淺析隧道工程中淺埋、偏壓施工技術的應用實踐

摘 要：公路隧道是公路工程結構的重要組成部分之一，隨著高等級公路向全國各地延伸，公路隧道建筑規模也越來越大，技術要求也越來越復雜。公路隧道施工是在淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工中，由于施工技術運用或處理不當，經常會造成較大面積的坍方，由此帶來人身傷害、財產損失及工期延誤等是無法估量的，本文主要研究公路隧道中淺埋、偏壓及雨季條件下施工技術的應用和注意事項。

關鍵詞：公路隧道；淺埋；偏壓；防水

中圖分類號：TQ174.6+53.1 文獻標識碼：A

廣州市增城至從化高速公路小逕凹隧道進口端洞口段存在覆蓋層較淺，且左洞存在嚴重偏壓現象，同時左洞洞口左側存在高程比較低的流水自然溝渠，常年有水，怎樣在保證安全的前提下，加快現場施工，安全進洞。以此工程實例為基礎詳細闡述公路隧道洞口淺埋、偏壓雨季安全進洞施工處理關鍵技術，供類似工程參考借鑒。

1 工程概況以及特點

1.1 工程概況

廣州市增從高速公路十三標小逕凹隧道由中鐵十九局集團第五工程有限公司承建，隧道洞身處于大金嶺西南、小逕村以西，橫穿小逕凹山體。屬低山地區，隧道北側大金嶺山頂標高340.1m，隧址內小逕凹最高標高為257.7m，隧道洞身地面標高最大255.6m，隧道洞口標高92.08m，相對高差最大165.62m。山體走向基本與線路垂直，山坡植被主要為灌木、喬木和果樹，洼地農作物以水稻為主，居民稀少。本區地處南亞熱帶海洋性季風氣候帶，氣溫受偏南季候風影響，夏長冬短，炎熱多雨?！?br>