的陸地旅游，轉(zhuǎn)換思路為乘坐郵輪過個“海上年”。

找條合適的航線過個熱鬧的新年

編輯從旅行社了解下來，郵輪近年來逐漸成為熱點。很多游客已經(jīng)越來越多地了解到郵輪旅行的好處，如適合全家出行，如不用每天收拾行李等，因此每年總會給自己安排一至二次的郵輪游。尤其春節(jié)臨近，面對越來越貴的機(jī)票和酒店價格，過個“海上年”、搭乘郵輪去旅行，成為不少“精明客”的選擇。但在具體的航線和郵輪選擇上，編輯了解下來，春節(jié)不比平日。平日里，坐船客人有各自需求：度蜜月的“情侶游”、暑假期間的“親子游”、帶著老爸老媽上船的“孝親游”、過個簡單二人世界的“安靜游”……而在春節(jié)，乘坐郵輪的人群則基本都有一個統(tǒng)一的目的、一個統(tǒng)一的主題，那就是“闔家團(tuán)圓、熱鬧歡樂游”。該怎樣選擇郵輪才能既滿足家庭出行的需求，又切合春節(jié)的“大氛圍”？編輯特地采訪了雜志讀者韓先生和朱小姐，以及旅行社的郵輪經(jīng)理肖志偉和葉音先生，從他們那里了解了更多咨詢。

切合春節(jié)大主題才能成為郵輪熱點

韓先生和朱小姐早早為自己及家人定下了明年2月份的郵輪航線，并向編輯提供了一些他們在選擇航線、船只時的經(jīng)驗及心得。

韓先生定的是地中海航線，朱小姐則為自己和家人選擇了東南亞航線。他們告訴編輯，在郵輪的選擇上，他們并不是太重視船的星級。因為帶著家人一起出行，首先要考慮的是性價比，人數(shù)多了，船票貴就吃不消了；其次，那些五、六星級的船氣氛大多比較安靜，老人孩子不會很適應(yīng)。因此，他們最主要考慮的是郵輪上的氣氛是不是熱鬧、活動是不是豐富，是否適合家庭及親子出行；其次，對船當(dāng)然也有一定的要求，船的新舊程度、服務(wù)人員與乘客比例和船上食物等因素也是他們比較重視的，因此，那些大公司、知名度高的四星級船會是他們的首選。

至于航線，旅行社的肖先生告訴編輯，一如既往的，春節(jié)時期，東南亞的航線最熱門，雖然帶上往返機(jī)票、陸地酒店住宿的6晚郵輪套裝價格也要在每人一萬二左右，其實不是最便宜，但是銷售情況依然很好。長線中，加勒比海航線和地中海航線可謂一年比一年受歡迎，加勒比海在春節(jié)期間是旺季，在這個時候去到那里，既能享受溫暖陽光，又能順便玩玩美國東南海岸；反觀此時的地中海，雖然正逢淡季，搭乘郵輪時會少了在甲板上游泳或曬太陽的樂趣，但與此同時，郵輪船票也會大幅度下降，因此，不少游客會選擇在此時反季前往。除了傳統(tǒng)的熱點之外，今年有幾條航線也爆出冷門，讓大家看到了一些郵輪新思路；當(dāng)然，也會有航線和船只遇冷。接下來，編輯就為大家詳細(xì)分解一下。

春節(jié)航線大盤點

熱門航線

東南亞航線 最適合全家出行

東南亞航線船票加往返機(jī)票和陸地酒店的套裝行程，旅行社基本圍繞麗星郵輪的處女星號和皇家加勒比游輪海洋神話號來做，出發(fā)和返回的港口都是新加坡，經(jīng)停馬來西亞的檳城或吉隆坡，和泰國普吉島。整個6晚的行程，價格在一萬二/人左右。如果只買單船票的話，還有麗星郵輪的雙子星號、歌詩達(dá)郵輪的維多利亞號、荷美郵輪的華倫丹號等船只。航行時間從2晚開始，到14晚不等。前兩艘船主要走三亞和越南航線，而荷美郵輪華倫丹號去到的港口和地方則會比較多些，分別有：新加坡、泰國蘇梅島、曼谷，柬埔寨的西哈努克，越南的胡志明、芽莊、峴港、下龍灣和中國香港等地。此外，編輯還看到銀海郵輪的銀嘯號有一條2月份去往香港、越南、泰國和新加坡的航線。

朱小姐為自己和家人訂的就是處女星號2月9日出發(fā)的6晚東南亞行程。在編輯看來，朱小姐選擇航線和郵輪的“心路歷程”相當(dāng)符合那部分想帶著全家老小一起出行的“夾心板”階層。

