打造“航空”品牌，走產(chǎn)學研相結(jié)合的融合式發(fā)展之路

朱厚望

(長沙航空職業(yè)技術(shù)學院，湖南 長沙 410124)

校企合作是工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式運行的基礎(chǔ)，也是職業(yè)教育發(fā)展的必由之路，是企業(yè)獲取新的發(fā)展和參與社會競爭的必然選擇。長沙航空職業(yè)技術(shù)學院隸屬空軍裝備部，軍隊校名為“中國人民解放軍空軍航空維修技術(shù)學院”，是全軍唯一一所國民教育性質(zhì)高職學院。學院堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學研相結(jié)合的融合式發(fā)展道路，為空軍裝備修理事業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)了一大批高端技能型人才［1］。學院朱厚望院長和胡大鵬書記親自帶隊，一起走訪了空軍裝備修理所有企業(yè)，通過深度調(diào)研和拜訪，積極探索與企業(yè)緊密結(jié)合的融合式發(fā)展之路，進一步明確辦學定什么位、打什么牌、走什么路的問題。

一、明確必須堅持?？茖哟蔚母叩嚷殬I(yè)教育的辦學定位

堅持專科層次的高等職業(yè)教育的辦學定位，就是要堅持職業(yè)教育的類型定位和專科教育的層次定位，堅持辦教育而不是把自己辦成職業(yè)培訓機構(gòu)，堅持辦職業(yè)教育而不是把自己辦成學科型教育，堅持辦專科而不是不切實際地想辦本科;就是要堅決扭轉(zhuǎn)過多強調(diào)學科的傾向，堅決抑制盲目攀高升格的沖動;就是要始終堅持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導向，扎扎實實做好面向生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線的高端技能型人才的培養(yǎng)工作，不動搖、不懈怠、不折騰，不為任何風險所懼，不被任何干擾所惑，堅定不移地把學院辦成全國一流的、航空特色鮮明的高等職業(yè)技術(shù)學院。

二、圍繞“航空”產(chǎn)業(yè)打造品牌

長沙航空職業(yè)技術(shù)學院隸屬于空軍裝備部管理，服務(wù)裝備修理能力建設(shè)是學院的立足之本，職責所在，航空修理始終是我們的根本，是我們的主業(yè)。因此學院到任何時候都必須打“航空”牌也只能打“航空”牌。“航空”牌的內(nèi)涵有兩個方面:一是航空維修，立足空軍航空修理，緊盯軍隊機務(wù)士官培養(yǎng)，滲透中航工業(yè)航空維修，拓展民用航空修理;二是航空服務(wù)和管理，對接民航企業(yè)和機構(gòu)。長沙航院的專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、培訓和科研能力建設(shè)等等，都始終要圍繞“航空”兩個字來展開。航空修理系統(tǒng)怎么發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)怎么發(fā)展，長沙航院就怎么建設(shè)，做好做足“航空”這篇文章。

三、建立健全融合式發(fā)展機制

高職教育最大的特點和最根本的要求就在于產(chǎn)學結(jié)合，要對接產(chǎn)業(yè)、對接行業(yè)、對接企業(yè)［2］。融合式發(fā)展的內(nèi)涵包括與產(chǎn)業(yè)深度融合、與行業(yè)深度融合、與企業(yè)深度融合。發(fā)展是硬道理，在長沙航院發(fā)展的本質(zhì)就是要看是不是與航空修理系統(tǒng)實現(xiàn)了融合式發(fā)展，是不是抓住了服務(wù)裝備修理能力建設(shè)這個核心。學院積極推進與航空修理系統(tǒng)的融合、與航空修理企業(yè)的對接，在如何建立健全融合式發(fā)展機制方面重點抓好以下五個方面的工作:

