摘 要:本文主要對刮板運(yùn)輸機(jī)的常見故障成因進(jìn)行了分析,分別分析了斷鏈現(xiàn)象、飄鏈現(xiàn)象以及跳鏈現(xiàn)象等常見故障的產(chǎn)生原因,并深入探討了相應(yīng)的處理措施。
關(guān)鍵詞:刮板運(yùn)輸機(jī);跳鏈;監(jiān)控;維護(hù)
中圖分類號:F40 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
1關(guān)于斷鏈現(xiàn)象的緣由和應(yīng)對
1.1關(guān)于其緣由
斷鏈出現(xiàn)頻率很高。關(guān)鍵是因?yàn)榈谝绘湕l本身的材料和制作質(zhì)量較差。第二,運(yùn)量太大。使得刮板斷裂。第三,活動(dòng)面有坑洼。第四,不斷的受力,導(dǎo)致鏈條活動(dòng)不暢通。第五,太緊,導(dǎo)致鏈條持續(xù)的發(fā)生摩擦現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致它的直徑變窄,進(jìn)而干擾到強(qiáng)度。
1.2應(yīng)對措施。
第一,使用優(yōu)秀的材料,完善建設(shè)工藝。第二,適量裝煤。第三,選取尺寸一樣的刮板鏈,安裝時(shí)確保其合乎規(guī)定。第四,認(rèn)真的結(jié)合規(guī)定來開啟或是停運(yùn)設(shè)備,嚴(yán)禁強(qiáng)行的運(yùn)行設(shè)備。第五,防止其磨損過度,如果磨損過度,就要及時(shí)換新。
2關(guān)于飄鏈
2.1問題的緣由。
第一,輸送機(jī)表面不平順。第二,鏈條設(shè)置的太過緊密或是調(diào)節(jié)不合理,歪斜的話容易引發(fā)掉落現(xiàn)象。第三,刮板太少,存在較多的彎曲問題。第四,其下方有雜物。
2.2問題的處理措施。
第一,鋪設(shè)時(shí)要確保其平順。第二,得知問題后要即刻停止運(yùn)作,開展檢測工作,假如中心區(qū)域下陷的話,要用枕木把它撐起。第三,將磨損過度的刮板等換掉。第四,裝卸時(shí),假如放煤的沖力較大,會使煤靠在一旁,可在放煤口的溜槽幫上墊塊木板或鋪塊搪瓷溜槽,使煤流到溜槽中間,減少?zèng)_擊;
3關(guān)于跳鏈
3.1緣由
跳鏈?zhǔn)墙?jīng)常出現(xiàn)的問題,一般出現(xiàn)在設(shè)備首尾區(qū)域中。導(dǎo)致問題的緣由很多,沒有設(shè)置好內(nèi)襯,部分區(qū)域的板落下等都會使得它的運(yùn)行不穩(wěn),導(dǎo)致問題發(fā)生。同時(shí),長久的運(yùn)行也會導(dǎo)致齒輪磨損,此時(shí)其咬合性就變差了,同時(shí)也會使得磨損有問題,進(jìn)而引發(fā)問題。
具體活動(dòng)中,跳鏈問題常發(fā)生在單一鏈條中,通常不會發(fā)生兩個(gè)一起有問題的現(xiàn)象。此類問題的出現(xiàn)會使兩個(gè)鏈條錯(cuò)位。此時(shí)停車就能將活動(dòng)恢復(fù)。不過,如果未認(rèn)真分析使錯(cuò)位變嚴(yán)重的話,在兩側(cè)齒輪組的作用下就會將鏈條拉斷由此造成損失。
跳鏈監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置:由于引發(fā)跳鏈?zhǔn)鹿试蜉^復(fù)雜,因此實(shí)際生產(chǎn)中可以建立一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)對鏈條運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,主要是為了避免使用中出現(xiàn)輕微跳鏈沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而引發(fā)的嚴(yán)重后果。這個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理就是利用儀器監(jiān)控兩條鏈條的錯(cuò)位情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)錯(cuò)位的時(shí)候就發(fā)出警示,這時(shí)技術(shù)人員可以采用合理的措施進(jìn)行處理,方式事態(tài)的擴(kuò)大。
