輕且強(qiáng)（上市車型）

上市時(shí)間：廣州車展期間

看，350公斤或者420公斤的體重從秤盤上消失了，但它卻用更豪華的內(nèi)飾和駕駛性能，吸引你的眼睛不想離開它。2012年歲末，全球首款采用輕量化全鋁承載式車身結(jié)構(gòu)的新一代路虎攬勝，已在全球170個(gè)國家陸續(xù)上市。

其實(shí)，路虎早該向捷豹學(xué)習(xí)了。此次全新一代攬勝采用全鋁承載式車身輕量化技術(shù)，較之前一代采用鋼制車身結(jié)構(gòu)的攬勝車身重量降低39%。與上代車型相比，結(jié)合底盤和傳動系統(tǒng)的減重，其輕量化車身結(jié)構(gòu)將車體重量減少了350公斤。這不僅大大增強(qiáng)了車輛的駕控性能及靈敏度，而且提高了效率。例如，510PS的 LR-V8機(jī)械增壓車型0～100公里加速僅為5.1秒，較上代車型縮短了0.8秒。與此同時(shí)，油耗還降低了9%。

另外，輕量化的車身結(jié)構(gòu)使得車輛采用更輕質(zhì)的3.0 L TDV6柴油發(fā)動機(jī)成為可能。該款發(fā)動機(jī)性能與上一代攬勝的4.4 L TDV8柴油發(fā)動機(jī)相當(dāng)，而發(fā)動機(jī)尺寸的減小卻使得總重減少達(dá)420公斤，油耗和二氧化碳排放量降低了22%，分別降至7.5升/100公里和196克/公里。

不僅僅如此，你眼前的這輛攬勝還是迄今為止最頂級、最全能的路虎車型：更加豪華、性能更強(qiáng)以及擁有出色的全地形表現(xiàn)。

雖然新攬勝配備了第二代自動全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)?，會有更出色的智能全地形表現(xiàn)，但是鑒于其超寬內(nèi)部空間、更豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和穩(wěn)定舒適駕乘體驗(yàn)，我們還是悻悻地將它定義為一頭城市動物，與野生漸行漸遠(yuǎn)。

（關(guān)于這輛車）

廠商指導(dǎo)價(jià)：189～279.8萬元

長/寬/高/軸距（mm）：4999/2073/1835/2922

發(fā)動機(jī)：5.0L/5.0T

變速箱：8速手自一體

你的其他選擇：如果把奔馳G級SUV、奧迪Q7、寶馬X5或者X6，和路虎攬勝放在一起，會發(fā)現(xiàn)它們氣質(zhì)的截然不同。

TIPS：“5年推出40款車型”

——對話捷豹路虎中國運(yùn)營執(zhí)行副總羅伯遜（Mr. Bruce Robertson）

Q：新一代攬勝是路虎為中國定制的產(chǎn)品，采用了全鋁結(jié)構(gòu)，中國消費(fèi)者對這個(gè)結(jié)構(gòu)的認(rèn)知程度如何？

A：首先，我們在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)時(shí)一定會注意傾聽來自于全球消費(fèi)者的聲音，尤其是中國消費(fèi)者的需求，因?yàn)橹袊呀?jīng)成為捷豹路虎在全球最主要的市場。我們推出的攬勝極光、全新一代攬勝、2013款全新捷豹XJ，都考慮到了中國消費(fèi)者的需求，尤其是在發(fā)動機(jī)的配制和車身的設(shè)計(jì)等方面。我們采用輕量化全鋁車身是為了降低車身的總重，全新一代攬勝比上一代攬勝減重420公斤，可以確保它更具燃油經(jīng)濟(jì)性，卻能輸出同樣澎湃的動力，同時(shí)也能對環(huán)境保護(hù)起到標(biāo)桿作用。

Q：請談?wù)勀銈儗π萝嚨挠?jì)劃，主要是SUV方面。

A：今天車展推出的路虎全新一代攬勝和捷豹F-TYPE都是我們推出的全新車型。捷豹路虎對產(chǎn)品的研發(fā)一直會注入我們?nèi)碌膭恿Γ谖磥?年中，我們將推出約40款左右的捷豹路虎產(chǎn)品。總投資3.55億英鎊、生產(chǎn)全新高性能、低排放發(fā)動機(jī)的英國工廠將為產(chǎn)品注入最新技術(shù)。其次，我們也成立了奇瑞捷豹路虎的合資企業(yè)，有助于我們未來進(jìn)一步推出捷豹路虎的全新車型。