朱小姐之前有一定的郵輪經(jīng)驗，她曾和先生一起乘坐過從上海港出發(fā)的海洋神話號。明年春節(jié)，她打算帶著全家：父母、先生和兒子一起在船上過春節(jié)，因為人數(shù)多，需要考慮的方方面面也就多了。她說她在全盤考量后，之所以會決定上處女星號，是有以下幾方面理由的：首先是航線方面，這條東南亞航線的日期不長不短，正好適合春節(jié)假期，回來后他們還能有一兩天休息調(diào)整的時間，再去開始新一年的工作；麗星是新加坡本土的老牌船公司，知名度高，品質(zhì)不錯。而且他家長期以來一直走東南亞航線，這次去大馬和泰國，在岸上活動項目的設(shè)置和組織方面，應(yīng)該也會得心應(yīng)手。接著就是船本身上，因為是全家出行，朱小姐說她要更多地考慮到家人的需求。首先是父母，朱小姐的父母年歲大了，他們的“中國胃”適應(yīng)不了西餐，處女星號上的中餐廳和日本、印度餐廳這些亞洲料理會比較對老人胃口；還有兒子，小朋友剛進(jìn)小學(xué)，正是好動的年齡，船上水上樂園、護(hù)幼中心等為兒童準(zhǔn)備的設(shè)施也齊全。至于朱小姐和先生自己，他們倒沒有太多要求，春節(jié)嘛，只要家人團(tuán)聚了、開心了，他們就高興了。

編輯從旅行社了解下來，今年的東南亞航線，麗星郵輪和皇家加勒比的船賣得比較好。麗星郵輪就如朱小姐所說，因為長年走東南亞航線，所以在新加坡、香港和大陸地區(qū)一直很受歡迎；皇家的船比較大，氣氛也熱鬧，走的航線是印尼、泰國這些東南亞一直都很熱門的國家和地點，因此船票賣得也好。相比之下，歌詩達(dá)郵輪一來最近事故頻傳，二來維多利亞號在國人心中已經(jīng)屬于“老船”級別，再加上走的地方是在郵輪航線中不太討喜的越南，因此賣得不如前兩家公司好。除了這些大家耳熟能詳?shù)拇就猓庉嬕蔡貏e問了一下今年銀海郵輪的春節(jié)東南亞航線銷售情況。旅行社的回答是買的人不是沒有，但非常少。船票貴是因素之一，但不是最主要的。主要還是因為之前所說的，對中國人來說，春節(jié)會想要過得團(tuán)圓熱鬧，而銀海則明顯不符合這樣的氛圍，銀海的船只一貫安靜，這種“安靜”在很多人看來幾乎等同于“沉悶”，因此它并不適合家庭游或親子游，尤其在春節(jié)期間。

熱門航線

加勒比海航線 既親子又浪漫

加勒比海的套裝行程目前有公主郵輪紅寶石公主號的加勒比航線，和皇家加勒比游輪海洋綠洲號、海洋魅麗號走東、西加勒比海的航線，價格從每人二萬九千元起。另有從3晚到14晚不等的，挪威郵輪、荷美郵輪、迪斯尼郵輪、精致郵輪、歌詩達(dá)郵輪等，走加勒比航線的單船票。

編輯了解到，郵輪長線中，加勒比海航線受到國人歡迎的程度呈逐年上升趨勢。其實，這片區(qū)域一直是歐美人的寵兒，因此，幾乎所有的郵輪公司在加勒比海都有航線。但對中國人來說，目前最受歡迎的還是皇家加勒比公司的兩條大船——海洋綠洲號和海洋魅麗號。這兩條船一來符合我們凡事都喜歡“大”的特性；二來，分別在09年和10年下水的這兩條郵輪也很新，各項設(shè)施都好。而且皇家加勒比公司一直和夢工廠有合作，船上時不時就會有夢工廠的卡通人物秀，這樣對中國家庭中的孩子來說，其吸引力不比迪斯尼的船小。再加上旅行社的套裝行程中也會有奧蘭多迪斯尼的內(nèi)容，因此，相當(dāng)適合家庭親子游。當(dāng)然，陽光、沙灘+碧藍(lán)海水的加勒比海，同時也相當(dāng)吸引情侶和夫妻前往。