(一)大力推進人才培養(yǎng)模式改革

學校的根本任務(wù)是培養(yǎng)人才，人才培養(yǎng)模式改革是學校創(chuàng)新發(fā)展的根本和核心。隨著裝備修理技術(shù)的發(fā)展，工廠對人才的要求也越來越高，工廠的發(fā)展迫切需要學院推進人才培養(yǎng)模式改革。長沙航院背靠航空修理系統(tǒng)這棵大樹，推進校企合作、工學結(jié)合具有天然的優(yōu)勢。在人才培養(yǎng)模式改革中，學院以“訂單培養(yǎng)”為突破口和抓手。具體做法是:在每年上半年召開航空修理企業(yè)專場招聘會，從大二學生中選拔優(yōu)秀的學生，經(jīng)工廠與學生雙方洽談，達成就業(yè)意向。進入大三后，按工廠分別組建相應(yīng)的“訂單班”，與原有的按專業(yè)組建的自然班同時穿插進行教學和管理，即原有的專業(yè)自然班繼續(xù)進行專業(yè)學習和專業(yè)實訓，新組建的“訂單班”進行更有針對性的教育和管理，由學院和工廠根據(jù)工廠所修裝備的型號和工廠的要求共同開發(fā)課程、共同開發(fā)校本教材和機型教材，共同組建教學團隊，特別是實訓教師應(yīng)更多地由工廠的專家擔任。要把工廠的發(fā)展歷史、管理理念、企業(yè)文化、質(zhì)量管理和有關(guān)法規(guī)等個性化的內(nèi)容作為必修課開設(shè)，結(jié)合工廠的管理制度制定“訂單班”的管理制度。通過多個方面的措施，把學生在學校的學習延伸到工廠，把工廠的新員工培訓提前到學校，使學生在校學習期間就了解工廠、熟悉工廠、認同工廠，將來這些學生到企業(yè)去工作以后就能更快地適應(yīng)工廠、更快地適應(yīng)崗位，更好地為工廠服務(wù)［3］。

(二)大力推進以專業(yè)建設(shè)為重點的教學建設(shè)

人才培養(yǎng)模式改革和教學建設(shè)的關(guān)鍵和核心是專業(yè)建設(shè)。針對學院現(xiàn)行專業(yè)建設(shè)與行業(yè)、企業(yè)的融合度不高，緊貼航空裝備修理技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的特色專業(yè)尚未真正形成，對航空裝備修理技術(shù)發(fā)展的服務(wù)和支撐作用遠未實現(xiàn)的問題，提出專業(yè)建設(shè)的總體思路是:一是重構(gòu)專業(yè)和課程體系。緊貼航空裝備修理技術(shù)和航空修理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，按照與工廠對接的原則重構(gòu)專業(yè)、建設(shè)專業(yè)。陸續(xù)停招一些與航空修理結(jié)合不密切、航空特色不明顯的專業(yè)，計劃通過3年左右的時間，把學院現(xiàn)有的35個專業(yè)整合為航空特色鮮明的20個左右專業(yè)。與工廠共同研究制定專業(yè)建設(shè)方案和人才培養(yǎng)方案，做到工廠建設(shè)發(fā)展需要什么樣的專業(yè)，我們就建設(shè)什么樣的專業(yè);結(jié)合工廠崗位和崗位群的任職資格要求，重新構(gòu)建各專業(yè)的課程體系和教學內(nèi)容，做到工廠需要什么樣的技能型人才，我們就培養(yǎng)什么樣的人才［4］。二是以項目建設(shè)帶動專業(yè)和課程建設(shè)。要通過申報國家教育部、湖南省教育廳職業(yè)教育重點項目推動專業(yè)建設(shè)。通過類似今年示范性特色專業(yè)建設(shè)項目這樣的重點項目，打造學院的品牌和聲譽，推動學院教育教學改革，鍛煉教學隊伍，爭取地方教育行政部門的經(jīng)費資助與支持，有效解決學院辦學經(jīng)費不足的問題。三是通過專業(yè)建設(shè)牽引和帶動學院的內(nèi)涵建設(shè)。在重構(gòu)專業(yè)體系時，通過專業(yè)建設(shè)牽引和帶動師資隊伍建設(shè)、實訓場地建設(shè)、教材建設(shè)和教學管理體系建設(shè)，真正推動學院人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新，推動學院內(nèi)涵建設(shè)。

(三)大力推進以“雙師素質(zhì)”培養(yǎng)為核心的師資隊伍建設(shè)

