劉陽陽
(山東管理學院,山東 濟南 250100)
物聯網環境下電子商務物流的優化管理
劉陽陽
(山東管理學院,山東 濟南 250100)
當前,我國物流還處于初級階段,沒有形成有效的社會物流系統,無法滿足電子商務快速發展的需要。物聯網的興起為物流業的發展帶來了新的契機。通過物聯網的自動化、智能化和高效化,可促進電子商務物流的發展,實現物流服務各環節的有效銜接。
電子商務;物流;物聯網
電子商務是指采用電子形式開展商務活動,作為一種新型的交易方式,它將生產企業、供應商、零售商以及消費者和政府帶入了一個網絡經濟時代。實現了從售前到售后各個環節的電子化、自動化,它不僅包含了信息流、資金流、商流,而且包括了物流。[1]
物流是電子商務發展的核心要素。在電子商務活動中,商流、信息流和資金流都可以通過網絡實現,只有物流將商品和服務真正送到顧客手中。物流是商流的后續者和服務者,是商流與信息流之間的橋梁,是實現以“顧客為中心”理念的根本保證。
物聯網是在互聯網基礎上,通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把物品與互聯網相連接,進行信息交換和通信,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。[2]
物聯網作為振興經濟、搶占未來國際競爭制高點的“法寶”,引起全世界極大關注,美國、歐盟、日韓等都將物聯網發展列入國家戰略。2009年,溫家寶總理在無錫提出了“感知中國”的口號,開啟了中國物聯網的新時代。隨著物聯網產業的逐步建立,物流行業也搭上了物聯網的順風車。在“十二五”期間,物聯網重點投資智能交通、智能物流等十大領域,“十二五”規劃對物聯網產業相關領域的架構、標準、關鍵技術給予了明確的方向和資源投入部署,將極大地推動物流產業的升級變革。
目前,我國物流業雖然已經取得了跨越式的發展,但能適應現代電子商務發展需要的物流企業仍然很少??爝f跟不上網速,物流成為電子商務發展的瓶頸。我國電子商務物流存在的問題主要體現在以下四個方面:
(一)設施不完善,信息化程度低
電子商務最終要實現商品本身所有權的轉移,物流是實現商品時間和空間價值的關鍵支撐,而信息流的控制在整個物流過程中尤為重要。由于我國物流系統規劃建設缺乏協調,物流基礎設施的配套性、兼容性差,信息分類編碼、采集交換缺乏統一標準,供應鏈上信息平臺不能有效對接,導致整體系統功能不強,信息化程度低。
(二)信息不準確,庫存難掌控
根據電子商務模式的不同,電子商務商品的庫存涉及到供應鏈上下游的企業,這就造成了庫存難以掌控的局面。對生產型企業而言,市場需求變化大、不穩定,如何制定生產計劃、優化庫存、降低成本成為難題。對電子商務企業而言,庫存管理的重點是對產品進銷的有效控制,這比傳統企業管理要難得多,主要有三方面原因:一是商品退換率高、情況復雜,商品報廢、退回、再次銷售都會造成庫存信息不準確,庫存成本升高;二是企業臨時采購產生了虛擬庫存;三是企業對市場需求信息把握不準確,產生了大量庫存成本和缺貨成本。對物流企業而言,如何解決爆倉,快速去庫存,及時反饋貨物信息是工作中的重要任務。
(三)配送效率低,網絡覆蓋面小
我國電子商務市場主要有兩個突出特點:一是業務受季節性銷售的影響大,波動幅度高、峰值系數大;二是單個消費者迅速增加,訂單呈現“多品種、小
批量、多批次、短周期,個性化”的發展態勢[3]。電子商務業務訂單分散、物流量小、季節差異性大、配送時間要求高,配送系統必須靈活運作。目前,我國電子商務配送主要由第三方物流公司運作,由于配送操作系統與電子商務平臺的脫節,時常出現配送不及時、錯貨漏貨、商品信息反饋慢等讓客戶不滿意的現象。另外,占主要力量的民營快遞企業之間缺乏合作,很難組建一個覆蓋全國的精益化物流網絡,無法推進物流效率的提高。
(四)供應鏈管理理念落后