如果對岸上觀光有要求的，編輯比較推薦的是紅寶石公主號。這條加勒比航線會去到圣馬丁島、英屬維京群島的圣湯瑪斯島和大特克斯島，這些知名島嶼上有著典型的加勒比風(fēng)情；同時，公主郵輪有自己的專屬島嶼“公主島”，你能夠避開人群，享受私密浪漫的一天。就船本身來說，紅寶石公主雖然沒有海洋綠洲號和海洋魅麗號那么大、那么新，但11.3萬噸的噸位也不小了，而且它是2008年下水的，也算是條新船。更關(guān)鍵的是，它的性價比比較好，船票價位比皇家公司的那兩條大船要低些。此外，編輯也從旅行社這里了解到一些新情況——荷美郵輪的加勒比航線目前有個促銷活動，以13年2月份為期7晚的加勒比航線為例，單船票僅有約300多美金/人起。這樣的價格，還是非常有優(yōu)勢的，但要真正省錢，還是那句話，要早做決定早拿機(jī)票。不然春節(jié)時期機(jī)票緊張，就算船票再便宜，加上幅度大漲的來回國際機(jī)票，也劃算不到哪里去了。

熱門航線

地中海航線 反季出行性價比高

地中海航線的套裝行程主要以MSC地中海郵輪為主，2月初地中海郵輪的輝煌號、神曲號9～13晚，地中海區(qū)域巡游再加上瑞士或巴黎觀光游覽的旅行社套裝，價格在17500/人起。除此之外，還有從7晚到12晚不等的，歌詩達(dá)郵輪太平洋號、命運(yùn)女神號等郵輪走地中海航線。

春節(jié)雖然是中國人旅游的旺季，但對地中海區(qū)域的航線來說，卻是淡季。因此這個時候買地中海航線的船票是比較劃算的。讀者韓先生就預(yù)定了春節(jié)的地中海航線。他告訴編輯，他和太太早就想去歐洲旅游，尤其是地中海邊的意大利、法國這幾個國家；與此同時，郵輪也是他們向往的旅行方式之一。因此，趁著春節(jié)假期坐郵輪玩地中海就堪稱一舉兩得了。韓先生說，第一次去歐洲，乘坐郵輪在他看來是最好的方式，同樣是“走馬觀花”，坐郵輪遠(yuǎn)比“十日十國”陸地游要輕松得多，同時，去到的國家和港口卻不少。有過這樣一遍輕松瀏覽之后，知道了自己喜歡的國家和城市，第二次、第三次，他就能有的放矢地深度游了。

韓先生告訴編輯，他知道此時并不是游玩地中海最好的時節(jié)，冷起來有時連甲板都不能上。但正因為是淡季，反季出行才能“撈到便宜”。同時，對他們這些歐洲“菜鳥級”的游客來說，坐船玩地中海，郵輪上的娛樂設(shè)施其實并不是最重要的，岸上觀光才是主要的，因此只要港口選得好，他們一樣能玩得很HIGH。他最后選擇的是11晚輝煌號郵輪地中海巡游+巴黎的套裝行程，把反季乘郵輪省下來的錢，用在巴黎購物上，這樣的安排，太太相當(dāng)滿意。

旅行社的葉先生告訴編輯，全年都巡游在地中海上的郵輪公司就只有MSC地中海郵輪和歌詩達(dá)郵輪；荷美郵輪等要到4月份以后再從加勒比返航回地中海。而每到淡季，MSC都會大做促銷，船票有時會便宜到一、二千人民幣/房/7晚，因此曾經(jīng)有旅行社推出過9999元人民幣/人，含機(jī)票含酒店含稅的13年1月份套裝價格。2月依然是地中海的淡季，因此即使到了春節(jié)，郵輪船票也還是會在低價位。但葉先生同時也告訴編輯，有一點是讀者需要注意的，那就是此時歐洲的國際機(jī)票和酒店并不便宜，所以如果要在春節(jié)期間搭乘地中海郵輪購買單船票的話，那么一定要早做打算，早買機(jī)票、早訂酒店。

至于船本身，地中海是MSC和歌詩達(dá)郵輪的主場，因此，這兩家公司無論是船只還是航線，都相當(dāng)不錯，也是乘坐郵輪的首選。而且它們的風(fēng)格也非常接近，都是歐洲船，等級上也都是四星，價格也相當(dāng)，所以在選擇上，關(guān)鍵要看的就是哪條航線哪些停靠港口對味了。

熱門航線

中東航線 購物狂的不二選擇

走阿聯(lián)酋迪拜的航線今年有兩條船，它們分別是歌詩達(dá)的大西洋號和皇家加勒比的海洋旋律號，7～9晚的套裝行程價格在二萬出頭/人。

走中東迪拜的航線，需要注意的一點是，這并不是全年航線，每年只有1月到3月間才有。所以每到春節(jié)期間，這個區(qū)域的船票都賣得很好。乘船游覽中東，既能盡可能多地感受中東風(fēng)情，郵輪能停靠4、5個中東港口，不像陸地旅行，通常只能去到迪拜、阿布扎比兩地；同時旅行社的套裝行程也會為喜歡購物的人群留足在迪拜的血拼時間。還有一大亮點是，隨著阿提哈德航空開通國內(nèi)直飛阿布扎比的航線后，前往阿聯(lián)酋不但航班多了，機(jī)票也便宜下來了，現(xiàn)在去那里正是好時節(jié)。

