陶器與野獸派

整個側(cè)身的線條非常順暢而且非常鋒利，像刀鋒一樣往前砍的這樣一個線條，你能感覺到時間在這里濃縮，速度的精華也聚集在此。

（龐俊修）設(shè)計師

洛可可國際品牌策劃（北京）有限公司高級設(shè)計顧問，gan創(chuàng)意聚合設(shè)計事務(wù)所創(chuàng)始人/創(chuàng)意總監(jiān)。畢業(yè)于中央美術(shù)學(xué)院，曽游學(xué)新加坡、馬來西亞等東南亞國家研究多主體語言、文化及宗教并存下的圖形表達、導(dǎo)視與信息圖形設(shè)計；粵語拼音式漢字設(shè)計活動發(fā)起者 ，“共享設(shè)計——首都高校設(shè)計作品巡展”策展人兼主形象設(shè)計師，作品《【注】——表音方塊字》等多次受邀參與Icograda國際設(shè)計大會展覽，

剛才經(jīng)過保時捷的店，然后來到野馬這里。非常明顯的感覺就是，保時捷像瓷器，野馬像陶器。保時捷的圓潤和細(xì)膩是瓷器的性質(zhì)，而野馬的粗曠中的棱角線條是陶器的擴張與肌理。還有那一些拙的感覺，但是它的那種拙又不失于靈巧。那種感覺顯明的就像左腳踏在女廁，右腳踩在男廁，如此分明。

野獸派代表作

野馬的氣質(zhì)就像藝術(shù)品中馬蒂斯的作品，屬于野獸派，相對狂野不羈一些的那種。野獸派畫家熱衷于運用鮮艷、濃重的色彩，往往用直接從顏料管中擠出的顏料，以直率、粗放的筆法，創(chuàng)造強烈的畫面效果，充分顯示出追求情感表達的表現(xiàn)主義傾向。野馬的線條也是如此，硬朗而強烈的肌肉感，濃烈的顏色和濃烈的美國精神。

從野馬的身上，你會看到整個時間在縮短，這就是它哪怕在靜止的時侯都能給你帶來的速度感。整個側(cè)身的線條非常順暢而且非常鋒利，像刀鋒一樣往前砍的這樣一個線條，你能感覺到時間在這里濃縮，速度的精華也聚集在此。

高識別造型線

再看它的LOGO，經(jīng)過多年的進化，野馬的LOGO由原來的完全擬物，到了現(xiàn)在經(jīng)過提煉，變成跟車身幾乎吻合的線條，車頂至車身到后屁股的線條就像是LOGO里馬頭到馬尾的曲線，精簡后的造型和車輛變得更加的呼應(yīng)。

同時，野馬非常聰明的確立了自己的識別線——車頭往里收的凹線。現(xiàn)在大眾的審美或者一般的車型都會把前臉處理成向外走的擴張線條，可是你看在場的每一臺野馬，它都會給你往里凹進去一點。我覺得這是美國精神在細(xì)節(jié)里的體現(xiàn)——愛突破，不按規(guī)矩來，但是我也不會離譜到旁邊長個翅膀出來。我以這條凹線作為我的特質(zhì)，識別度特別高。那肯定就是野馬，沒有別的了。

而當(dāng)你被通體的棱角所困住的時侯，你會忽然發(fā)現(xiàn)車燈里藏了一個圓，格柵里藏了一個圓，儀表盤也是一個圓，野馬總是能夠表達自己風(fēng)格的同時又給人一些驚喜的點，鋼中帶柔，非常舒服。

（對話）請借鑒精神

ACR：剛才解讀了野馬的線條濃縮了時間和速度，是否有哪一款車放慢了時間和速度的？

龐俊修：甲殼蟲吧，特別是它的老款，看著它，我會覺得時間會挺漫長，我們坐在里面慢慢的走，慢慢的去喝個咖啡，慢慢的欣賞街邊的美景。

ACR：作為設(shè)計師是如何看待當(dāng)下國產(chǎn)車在造型方面對國際品牌的借鑒？

龐俊修：你可以借鑒方式，但不能抄它的形態(tài)。首先你要做個東西你要讀懂它要表現(xiàn)什么，然后你可以去走它里面所表達的這種精神。要表達的是精神，并不是它的形態(tài)。國際品牌它要傳達的東西并不是說它的外形一個改變、一個類似你就能去感受到的。自主品牌再怎么像各種車，你也達不到它要表達的東西。因為它賣的其實并不是外形，而是它的精神，以及這個品牌給你傳達的理念。

（設(shè)計師眼中的點睛之筆）

1. 前臉：加長的引擎蓋是野馬家族的經(jīng)典，進氣柵與車燈位置異于常規(guī)的內(nèi)切式設(shè)計著實凸顯個性；

2. 車燈：作為車體部分圓形的運用打破了固化的機械切割的形態(tài)，突破，靈動，簡約卻富含細(xì)節(jié)，張狂而不顯突兀；

3. 車身側(cè)面線條：如刀鋒般銳利的線條切割，讓速度在靜止中運動。梯形的凹線從前翼子板開始，直貫后翼子板，將整車的動感展露出來；

4. 換擋把手：圓球狀的純白把手能看出它的DNA，即使是最細(xì)節(jié)的東西，也是它最經(jīng)典的代表