監(jiān)控系統(tǒng)的原理和運(yùn)行如下:這個(gè)系統(tǒng)主要是利用脈沖循環(huán)計(jì)時(shí)裝置的兩個(gè)電刷,分別安裝在刮板機(jī)的槽箱上橫向的兩個(gè)鏈條運(yùn)行方向上,這樣運(yùn)行中兩個(gè)鏈條帶動(dòng)的刮板正好從電刷底部進(jìn)過,即電刷可掃過刮板。根據(jù)刮板的運(yùn)行速度在同一側(cè)兩個(gè)刮板掃過電刷的時(shí)間會存在固定間隔,將計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)間隔設(shè)定略長于刮板掃過的時(shí)間間隔。這樣監(jiān)控裝置就可以對刮板運(yùn)行的狀況進(jìn)行計(jì)時(shí)。當(dāng)刮板運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行時(shí),脈沖計(jì)時(shí)器就進(jìn)入工作狀態(tài)。刮板經(jīng)過電刷時(shí)應(yīng)當(dāng)是同步對電刷產(chǎn)生觸動(dòng),電刷的兩極導(dǎo)通,這樣脈沖計(jì)時(shí)器就記錄一次脈沖信號,計(jì)時(shí)器清零重新計(jì)時(shí)。由于計(jì)時(shí)器的設(shè)定時(shí)間略長,因此在下一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)前第二次刮板的導(dǎo)通就會讓計(jì)時(shí)器歸零,因此計(jì)時(shí)器雖然一直工作,不過在刮板的作用下始終保持著“0”狀態(tài),輸出電路中直流微型繼電器則會保持初始狀態(tài),串接的控制電路長時(shí)間處于閉合狀態(tài),刮板機(jī)運(yùn)行正常。當(dāng)出現(xiàn)跳鏈時(shí),原來垂直的刮板就會產(chǎn)生前后移位,這時(shí)刮板兩端就會形成一個(gè)不同步的距離,這個(gè)距離就讓計(jì)時(shí)器不會同時(shí)導(dǎo)通,因此計(jì)時(shí)器上的數(shù)字就不會歸零,而是出現(xiàn)“1”,這樣輸出電路的功率三極管飽和并導(dǎo)通,驅(qū)動(dòng)微型繼電器進(jìn)行動(dòng)作,這時(shí)就會引發(fā)觸點(diǎn)的釋放,斷開控制刮板機(jī)回路使之?dāng)嚯姸\嚕@樣就完成了整個(gè)監(jiān)控過程。通過這樣的簡單裝置可以完成對刮板運(yùn)輸機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,而且準(zhǔn)確率也可以滿足實(shí)際生產(chǎn)的需求。
3.2做好鏈條的維護(hù)以及跳鏈的處理活動(dòng)
3.2.1鏈條的張緊處理
設(shè)備運(yùn)作前,要對其開展有序的檢測,主要是在運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)加載之前給鏈條一個(gè)預(yù)加的張緊力,其會使得裝置運(yùn)作時(shí)期的鏈條的張緊性合理,避免其太松導(dǎo)致運(yùn)作不合理,而且設(shè)置得當(dāng)了還能夠避免跳鏈問題出現(xiàn)。
確保松緊度是維護(hù)的重要方法,運(yùn)行時(shí)要確保松緊度合理。這樣鏈條可以在運(yùn)行中與齒輪接觸完全受力均勻,太緊會使摩擦力加大,太松會導(dǎo)致脫板以及跳鏈等故障。檢測中可利用對機(jī)尾的調(diào)整,點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,拉緊鏈條,在查清機(jī)尾上的松弛鏈環(huán)的數(shù)量,出現(xiàn)兩個(gè)以上松弛環(huán)時(shí)就需要利用工具進(jìn)行調(diào)整。
3.2.2磨損鏈條的處理
刮板機(jī)在運(yùn)行時(shí)鏈條收到物料和齒輪的作用會出現(xiàn)伸長現(xiàn)象,空載時(shí)又回到原裝。在鏈環(huán)不斷磨損的情況下,及時(shí)鏈條的外部尺寸不變而鏈條的鏈節(jié)間距也會增加。正常情況下鏈節(jié)間距增加量小于2.5%可以達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),而超過則需要進(jìn)行更換或者評估。如果工作量基本完成則可以不必更換,如工作余量過大則需要及時(shí)更新,以減小鏈條故障的風(fēng)險(xiǎn)。
3.2.3對損壞鏈條的修理
如果其鏈條發(fā)生了伸長太長或是破損等現(xiàn)象就要對其換新。換新時(shí)要比對受損鏈條的尺寸在兩個(gè)上一起換,只換新一個(gè)會導(dǎo)致其不協(xié)調(diào),進(jìn)而干擾到使用。維護(hù)時(shí)常會遇到不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象,其是由于在裝新的鏈條的時(shí)候,將新的和之前的混合使用而導(dǎo)致的。所以為了避免問題的出現(xiàn)就要確保鏈條是一致的。
跳鏈不是時(shí)常發(fā)生的,但后果很嚴(yán)重。所以使用時(shí)要結(jié)合之前講述的監(jiān)控來實(shí)時(shí)活動(dòng),如果發(fā)生了跳鏈等問題會自行的停運(yùn),告知工作者對其維護(hù)。同時(shí),也可以經(jīng)由平時(shí)的維護(hù)來提升安全性,以此來避免跳鏈導(dǎo)致的不利現(xiàn)象。
參考文獻(xiàn)
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