參數設定電源箱設計

摘 要： 為了滿足艦船陸地和岸基作業的需要，設計的電源箱系統的三種工作模式，即AC/DC模式、充電模式和電池輸出模式。AC/DC模式和充電模式主電路拓撲選用同一雙管正激電路。分別做了電池放電實驗，電池充電實驗和恒壓輸出實驗，其技術指標滿足艦船供電系統的需要。

關鍵字： 工作模式； 同一拓撲； 循環使用； 電源箱

中圖分類號： TN710?34 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2013）22?0147?03

0 引 言

多功能電源系統共用一個主電路拓撲結構，通過外部參數設定，控制電源系統工作在不同的狀態，滿足不同場合的需求。本文設計的電源箱系統，通過三波段開關切換，能夠滿足艦船遠洋和陸路兩種場合的應用。

由于電源箱系統最大輸出功率為400 W，功率變換器選擇正激電路拓撲是比較合適的[1]。但單管正激電路在主功率管關斷的時候，承受的反壓比較高，電壓越高功率管的價格也越高，而且極易造成擊穿，電路的可靠性也就下降。如果用雙管正激電路，兩個晶體管平均分擔關斷時的電壓，在降低電路成本的同時，也提高了電路的可靠性。

1 電源箱系統的設計方案

電源箱系統工作在三種模式，分別是有市電的情況下，DC 28 V恒壓輸出。無市電的情況下，電池電壓輸出；有市電輸入，不需對外供給能量時，給電池充電，以備下次使用。系統的總體框圖如圖1所示。在圖1中，“1”為切換開關的默認狀態，表示開關切換至市電AC 220 V輸入，DC 28 V輸出的工作方式；“2”表示開關切換至電池提供能量，輸出電壓為電池電壓的工作狀態，“3”表示有市電AC 220 V輸入，功率變換器給電池恒流充電的工作方式。……