師資隊伍建設(shè)的核心是“雙師素質(zhì)”教師隊伍建設(shè)。通過多年的努力，特別是“十一五”和“十二五”的努力，學院師資隊伍建設(shè)取得了長足的進步，目前自己培養(yǎng)的正教授已經(jīng)有10人，專任教師中副高職稱的人員共有81人，占專任教師的31%。但是真正有工廠實際工作經(jīng)驗的教師不多，真正了解裝備的教師不多，真正熟悉工廠的工藝布局、生產(chǎn)流程的教師更是少之又少，領(lǐng)軍人物尚未出現(xiàn)。師資隊伍建設(shè)的主要舉措有:一是加大從工廠引進的力度。此次學習調(diào)研期間從工廠企業(yè)聘請了16名廠長(董事長)為學院客座教授，并與工廠達成了聘請兼職教師的意向，年內(nèi)要在與工廠共同重構(gòu)專業(yè)(課程)的基礎(chǔ)上按照新的專業(yè)(課程)設(shè)置和建設(shè)的要求完成兼職教師聘任工作，使航空類專業(yè)來自工廠的兼職教師達到50%。二是要改革專業(yè)教師上崗前培訓的模式。今年新招聘的航空類專業(yè)教師分別按專業(yè)送到中國人民解放軍第5721工廠和5713工廠對崗跟學，與工廠的新進員工同吃、同住、同學習，一年以后經(jīng)工廠和學院共同考核合格后方可上崗成為正式教師。今后，所有從高校聘用的應(yīng)屆畢業(yè)生都必須按此模式送相應(yīng)工廠進行對崗跟學。三是加大骨干教師的培養(yǎng)力度。從2013年開始，每年安排專項資金選送12名教學系統(tǒng)中層以上領(lǐng)導和優(yōu)秀的專業(yè)(課程)帶頭人到國外進修學習，跟蹤國際前沿技術(shù)和職業(yè)教育的最新發(fā)展動向，開闊眼界。所有在崗專業(yè)教師每5年要送到相應(yīng)企業(yè)進行為期3個月到半年的對崗跟學，跟蹤航空裝備修理技術(shù)的發(fā)展。同時，積極與工廠協(xié)調(diào)，爭取支持，選拔部分科研能力比較強，專業(yè)扎實的骨干教師參與新機建線、新裝備試修和科技攻關(guān)，提高教師的科研能力。通過3－5年的努力，培養(yǎng)造就一批既熟悉航空裝備修理工藝，又熟練掌握裝備修理最新技術(shù)的教學名師、大師，使長沙航院既能培養(yǎng)合格的裝備修理人才，又能為裝備修理技術(shù)發(fā)展提供智力支撐。

(四)大力推進教學現(xiàn)場管理星級評價體系建設(shè)

教學現(xiàn)場特別是實訓現(xiàn)場建設(shè)與管理和企業(yè)真實的生產(chǎn)環(huán)境之間的差距較大，是高職學院培養(yǎng)的學生達不到企業(yè)要求的一個重要原因。學生在校學習掌握的基本技能都是通過實訓形成的，而將來可能影響學生在企業(yè)工作中的很多行為習慣和工作作風也是在實訓中埋下的隱患。從2012年下半年開始大力整治實訓現(xiàn)場，強化現(xiàn)場管理，將這項工作作為學院全面融入航空修理系統(tǒng)、全面對接航空修理企業(yè)、全面提高學生的職業(yè)素養(yǎng)和工作作風的一個重要抓手。具體工作推進思路是:開學后，聘請中國質(zhì)量協(xié)會和工廠有關(guān)專家來學院對所有領(lǐng)導、教師特別是教務(wù)系統(tǒng)的領(lǐng)導和實訓教師進行培訓，全面學習中國質(zhì)量協(xié)會現(xiàn)場管理星級評價體系和現(xiàn)代企業(yè)現(xiàn)場管理理念與做法。組織各專業(yè)系主任、實訓教研室主任和實訓教師到系統(tǒng)內(nèi)現(xiàn)場管理優(yōu)秀的企業(yè)參觀學習，接受沖擊，現(xiàn)場學習。聘請工廠有關(guān)專業(yè)人員指導幫助我們制定學院現(xiàn)場管理星級評價和現(xiàn)場管理整治方案，全面加強和改進實訓現(xiàn)場管理。每個專業(yè)系至少選擇一個實訓室按照中國質(zhì)量協(xié)會現(xiàn)場管理星級評價體系進行建設(shè)和整治，必要時向中國質(zhì)量協(xié)會申請現(xiàn)場管理星級評價，爭取明年底前軍品專業(yè)所有實訓室都能達到四星級標準。在此基礎(chǔ)上，把實訓現(xiàn)場管理整治的經(jīng)驗推廣到理論教學現(xiàn)場、行政管理現(xiàn)場，推動學院整體管理水平的全面提升。

