摘要:隨著我國交通公路建設事業的迅速發展,對于橋梁耐久性的問題有了更高的要求,因而行業上對其進行的相關研究和采取的相應措施就格外重要。其本質是在注意到“量”的同時,必須注意結構物“質”的飛躍和發展。如果在現階段的大規模建設中,不認真考慮橋梁結構的耐久性問題,勢必給將來帶來不良的后果。本文針對橋梁耐久性差的產生原因進行了分析,并提出了相應的改進措施。
關鍵詞:橋梁;耐久性差;原因;改進措施
中圖分類號: U443 文獻標識碼:A
目前,國內的橋梁結構設計過程中,有這樣的傾向:設計中考慮強度多而考慮耐久性少,重視強度極限狀態而不重視使用極限狀態,重視結構的建造而不重視結構的維護。而結構在整個生命周期中,最重要的卻恰恰是使用時的性能表現。實際上,在橋梁設計中,對于耐久性更多的只是作為一種概念受到關注,既沒有明確提出使用年限的要求,也沒有進行專門的耐久性設計。這些傾向在一定程度上導致了當前工程事故頻發、結構使用性能差、使用壽命短的不良后果。也與國際結構工程界日益重視耐久性、安全性、適用性的趨勢相違背,不符合結構動態和綜合經濟性的要求。
1、橋梁耐久性差的主要原因分析
1.1、施工和管理水平低
國內外多座橋梁的突然破壞與倒塌,已使工程界對橋梁耐久性、安全性問題倍受關注。一般的看法認為當前的工程事故主要是野蠻施工和管理腐敗所導致。……