唯有成功（亮相車(chē)型）

上市時(shí)間：2013年

什么事物值得謳歌？誰(shuí)在8年前第一次搭載了SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)搭載，并且賦予一個(gè)品牌運(yùn)動(dòng)基因？如果你了解了這些問(wèn)題的答案，那你就知道謳歌RLX Concept有多重要了。

RLX Concept這次在亞洲首次亮相，作為1986年推出的第一代Legend的傳承者，RLX Concept代表著謳歌的未來(lái)設(shè)計(jì)方向以及技術(shù)方向。所以不僅僅是銷(xiāo)量高低那么簡(jiǎn)單，這款車(chē)型的成功與否，在我們看來(lái)，還關(guān)乎著一家車(chē)企的豪車(chē)夢(mèng)和一個(gè)年輕豪車(chē)品牌的榮譽(yù)。

在這里需要補(bǔ)充的是，早在第一代Legend推出時(shí)，因其搭載了SOHC 2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在9.8秒內(nèi)便可以完成0到96公里/時(shí)的加速，從此讓人們對(duì)日系豪車(chē)品牌有了新的認(rèn)識(shí)；而1991年誕生的第二代Legend，也用更強(qiáng)的產(chǎn)品力，連續(xù)六年蟬聯(lián)美國(guó)進(jìn)口豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍；在1996年，謳歌正式以“RL”的命名取代了“Legend”，作為品牌的旗艦車(chē)型，繼而在2005年，RL首次采用了謳歌當(dāng)時(shí)具有革命性意義的SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)，為謳歌奠定了運(yùn)動(dòng)豪華的品牌基因。

所以，對(duì)于RLX，它的道路只有一條，唯有成功。

沒(méi)有意外的話，這款車(chē)將搭載本田獨(dú)創(chuàng)的Sport Hybrid SH-AWD四驅(qū)技術(shù)，就像2005年第一次搭載在當(dāng)時(shí)具有重要意義的SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)一樣，將276kW的最大功率和609Nm的最大扭矩，發(fā)揮出最佳的操控性能。

（關(guān)于這輛車(chē)）

廠商指導(dǎo)價(jià)：待定

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)