在得物流者得天下的電子商務戰國時代,電子商務企業與物流企業加速向產業上下游延伸。從目前來看,這種產業延伸并沒有取得理想效果。電子商務企業自建物流體系,雖然有利于對供應鏈物流環節的掌控,以及品牌形象的樹立和商品的營銷,但物流成本的加劇使企業逐漸陷入窘境。物流企業涉足電子商務領域更是一敗涂地。市場競爭的混亂,主要原因是電子商務企業與物流企業存在擠壓關系,雙方沒有從整個供應鏈的角度形成戰略合作伙伴關系,從而難以實現所有節點的資源集成、協調和信息共享。
(一)庫存環節的優化
物聯網可以實現對庫存物品信息的實時感知,形成自動化庫存,并通過整個供應鏈體系實現信息共享,有效降低庫存成本。RFID系統可以隨時監控庫存產品在貨架和在途的移動,從而獲得準確的貨物信息,從而對缺貨情況做出迅速反應。企業還可以通過RFID技術建立數據中心,及時采集分析庫存量、進貨周期、周轉率、訂單等數據,促使業務流程的聯動,從而縮短庫存周期,降低安全庫存,控制運營成本。
(二)運輸、配送過程的優化
物聯網技術的廣泛應用,可以實現物流配送中心工作的實效性、智能性、系統性,提高配送效率和安全性。車載衛星定位系統、IC卡電子證件以及衛星通信網絡等技術,可以對運輸中的車輛進行定位追蹤和貨物監控。當車輛到了配送中心分配給配送員時,每個配送員都有一臺手持終端,通過掃描每件包裹的條形碼,用戶就能實時地看到自己訂單從出庫到送貨的運行軌跡。物聯網技術與物流管理信息系統對接,全面掌控車輛位置信息、車輛的停留時間、包裹的分撥時間、配送員與客戶的交接時間[4]。這些數據經過分析,可以作為配送流程優化的參考,使物流企業合理規劃配送區域,選擇最優路線,縮短每個訂單的配送時間。
(三)產品增值環節的優化
產品增值環節包括包裝、加工和信息服務等。一些商品具有特殊性質,例如冷鏈產品、易燃易爆物品等,在流通加工環節很容易出現產品變質、破損和安全事故,嚴重影響產品在電子商務市場中的交易。物聯網技術運用之后,對于特殊的產品可以采用自動加工的方式,通過電子標簽,實時監測產品的具體信息,自動控制產品的外部環境,確保先生產先消費,避免環境因素和產品過期帶來的危害與損失,有效防止安全事故,提高工作效率和顧客滿意度。同時,也能實現食品的溯源追蹤,便于政府對食品安全的監管。
(四)供應鏈的整體優化
在電子商務時代,為應對顧客日益個性化的需求,供應鏈成員必須建立動態聯盟,實現整條產業鏈的無縫連接和快速反應。物聯網技術的應用,可以打破企業間的流程界限,將企業之間的物流系統、生產系統、采購系統與銷售系統等智能融合,使采購、生產、庫存、運輸、銷售、配送等實現一體化運作,提升供應鏈的高效化、智能化與信息化。物聯網技術還可以實現跨行業的網絡建設,將供應鏈網絡融入到相關的社會物聯網,例如:智能交通體系、智能安防、智能檢測維修、金融質押、海關保稅等系統,從而實現真正的智能物流。
綜上所述,物聯網不僅僅是在技術方面給予電子商務物流強大支撐,更是對企業原有管理理念的更新。在物聯網環境下,電子商務物流可實現信息的共享、庫存的降低、配送效率的提高、產品的增值、供應鏈的整體優化。物聯網給電子商務物流帶來的是一場革命,更是一次機遇。
[1]劉昭暉.電子商務物流體系研究[J].價值工程,2011,(13).
[2]王曉靜,張晉.物聯網綜述[J].遼寧大學學報,2010,(1).
[3]房殿軍.中國電子商務物流發展綜述[J].物流技術與應用,2012,(9).
[4]姜蓉.京東商城:看得見的包裹[N].中國經營報,2011-6-27.
[5]中國電子商務研究中心[EB/OL].http://www.100ec. cn/detail--6086439.htmll.
(責任編輯:趙揚)
F270.7
A
1008—6153(2013)05—0095—02
2013-05-20
劉陽陽(1984-),女,山東濟南人,工學碩士,山東管理學院工商學院教師。