在郵輪的選擇上，歌詩達(dá)和皇家各有利弊，歌詩達(dá)好在性價比高，船票較為便宜，而且有同一艙房18歲以下的第三人免費(fèi)政策；而皇家的海洋旋律號相比歌詩達(dá)大西洋號更新，船也稍大一些，此外，它的出發(fā)日期也好，正是大年初一，大家可以在家里過了年三十吃了年夜飯再出發(fā)。

熱門航線

新爆冷門 非洲和澳新航線

明年的春節(jié)郵輪上，有兩條套裝航線爆出了冷門。它們分別是：MSC地中海郵輪和睦號的11晚非洲航線，它的啟航日期是2月6日，從上海飛往埃及，在埃及的沙姆沙伊赫上船，巡游埃及、以色列和約旦之后，回到古都開羅，搭機(jī)返回上海。這條航線的價格為25800/人起。還有一條是公主郵輪碧海公主號15晚澳新航線，它的啟航日期是2月7日，從上海飛往悉尼上船，游覽新西蘭南北島之后，回到悉尼下船，再返回上海。它的價格在35999/人起。單船票則有荷美郵輪的澳新航線。和別家公司不同的是，荷美郵輪是悉尼上船、奧克蘭下船，這樣省去了一段從新西蘭返回澳大利亞的航程，可以有更多時間留在新西蘭觀光。

編輯從旅行社了解下來，MSC走埃及、以色列、約旦的這條航線今年比較受關(guān)注。它去的地方不錯，同時作為郵輪長線，價格其實并不貴。最關(guān)鍵的一點是，埃及目前局勢不穩(wěn)，但坐船則能避開那些動亂區(qū)域，比較安全。這條航線比較適合喜歡獵奇、熱愛古文明的人群。

至于前往澳新的郵輪航線，編輯注意到它最近正逐漸成為熱點，不但旅行社反映這是今年的“一匹黑馬”，同時也有不少感興趣的讀者打電話前來咨詢。之所以會受歡迎，最主要的原因是澳新相當(dāng)適合家庭親子游；而且，游覽新西蘭全景若是陸地行程的話，路上拉車時間不會少，但郵輪則完全避免了這項不便；此外，坐船去到的地方都不差，城市有奧克蘭、惠靈頓等，景區(qū)則有峽灣國家公園等，整個航程既舒適，也豐富。值得注意的是，今年春節(jié)的澳大利亞、新西蘭機(jī)票大漲，如果買單船票，再自己去搶機(jī)票的話，可能會更貴。

熱門航線

日韓航線 價格有所下降

明年2月25日有一條從上海港出發(fā)的歌詩達(dá)郵輪維多利亞號，走濟(jì)州島和仁川，再返回上海。4晚的船票價為3199/人起。除了歌詩達(dá)外，還有荷美郵輪華倫丹號2月18日從香港出發(fā)，經(jīng)過上海、天津等地，到釜山、長崎，最后在神戶下船的14晚航線。價格在1799USD/人起。

明年沒有在“正春節(jié)”的時候出發(fā)的日韓航線郵輪，基本都是過了春節(jié)后開船。一圈采訪下來，編輯感覺，在郵輪航線上，目前最不受歡迎的當(dāng)屬日韓航線了。首先還是因為日本的形勢嚴(yán)峻，使得大家去那里的愿望急劇下降。郵輪也不例外，走日韓航線的郵輪往后的趨勢應(yīng)該會是盡量多走韓國，而且韓國有郵輪乘客免簽的政策。但韓國最大的問題是郵輪能夠停靠的港口實在不多，說來說去也就只有濟(jì)州島和釜山，雖然新開發(fā)了個仁川，但大家去多了難免還是會膩。受到政治因素和目的地港口的局限，這條航線不但是春節(jié)，在明年一整年，都不太被看好。不過，對沒有去過日韓的人來說，選擇在此時乘坐一下日韓郵輪，倒是會比較劃算。

編后

雖然現(xiàn)在離明年春節(jié)只有兩個月了，但編輯采訪下來，發(fā)現(xiàn)郵輪船票目前還沒有機(jī)票那么緊張，旅行社的郵輪套裝行程也還能預(yù)定；就連最熱門的航線，現(xiàn)在都還有少量艙房。這里有兩條2013年的春節(jié)航線，以供參考。同時還有更多航線，歡迎感興趣的讀者來電咨詢。