(五)大力推進CCAR－147申報評審

申報CCAR－147認證，把學院建設(shè)成為民用航空器維修合格培訓機構(gòu)是學院著眼于全局和戰(zhàn)略的一項重要工作，也是學院提升培訓能力，提升學院服務(wù)航空修理系統(tǒng)能力和可持續(xù)發(fā)展的一項重要舉措，更是搭建一個向民航、向機場滲透的平臺。前期，我們已經(jīng)做了大量的工作，進行了系統(tǒng)的調(diào)研，認真學習研究了民航法規(guī)，選送了9名專業(yè)教師于今年暑假到民航培訓機構(gòu)進行師資培訓，并已經(jīng)與中國民航中南局和民航湖南安監(jiān)局進行了接洽。下一步，我們將進一步加大宣傳教育力度，進一步加快工作節(jié)奏，在師資培訓結(jié)束有一個比較理想的結(jié)果后，組織四個工作小組，全面同步展開各項工作。一是管理手冊編寫組，協(xié)調(diào)聘請局方有關(guān)專家作為顧問，指導完成《培訓管理手冊》及相關(guān)程序文件編寫工作和質(zhì)量管理體系構(gòu)建工作，培訓指導培訓管理人員;二是培訓資料編寫組，從CCAR－145維修機構(gòu)和CCAR－147培訓機構(gòu)聘請有關(guān)專家指導編寫有關(guān)培訓大綱、培訓教材、維修工卡等培訓文件資料;三是裝備組，組織有關(guān)人員按照CCAR－147申報評審要求，制定工裝設(shè)備及有關(guān)裝備添置清單，必要時請部機關(guān)協(xié)調(diào)解決有關(guān)裝備調(diào)撥工作;四是外協(xié)組，由主要領(lǐng)導親自協(xié)調(diào)民航中南局和民航湖南安監(jiān)局，做好外部協(xié)調(diào)工作。在部機關(guān)的親切關(guān)懷和航空修理系統(tǒng)的大力支持下，通過我們的努力，爭取年內(nèi)有比較大的實質(zhì)性進展。

與企業(yè)深度融合式的發(fā)展之路代表了高等職業(yè)教育的發(fā)展方向，是強校之本［5］。學院依托空軍裝備部的領(lǐng)導立足空軍航空修理，緊盯軍隊機務(wù)士官培養(yǎng)，滲透中航工業(yè)航空維修，拓展民用航空修理，取得了優(yōu)異成績。2003年以來每年為部隊輸送專業(yè)技術(shù)士官，到2012年共為部隊培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)士官1389人，2009年，被國防部征兵辦確定為湖南省唯一一所專業(yè)技術(shù)士官定點招收院校;2012年，被中國人民解放軍總參謀部和國家教育部確定為定向培養(yǎng)直招士官試點單位。今年上半年新立項運行4個深度融合的合作項目，其中和中國人民解放軍第5713工廠、5718工廠等合作的內(nèi)容是共同攻關(guān)科研項目，企業(yè)無償贊助工裝設(shè)備，共建5713工廠培訓中心、5718工廠培訓中心，訂單式培養(yǎng)人才;和湘鄂情餐飲集團合作的主要內(nèi)容是開辦“湘鄂情”訂單班并用“湘鄂情”文化建設(shè)該班，設(shè)立“湘鄂情”獎學金，共建全真“湘鄂情”實訓基地，共建“湘鄂情”中南地區(qū)員工培訓基地;和深圳旭昕微電子有限公司合作的主要內(nèi)容是共建生產(chǎn)性實訓基地，共同生產(chǎn)產(chǎn)品，共同研發(fā)產(chǎn)品，培訓企業(yè)員工，培訓學校師資，提供優(yōu)秀畢業(yè)生;和長沙今朝通訊有限公司合作的主要內(nèi)容是開辦“今朝通訊”訂單班并用“今朝”文化建設(shè)該班，建設(shè)“今朝通訊”員工培訓基地，建設(shè)“今朝通訊”實訓基地，培養(yǎng)學校師資。目前，和學院合作的企業(yè)總數(shù)已達43個，覆蓋了學院33個專業(yè)中的25個。

［1］柴福洪.何謂“高端技能型專門人才”［J］.當代職業(yè)教育，2011，(12).

［2］李棟學.工學結(jié)合的動因分析及其有效實施［J］.中國職業(yè)技術(shù)教育，2006，(29).

［3］馬祥興.構(gòu)建工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實踐與探析［J］.教育與職業(yè)，2011，(32).

［4］梁凌潔.高職院校校企合作模式及運行機制探討［J］.長春工業(yè)大學學報(高教研究版)，2012，(2).

［5］湯建鑫，童云飛.校企合作運行機制探討［J］.教育教學論壇，2012，(10).