風(fēng)暴邊緣

上市時間：廣州車展期間

從索八起，大眾們開始認(rèn)可現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計，而全新勝達(dá)又從奇幻的從大自然中獲得了“Storm Edge”（風(fēng)暴邊緣）的設(shè)計靈感，讓整個車動態(tài)十足，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵自成一派，家族式風(fēng)格延續(xù)的同時又不再千篇一律，硬朗和細(xì)膩也更好的地平衡體現(xiàn)在這款北京現(xiàn)代豪華SUV全球戰(zhàn)略車型上。

新勝達(dá)的方向盤更換為V型設(shè)計，炮筒式的冰藍(lán)儀表盤和展翅狀不規(guī)則中控算是一大亮點，并且拋棄了被年輕一代詬病的桃木點綴，很明顯的地告訴了你誰才是它更愿意誠服的主人。

全尺寸大空間的突破可以具體的參考后文參數(shù)，在7座三排的版本種中，第三排座可以完全折平隱藏入后備箱，儲物空間相當(dāng)客觀。第二排座椅按照4/2/4分割，能夠一鍵滑動和折疊，無論乘坐還是裝載貨物都能輕易得到足夠空間，且每個座椅均可前后移動，配合座椅靠背傾斜角度調(diào)節(jié)功能，更加靈活地適應(yīng)乘員體型。

全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代引入的首款“T”動力車型，搭載了全鋁合金打造的2.0T GDI增壓發(fā)動機(jī)和2.4L GDI發(fā)動機(jī)，并運用D-CVVT進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。這將使勝達(dá)動力更強(qiáng)勁，技術(shù)更先進(jìn)，但是排放和油耗卻都會更低更環(huán)保。

還有很贊的智能四驅(qū)系統(tǒng)、適時四驅(qū)切換，為你自動根據(jù)路面情況由電子控制感應(yīng)并切換驅(qū)動方式。前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸掛，可根據(jù)路面條件和行駛狀況，優(yōu)化過彎及制動狀態(tài)下車身姿態(tài)，使得車身擁有良好的操控性，舒適度大大提高。

另外，全新勝達(dá)還配備了ECO主動經(jīng)濟(jì)駕駛模式和柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是同級車中獨有的人性化設(shè)計，助力提供輕、普通、重三種可調(diào)節(jié)模式。

（關(guān)于這輛車）

長/寬/高/軸距（mm）：4725/1880/1675/2700

發(fā)動機(jī)：2.0T GDI增壓發(fā)動機(jī)/2.4L GDI發(fā)動機(jī)

變速箱：6擋手動/6擋自動

部分信息：新勝達(dá)又一誘惑是它強(qiáng)大的電子配置，出除去常見的下坡輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)外，首次引入了LDWS車道偏離警告系統(tǒng)可自動檢測行車軌跡，ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)可以增加剎車燈閃爍頻率，TPMS高級胎壓監(jiān)測擁有四輪獨立監(jiān)測傳感器，高配的版本中還有全車10探頭的停車輔助系統(tǒng)，AUTO HOLD自動泊車以及BLUELINK人車交互系統(tǒng)。